Actueel
André van Duin wist dat zijn beste vriend Ron Brandsteder laatste adem ging uitblazen
Het overlijden van Ron Brandsteder heeft de televisiewereld diep geraakt. André van Duin, jarenlang collega en goede vriend van de presentator, laat weten dat hij Ron enorm zal missen.
Een hechte vriendschap
Ron Brandsteder en André van Duin werkten jarenlang samen op televisie en in het theater. Hun samenwerking was niet alleen professioneel, maar groeide uit tot een hechte vriendschap. “Ik heb met Ron zo veel plezier gehad. Ik bewaar alleen maar goede herinneringen aan hem,” vertelt Van Duin aan het ANP.
Hoewel Brandsteder bekendstond als een man met een gebruiksaanwijzing, had Van Duin daar nooit last van. “Ik heb altijd heel leuk met hem gewerkt, nooit woorden met hem gehad. Het was alleen maar leuk en de bewondering was wederzijds.”
Een legendarische televisiepersoonlijkheid
Brandsteder speelde een grote rol in de Nederlandse televisiewereld. Vooral zijn programma Showbizzquiz was in zijn tijd een waar begrip. Volgens Van Duin was Brandsteder bijna dagelijks in de studio, of voor zijn eigen show of voor een andere productie. “Het was een grote tv-familie die we hadden en daardoor hadden we ook een hechte band met elkaar.”
Persoonlijk afscheid
Van Duin wist dat het niet goed ging met de gezondheid van Brandsteder. De twee hadden onlangs nog contact, waarin Brandsteder afscheid nam. “Hij belde onlangs, toen zat ik in Alicante. Hij vertelde dat we elkaar waarschijnlijk niet meer zouden zien.” Dit maakte het verdrietige nieuws minder onverwacht, maar niet minder pijnlijk.
De laatste jaren hadden ze minder contact, omdat ze niet meer samenwerkten. Toch bleven ze elkaar bellen op speciale momenten. “Ron was al een tijdje niet meer de oude en hij was daar ook somber onder,” vertelt Van Duin.
Ron Brandsteder overleden op 74-jarige leeftijd
Ron Brandsteder overleed maandagochtend op 74-jarige leeftijd. Eind 2023 besloot hij plotseling een stap terug te doen uit de media, zonder een reden te geven. Er werd destijds al gespeculeerd over gezondheidsproblemen. Zijn overlijden heeft veel BN’ers en fans diep geraakt.
Voor Van Duin blijft de herinnering aan een dierbare vriend en collega. “Het is moeilijk om afscheid te nemen, maar ik ben dankbaar voor alle mooie momenten die we samen hebben gedeeld.”
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.