Actueel
Automobilist ziet Greta Thunberg en jaagt bewust een wolk uitlaatgassen haar kant op
Greta Thunberg onder vuur: klimaatactiviste geconfronteerd tijdens wandeling in Mongstad
Greta Thunberg, de Zweedse klimaatactiviste die sinds 2018 wereldwijd symbool staat voor de strijd tegen klimaatverandering, werd onlangs op een onverwachte manier in het nieuws gebracht. Niet door een van haar bekende protesten of toespraken, maar door een incident tijdens een wandeling in het Noorse Mongstad.
Een automobilist besloot haar aandacht te trekken door hard gas te geven en haar in een wolk uitlaatgassen achter te laten. De actie werd door de man zelf vastgelegd en gedeeld, waardoor het voorval snel aandacht kreeg.
Greta Thunberg: van schoolstaking tot wereldwijd symbool
Greta Thunberg werd in 2018 in één klap wereldnieuws toen ze op 15-jarige leeftijd besloot niet meer naar school te gaan zolang er geen actie tegen klimaatverandering zou worden ondernomen. Met een eenvoudig kartonnen bord en de woorden Skolstrejk för klimatet ging ze voor het Zweedse parlement zitten.
Wat begon als een soloprotest groeide uit tot een wereldwijde beweging. Miljoenen jongeren sloten zich aan bij de zogenaamde Fridays for Future-demonstraties. Greta werd uitgenodigd om te spreken bij internationale conferenties, waaronder de Verenigde Naties, en kreeg lof van politici, wetenschappers en beroemdheden.
Kritiek en verdeeldheid
Tegelijkertijd heeft Greta altijd te maken gehad met een aanzienlijke groep critici. Waar de een haar ziet als een inspirerend voorbeeld, ziet de ander haar als iemand die te confronterend is of te veel aandacht opeist.
Anno 2025 is Greta nog steeds actief. Ze richt zich niet alleen op klimaatprotesten, maar spreekt zich ook uit over andere maatschappelijke kwesties, waaronder de situatie in Gaza. Hierdoor blijft ze een polariserende figuur: bewonderd door miljoenen, maar ook bekritiseerd door tegenstanders.
Het incident in Mongstad
Het recente incident vond plaats in Mongstad, Noorwegen. Greta maakte daar een wandeling toen een automobilist besloot een statement te maken. De man reed langs, trapte het gaspedaal in en zorgde ervoor dat de activiste in een wolk uitlaatgassen terechtkwam.
Volgens de automobilist was dit een bewuste actie. Hij verklaarde: “Toen ik haar zag, wilde ik een punt maken. Ik gaf extra gas en zorgde dat ze het merkte.” De man filmde de actie zelf en plaatste het online, waar het snel werd opgepikt door sociale media.
De symboliek van de actie
Voorstanders van de man zien de actie als een vorm van protest tegen de boodschap van Greta. Tegenstanders noemen het juist een kinderachtige en respectloze manier om iemand te confronteren.
De actie heeft een bredere symboliek: de voortdurende spanning tussen klimaatactivisten en hun critici. Terwijl activisten wijzen op de urgentie van milieuproblemen, voelen sommige mensen zich onder druk gezet of veroordeeld door de boodschap. Dat leidt soms tot confronterende situaties, zowel online als in het dagelijks leven.
Reacties uit de gemeenschap
Hoewel Greta zelf nog niet publiekelijk heeft gereageerd op het incident, is er online veel discussie ontstaan.
-
Sommigen vinden dat het gedrag van de automobilist te ver ging. “Iemand opzettelijk blootstellen aan uitlaatgassen is geen protest, maar intimidatie,” schreef een gebruiker op X.
-
Anderen zagen het juist als een ludieke manier om een tegengeluid te laten horen.
De verdeeldheid in reacties weerspiegelt het bredere debat rondom Greta en de klimaatbeweging in het algemeen.
Kritiek op klimaatactivisten
Het incident in Mongstad staat niet op zichzelf. Klimaatactivisten krijgen vaker te maken met kritiek of zelfs vijandigheid. Dat kan gaan van scherpe opmerkingen online tot fysieke confrontaties tijdens protesten.
Voor Greta is dat geen onbekend terrein. Al sinds haar eerste protest in 2018 krijgt ze niet alleen steun, maar ook harde woorden te verduren. Ze gaat daar doorgaans kalm mee om en benadrukt dat de aandacht vooral moet uitgaan naar de klimaatcrisis zelf.
De rol van sociale media
Wat dit voorval extra opvallend maakt, is dat de automobilist het incident zelf vastlegde en online zette. Daarmee werd het een bewuste poging om niet alleen Greta te confronteren, maar ook een publiek te bereiken.
Sociale media spelen hierin een dubbelrol. Ze geven activisten als Greta een platform om miljoenen mensen te bereiken, maar bieden ook ruimte voor tegenstanders om hun ongenoegen te delen. Het incident illustreert hoe de strijd om publieke opinie tegenwoordig vaak online wordt uitgevochten.
Een bredere discussie
Het voorval roept ook vragen op over respect en grenzen in het publieke debat. Hoe ver kun je gaan in het uiten van kritiek? Waar ligt de grens tussen vrijheid van meningsuiting en persoonlijke intimidatie?
Veel commentatoren wijzen erop dat discussies scherper en feller zijn geworden. Waar dialoog en debat vroeger de standaard waren, is er nu vaker sprake van acties die gericht zijn op provocatie of het belachelijk maken van de ander.
Greta’s blijvende rol
Ondanks kritiek en incidenten zoals in Mongstad blijft Greta Thunberg wereldwijd een invloedrijke stem. Ze spreekt nog steeds jongeren aan die zich zorgen maken over de toekomst en zet druk op beleidsmakers om meer te doen aan klimaatverandering.
Dat zij anno 2025 nog steeds in het nieuws komt – soms door haar eigen acties, soms door die van tegenstanders – laat zien dat ze een blijvende rol speelt in het publieke debat.
Conclusie
Het incident in Mongstad, waarbij Greta Thunberg tijdens een wandeling werd geconfronteerd met een automobilist die haar in een wolk uitlaatgassen achterliet, benadrukt opnieuw hoe polariserend haar figuur is. Voor de een is ze een symbool van hoop en verandering, voor de ander een bron van irritatie.
Wat vaststaat, is dat Greta Thunberg sinds 2018 een onmisbare stem is geworden in de wereldwijde discussie over klimaatverandering. Incidenten als dit tonen niet alleen de weerstand die activisten oproepen, maar ook de enorme impact die zij hebben. Greta blijft een figuur die mensen in beweging brengt – voor of tegen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.