Actueel
Bekende helderziende komt met angstaanjagende voorspelling: ”Gebeurt tussen 12 en 15 maart”
‘Levende Nostradamus’ waarschuwt voor mogelijke zonnestorm: kan het internet worden verstoord?
De Braziliaanse ziener Athos Salomé, die online een groot publiek heeft opgebouwd, heeft opnieuw een opvallende voorspelling gedaan. Volgens hem bestaat de kans dat er tussen 12 en 15 maart een krachtige zonnestorm plaatsvindt die wereldwijd technologische systemen kan beïnvloeden. Dat meldt onder andere de Britse krant Daily Mirror.
Volgens Salomé zou zo’n gebeurtenis mogelijk gevolgen kunnen hebben voor elektriciteitsnetwerken, communicatiesystemen en zelfs het internet. Hoewel dergelijke uitspraken vooral uit de wereld van voorspellingen en speculaties komen, benadrukken wetenschappers dat krachtige zonne-uitbarstingen inderdaad invloed kunnen hebben op moderne technologie.
Het onderwerp roept daarom zowel nieuwsgierigheid als bezorgdheid op.
De bijnaam ‘Levende Nostradamus’
Athos Salomé wordt door sommige volgers op sociale media ook wel de “Levende Nostradamus” genoemd. Die bijnaam verwijst naar Nostradamus, een Franse astroloog uit de zestiende eeuw die bekend werd door zijn mysterieuze voorspellingen over de toekomst.
Waar Nostradamus vaak wordt voorgesteld als een historische figuur uit een ver verleden, is Salomé juist een moderne persoonlijkheid die actief is op sociale media.
De Braziliaan is 39 jaar oud en heeft een opvallende uitstraling die eerder doet denken aan iemand uit de modewereld dan aan een traditionele ziener.
Toch presenteert hij zichzelf als iemand die bijzondere inzichten heeft in toekomstige gebeurtenissen.
Eerdere voorspellingen
Volgens Salomé heeft hij in het verleden al verschillende wereldgebeurtenissen zien aankomen. Zo beweert hij dat hij vroegtijdig waarschuwde voor de wereldwijde uitbraak van COVID-19.
Ook zegt hij dat hij gebeurtenissen rond het Britse koningshuis correct heeft voorspeld, waaronder het moment waarop Elizabeth II zou komen te overlijden.
Critici wijzen er echter op dat veel van zulke voorspellingen pas achteraf worden geïnterpreteerd of vrij algemeen zijn geformuleerd.
Toch blijven zijn uitspraken veel aandacht krijgen op internet en in internationale media.
Jaarlijkse voorspellingen
Net als andere bekende mediums en zieners doet Salomé regelmatig voorspellingen over toekomstige gebeurtenissen.
In dat opzicht wordt hij vaak vergeleken met andere bekende namen uit de wereld van mystieke voorspellingen, zoals Baba Vanga.
Elk jaar deelt hij volgens eigen zeggen een reeks voorspellingen over politieke ontwikkelingen, natuurverschijnselen en technologische veranderingen.
Zijn nieuwste voorspelling draait om een mogelijk natuurverschijnsel dat afkomstig is van de zon.
Wat is een zonnestorm?
Salomé waarschuwt voor een mogelijke krachtige zonnestorm. Zo’n gebeurtenis ontstaat wanneer de zon grote hoeveelheden energie en geladen deeltjes de ruimte instuurt.
Volgens de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA kunnen zulke zonne-uitbarstingen verschillende vormen aannemen.
Een van de bekendste vormen is een zogenaamde coronale massa-ejectie. Daarbij wordt een enorme wolk van geladen deeltjes de ruimte in geslingerd.
Wanneer die deeltjes de aarde bereiken, kunnen ze interactie hebben met het magnetisch veld van onze planeet.
Dat kan verschillende effecten veroorzaken.
Mogelijke gevolgen voor technologie
Een krachtige zonnestorm kan invloed hebben op systemen die afhankelijk zijn van elektriciteit en satelliettechnologie.
Volgens experts kunnen sterke zonne-uitbarstingen bijvoorbeeld storingen veroorzaken in satellieten, navigatiesystemen en communicatienetwerken.
Ook elektriciteitsnetwerken kunnen kwetsbaar zijn wanneer grote hoeveelheden geladen deeltjes het magnetisch veld van de aarde verstoren.
Daarom wordt het fenomeen ook door wetenschappers serieus bestudeerd.
Hoewel zulke gebeurtenissen relatief zeldzaam zijn, kunnen ze potentieel grote gevolgen hebben voor moderne technologie.
De waarschuwing van Salomé
In een interview met het platform UNILAD zei Salomé dat zijn voorspelling niet bedoeld is om paniek te veroorzaken.
Volgens hem moet de waarschuwing eerder worden gezien als een oproep om aandacht te besteden aan mogelijke risico’s.
Hij benadrukt dat wetenschappelijke signalen rond zonneactiviteit volgens hem serieus genomen moeten worden.
“Dit verdient volledige aandacht,” zei hij in het interview.
Volgens hem gaat het niet om angst, maar om bewustzijn van mogelijke verstoringen in technologie en communicatie.
Een mogelijke ‘internetverstoring’
Sommige deskundigen hebben in het verleden gespeculeerd over de gevolgen van een zeer krachtige zonnestorm.
In extreme scenario’s zou zo’n gebeurtenis zelfs invloed kunnen hebben op de wereldwijde internetinfrastructuur.
Het tijdschrift BBC Sky at Night Magazine heeft eerder geschreven dat een zware zonnestorm kan leiden tot verstoringen in communicatiesystemen.
Dat komt doordat veel internetverbindingen afhankelijk zijn van satellieten, onderzeese kabels en elektrische netwerken.
Als die systemen tijdelijk worden beïnvloed, kan dat leiden tot storingen.
Invloed op luchtvaart en satellieten
Naast internet en elektriciteit kan ook het internationale vliegverkeer geraakt worden door sterke zonneactiviteit.
Satellieten spelen namelijk een belangrijke rol in navigatie en communicatie in de luchtvaart.
Wanneer satellieten tijdelijk verstoord raken, kan dat invloed hebben op vluchtroutes en communicatie tussen vliegtuigen en controlecentra.
Daarom houden ruimteorganisaties en meteorologische instituten zonneactiviteit voortdurend in de gaten.
Wetenschappelijke monitoring
Gelukkig wordt zonneactiviteit wereldwijd nauwlettend gevolgd door wetenschappers.
Ruimteagentschappen gebruiken satellieten en telescopen om veranderingen op het oppervlak van de zon te bestuderen.
Wanneer er sterke uitbarstingen plaatsvinden, kunnen onderzoekers vaak voorspellen wanneer de deeltjes de aarde bereiken.
Dat geeft overheden en bedrijven de kans om voorzorgsmaatregelen te nemen.
Zo kunnen sommige satellieten tijdelijk in een veilige modus worden gezet en kunnen elektriciteitsnetwerken extra gecontroleerd worden.
Zonnestormen zijn niet nieuw
Hoewel de term “internetapocalyps” soms opduikt in mediaberichten, benadrukken wetenschappers dat zonnestormen al eeuwenlang voorkomen.
Een van de bekendste voorbeelden is de zogeheten Carrington-gebeurtenis van 1859.
Tijdens dat fenomeen werd de aarde getroffen door een extreem krachtige zonnestorm.
Destijds veroorzaakte dat storingen in telegraafsystemen en spectaculaire poollichten die zelfs op lage breedtegraden zichtbaar waren.
In de moderne wereld zou een vergelijkbare gebeurtenis waarschijnlijk grotere gevolgen hebben vanwege onze afhankelijkheid van technologie.
Voorzichtig omgaan met voorspellingen
Hoewel de voorspelling van Salomé veel aandacht krijgt, benadrukken experts dat dergelijke uitspraken altijd met voorzichtigheid moeten worden bekeken.
Wetenschappelijke voorspellingen over zonneactiviteit worden meestal gebaseerd op metingen en modellen van ruimteweer.
Mystieke voorspellingen vallen buiten dat wetenschappelijke kader.
Toch kan de discussie rond zonnestormen mensen wel bewust maken van hoe afhankelijk de moderne samenleving is van technologie.
Een fenomeen dat wetenschappers blijven volgen
Of de voorspelling van Salomé uiteindelijk uitkomt, valt nog te bezien.
Wat wel zeker is, is dat zonneactiviteit een onderwerp blijft dat onderzoekers wereldwijd bezighoudt.
De zon is immers een dynamische ster die voortdurend energie en deeltjes de ruimte instuurt.
Het bestuderen van die processen helpt wetenschappers om beter te begrijpen hoe ze onze planeet kunnen beïnvloeden.
En zolang technologie een centrale rol speelt in het dagelijks leven, blijft het belangrijk om zulke natuurverschijnselen goed in de gaten te houden.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.