Actueel
Bekende oud-politicus overleden bij ernstig verkeersongeval op N279
Voormalig burgemeester Gerard Daandels van Deurne is zaterdag op 80-jarige leeftijd om het leven gekomen bij een ernstig verkeersongeval op de Wolfsputterbaan (N279) in Helmond. Meerdere bronnen hebben bevestigd dat de oud-bestuurder het slachtoffer is van het tragische ongeluk. Het nieuws heeft voor grote verslagenheid gezorgd binnen de gemeente Deurne en daarbuiten.
Daandels was jarenlang een bekend gezicht in de Brabantse politiek en stond bekend om zijn betrokkenheid bij de gemeenschap. Zijn overlijden betekent het verlies van een bestuurder die zich tientallen jaren inzette voor het openbaar bestuur en het maatschappelijke leven.
Ernstige aanrijding met vrachtwagen
Het ongeval vond zaterdag plaats op de Wolfsputterbaan, een drukke provinciale weg bij Helmond. Om nog onbekende redenen kwam de personenauto van Daandels in botsing met een vrachtwagen.
Na de melding rukten hulpdiensten massaal uit. Ambulances, politie en andere hulpverleners kwamen snel ter plaatse om eerste hulp te verlenen. Ondanks hun inspanningen mocht hulp niet meer baten. Gerard Daandels overleed ter plekke aan de gevolgen van het ongeval.
De bestuurder van de vrachtwagen bleef voor zover bekend ongedeerd, maar zal naar verwachting wel worden opgevangen vanwege de impact van het incident.
Onderzoek naar de oorzaak
De politie is direct een uitgebreid onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeluk. Verkeersongevallenspecialisten hebben sporenonderzoek verricht op de plaats van het ongeval om te achterhalen hoe de aanrijding heeft kunnen plaatsvinden.
Om het onderzoek zorgvuldig uit te voeren, werd de Wolfsputterbaan in beide richtingen afgesloten. Automobilisten moesten rekening houden met flinke verkeershinder en omleidingen.
Op dit moment is nog niet bekend waardoor de botsing is ontstaan. De politie onderzoekt verschillende scenario’s en heeft nog geen verdere mededelingen gedaan over de oorzaak van het ongeval.
Grote verslagenheid in Deurne
Het overlijden van Gerard Daandels heeft diepe indruk gemaakt binnen de gemeente Deurne. Burgemeester en wethouders reageerden in een gezamenlijke verklaring geschokt op het nieuws.
Zij spreken van een groot verlies voor de gemeente en leven mee met de familie, vrienden en andere nabestaanden.
“Geschrokken hebben wij kennisgenomen van het overlijden van Gerard Daandels. Burgemeester en college zijn geschokt en verdrietig door dit tragische nieuws,” laat het gemeentebestuur weten.
Daarnaast spreken zij hun medeleven uit aan iedereen die hem persoonlijk heeft gekend en vragen zij om de privacy van de familie te respecteren, zodat zij in alle rust afscheid kunnen nemen.
Tien jaar burgemeester van Deurne
Gerard Daandels was namens het CDA van juli 2000 tot eind oktober 2010 burgemeester van Deurne. Gedurende tien jaar stond hij aan het hoofd van de gemeente en speelde hij een belangrijke rol bij uiteenlopende maatschappelijke en bestuurlijke ontwikkelingen.
Tijdens zijn burgemeesterschap stond hij bekend als een toegankelijke bestuurder die veel waarde hechtte aan persoonlijk contact met inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties.
Na zijn afscheid in 2010 werd hij onderscheiden voor zijn jarenlange inzet. Hij ontving een koninklijke onderscheiding en werd benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau.
Lange bestuurlijke loopbaan
Deurne was niet de eerste gemeente waar Daandels burgemeester was. Daarvoor vervulde hij dezelfde functie in de gemeenten Mill en Liempde.
Ook daarvoor was hij al actief in de lokale politiek. In zijn geboorteplaats Heeswijk-Dinther was hij jarenlang wethouder en loco-burgemeester, waarmee hij de basis legde voor een indrukwekkende bestuurlijke carrière.
Door de jaren heen bouwde hij een grote reputatie op als bestuurder met een sterke betrokkenheid bij de lokale samenleving.
Grote maatschappelijke betrokkenheid
Naast zijn werkzaamheden als burgemeester zette Gerard Daandels zich ook op tal van andere manieren in voor de maatschappij.
Gedurende zijn loopbaan vervulde hij maar liefst 43 nevenfuncties, verspreid over een periode van ongeveer 35 jaar. Daarmee leverde hij een bijdrage aan uiteenlopende organisaties en maatschappelijke initiatieven.
Juist vanwege die brede inzet ontving hij bij zijn afscheid als burgemeester de koninklijke onderscheiding. Zijn betrokkenheid reikte veel verder dan alleen het gemeentehuis.
Veel reacties van medeleven
Na het bekend worden van zijn overlijden stromen de reacties van medeleven binnen. Mensen die met Daandels hebben samengewerkt omschrijven hem als een warme persoonlijkheid, een ervaren bestuurder en iemand die altijd oog had voor de mensen om hem heen.
Ook inwoners van Deurne halen herinneringen op aan de periode waarin hij burgemeester was. Velen herinneren zich zijn aanwezigheid bij lokale evenementen, officiële openingen en herdenkingen, waar hij zichtbaar betrokken was bij het gemeentelijke leven.
Onderzoek loopt nog
Terwijl familie, vrienden en oud-collega’s afscheid moeten nemen van Gerard Daandels, gaat het politieonderzoek naar de oorzaak van het verkeersongeval onverminderd door.
Pas wanneer alle sporen zijn onderzocht en eventuele getuigen zijn gehoord, kan meer duidelijkheid ontstaan over de omstandigheden waaronder het fatale ongeluk heeft plaatsgevonden.
Met het overlijden van Gerard Daandels verliest Noord-Brabant een bestuurder die zich tientallen jaren met grote toewijding inzette voor het openbaar bestuur en voor de inwoners van de gemeenten die hij diende. Zijn overlijden laat bij velen een gevoel van verdriet en verslagenheid achter.
Bron: NOS
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.