Actueel
Bron uit s*ksbeluste Marco Borsato-vriendengroep spreekt zich uit
Vrouw uit omgeving van fanclub Marco Borsato deelt nieuw perspectief: “Er hing een vrije sfeer”
De recente ontwikkelingen rond
Marco Borsato
blijven onderwerp van gesprek. Nu deelt een voormalige vriendin van
Nathalie Thielen,
de moeder van de jonge vrouw die in de zaak genoemd wordt, haar
kant van het verhaal in het tijdschrift Story.
De vrouw, die ervoor kiest om anoniem te blijven, vertelt
openhartig over de sfeer binnen de fanclub van Borsato, waar zij
jarenlang deel van uitmaakte. Volgens haar was er binnen die kring
sprake van een losse, bijna
familiaire omgangsvorm tussen de zanger en zijn fans.
“Ik voelde me gevleid door zijn aandacht,” zegt ze. “En ik was niet de enige. Veel vrouwen wilden in zijn buurt zijn. Marco had een enorme aantrekkingskracht.”
Een losbandige sfeer binnen de fanclub
Volgens de bron waren de verhalen over de “vrije sfeer” binnen de fanclub niet overdreven. Ze beschrijft hoe er binnen de groep vaak luchtig werd omgegaan met grenzen en persoonlijke aandacht.
“Ik heb in die situatie gezeten bij hen thuis en ben er uiteindelijk uitgestapt,” vertelt ze. “Het was allemaal informeel, er werden grapjes gemaakt, en sommige vrouwen deden daar enthousiast aan mee. Niemand werd daartoe gedwongen, maar de sfeer was gewoon erg los.”
Tijdens de rechtszaak eerder dit jaar kwam al naar voren dat er binnen de fanclub regelmatig plagerige of dubbelzinnige opmerkingen werden gemaakt. Volgens verklaringen zou er destijds weinig sprake zijn geweest van duidelijke grenzen tussen de zanger en sommige leden.
De vrouw bevestigt dat beeld deels: “Roem heeft een bijzondere werking. Marco zei ooit zelf: ‘Roem, vrouwen, geld en succes – het is een cocktail die gevaarlijk kan zijn.’ En daar had hij gelijk in.”
De invloed van roem en succes
De bron verwijst met haar
uitspraak naar een opmerking die Borsato in 2019 deed in een
podcast met radio-dj Fernando Halman, waarin hij sprak over de druk van
bekendheid en de verleidingen die daarbij horen.
Volgens haar speelde juist die bekendheid een grote rol in de
dynamiek binnen de fanclub.
“Vrouwen vonden hem charmant, grappig en benaderbaar. In zo’n omgeving vervagen grenzen snel. Het was niet per se verkeerd bedoeld, maar het werd wel een soort cultuur.”
Hoewel ze uiteindelijk besloot om afstand te nemen van de groep rond Nathalie Thielen, bleef ze betrokken bij activiteiten rond Borsato’s optredens en tv-projecten. Zo bezocht ze ook opnames van The Voice of Holland, waar de zanger jarenlang als coach actief was.
Ervaring met Jeroen Rietbergen
In het interview doet de vrouw ook een persoonlijke onthulling over een incident met Jeroen Rietbergen, destijds bandleider van The Voice of Holland en partner van Linda de Mol.
Ze vertelt dat ze zich tijdens een ontmoeting ongemakkelijk voelde en later aangifte heeft gedaan van grensoverschrijdend gedrag.
“Ik heb dat pas veel later gemeld,” zegt ze. “Maar omdat er te veel tijd overheen was gegaan, kon het juridisch niet meer worden meegenomen. Toch heb ik mijn verhaal gedaan, omdat ik wilde voorkomen dat anderen in dezelfde situatie zouden belanden.”
Volgens Story bevestigt advocaat Sébas Diekstra, die destijds meerdere betrokkenen bijstond, dat de vrouw contact met hem heeft gehad over haar verklaring.
De vrouw benadrukt dat ze niet uit wraak spreekt, maar uit een gevoel van rechtvaardigheid en duidelijkheid. Ze wil dat mensen begrijpen dat niet alle verhalen over die tijd zwart-wit zijn.
Onzekerheid rond verklaringen van Nathalie Thielen
In de rechtbank werd eerder al
duidelijk dat Nathalie
Thielen zelf niet volledig open was geweest over haar
persoonlijke relatie met Borsato.
In 2021 ontkende zij in een interview met Story dat er ooit sprake was geweest van een
intieme band tussen haar en de zanger. “Ik heb Marco al twee jaar
niet gezien of gesproken,” zei ze destijds. “Ik ben nooit verder
gegaan dan vriendschap. Dit is onzin.”
Tijdens de recente zittingen bleek echter dat de rechter beschikte over verklaringen waarin Nathalie juist aangaf dat er wel degelijk een langdurige persoonlijke relatie was geweest tussen haar en Borsato. De zanger betwistte alleen de duur van die periode. Daarmee kwam haar eerdere ontkenning in een ander licht te staan.
Verhalen over een boekproject
Ook de geruchten over een mogelijk boek dat Nathalie zou schrijven over haar ervaringen, bleken niet te kloppen. Volgens uitgever Wim Rossen, met wie zij naar eigen zeggen contact had gehad, is er nooit sprake geweest van een samenwerking.
“Ik weet van niets,” liet Rossen weten. “Er is geen manuscript, geen voorstel, niets. Ik heb dat dagboek nooit gezien.”
Het voedde opnieuw de speculatie dat delen van Nathalie’s verhaal mogelijk zijn aangedikt of onvolledig verteld.
Steun voor Marco Borsato groeit onder fans
Ondanks de zware publieke en juridische druk die Borsato ervaart, blijft een deel van zijn achterban geloven in zijn onschuld. Op sociale media spreken fans hun steun uit, vaak onder hashtags als #iksteunmarco en #blijvenvertrouwen.
Verschillende bekenden van zijn familie, waaronder oud-vriendinnen van zijn zoon Luca, hebben zich inmiddels ook positief uitgesproken. Zo lieten Victoria Hensen en Daisy Piras eerder weten dat zij vertrouwen houden in Marco’s karakter en zijn goede bedoelingen.
“Hij is een warm en vriendelijk mens,” zei een van hen in een reactie. “Wat er ook gezegd wordt, ik geloof niet dat hij iemand bewust pijn heeft gedaan.”
De vrouw die in Story haar verhaal deelt, zegt daarover: “Ik denk dat veel mensen niet begrijpen hoe complex die wereld was. Er was aandacht, vriendschap, bewondering – en soms liep dat allemaal door elkaar. Dat maakt het moeilijk om achteraf te oordelen.”
Een ingewikkeld beeld
De verklaring van deze anonieme bron schetst opnieuw hoe verwarrend en gelaagd de situatie rond Borsato is. Wat begon als een hechte fanclub met enthousiasme en kameraadschap, lijkt in de loop der jaren te zijn veranderd in een omgeving waarin grenzen en emoties soms door elkaar liepen.
Haar woorden leggen de nadruk op het menselijke aspect van de zaak: de invloed van roem, de kwetsbaarheid van fans, en de verstrengeling van persoonlijke relaties met publieke aandacht.
“Iedereen maakte er deel van uit, ieder met zijn eigen grenzen,” zegt ze. “Sommigen vonden het leuk, anderen werden onzeker. Maar het was nooit bedoeld om iemand kwaad te doen.”
Een lopend proces
De uitspraak in de zaak-Marco Borsato laat nog even op zich wachten. Het 0penbaar Ministerie heeft een c*lstraf van vijf maanden geëist, terwijl de verdediging vrijspraak heeft gevraagd.
De rechtbank buigt zich de komende tijd over de verklaringen en de betrouwbaarheid van de verschillende betrokkenen.De vrouw uit Story hoopt dat haar woorden bijdragen aan een genuanceerder beeld.
“Ik wil geen partij kiezen,” zegt ze. “Maar ik vind wel dat mensen moeten weten dat er meer kanten aan dit verhaal zijn dan vaak wordt verteld.”
Conclusie
Het nieuwe interview werpt een ander licht op de dynamiek rond Marco Borsato en de mensen in zijn directe omgeving. De verklaring van de anonieme bron laat zien dat bewondering, roem en persoonlijke grenzen soms op een ingewikkelde manier samenkomen.
In de aanloop naar de definitieve uitspraak blijft de zaak het gesprek van de dag. Wat wel duidelijk is: de impact reikt verder dan de rechtbank alleen. Het gaat over vertrouwen, menselijke verhoudingen en de dunne lijn tussen vriendschap en verleiding in de schaduw van beroemdheid.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.