Actueel
André Hazes wordt weer vader: Er is een liefdesbaby op komst
Droomt Noa Braaf van een gezin met André Hazes? Vader Denny spreekt zich uit
De liefde tussen André Hazes en Noa Braaf bloeit volop. Het koppel, dat elkaar nog niet zo lang geleden vond, laat er geen twijfel over bestaan: ze zijn dol op elkaar. En hoewel hun relatie nog pril is, durft Noa al hardop te dromen over een gezinsleven. Haar vader, volkszanger Denny Braaf, deelt openhartig hoe hij kijkt naar deze plannen en naar de toekomst van zijn dochter en haar nieuwe liefde.
“Noa wil graag kinderen”
In een recent interview spreekt Denny Braaf zich uit over de toekomstdromen van zijn dochter. “Noa wil graag kinderen,” bevestigt hij met een glimlach. Een wens die hij begrijpt, maar waar hij ook met nuchterheid naar kijkt. Volgens hem is het nog te vroeg om over gezinsuitbreiding te praten, hoe mooi de liefde tussen de twee op dit moment ook is.
“Ik denk dat het belangrijk is dat ze elkaar eerst écht leren kennen,” aldus Denny. “Denk aan vakanties samen, maar ook aan meningsverschillen. Want dat hoort er ook gewoon bij in een relatie. Als je samen door moeilijke momenten heen kunt komen, dan heb je een sterke basis. Pas dan weet je écht wat je aan elkaar hebt.”
De liefde tussen André en Noa
André Hazes en Noa Braaf lijken elkaar in korte tijd diep te hebben gevonden. De zanger heeft het in interviews al gehad over zijn bewondering voor Noa, die niet alleen zijn hart wist te veroveren, maar ook rust lijkt te brengen in zijn leven. Volgens André was hij al jaren verliefd op haar, maar kwam het toen nog niet tot een relatie.
Ondanks het leeftijdsverschil en hun drukke levens zijn ze inmiddels veel samen te zien. Van vakantiekiekjes tot gezellige momenten thuis: het jonge stel deelt regelmatig hun geluk op sociale media. Voor hun omgeving is het duidelijk dat er sprake is van een serieuze klik.
Hoe kijkt Denny naar André?
Denny Braaf, zelf bekend in de Nederlandse muziekwereld, heeft een goed gevoel bij de relatie van zijn dochter. Hij laat weten dat hij André een prettige schoonzoon vindt. “Ik gun mijn dochter een liefdevol en stabiel leven. En ik zie dat André haar echt waardeert. Dat is voor mij als vader het belangrijkste.”
Toch houdt hij ook een beschermend oog in het zeil. Niet uit wantrouwen, maar vanuit ervaring. “Ik heb zelf een hele intense relatie. Dat betekent ook dat discussies bij ons diep gaan. Maar juist omdat we die fases hebben doorlopen, staan we nu zo sterk. Dat gun ik Noa en André ook: dat ze eerst samen die reis maken, met alle ups en downs die daarbij horen.”
Samenwonen? Nog niet aan de orde
Een ander punt dat bij veel mensen leeft, is de vraag of André en Noa binnenkort gaan samenwonen. In zijn vorige relatie met Monique Westenberg koos André er bewust voor om apart te wonen. Monique bleef in de woning in Berkel en Rodenrijs, terwijl André in Wilnis bleef.
Zou hij voor Noa wél de stap zetten om een huishouden te delen?
Volgens Denny is dat nog niet concreet. “Ze zijn al veel samen hoor,” stelt hij gerust. “Maar Noa heeft haar werk en haar bedrijf in Lelystad, en André heeft natuurlijk zijn zoontje Dreetje Junior, die Noa overigens nog niet heeft ontmoet.”
Het is een onderwerp waar rustig en met wederzijds respect mee wordt omgegaan. “Noa vindt dat geen enkel probleem,” zegt haar vader. “Zelfs als het nog een paar jaar duurt voordat ze zijn zoon ontmoet, dan is dat voor haar helemaal oké. Ze dringt nergens op aan.”
Vaderlijke adviezen
Zoals elke bezorgde en liefdevolle vader heeft Denny Braaf ook zijn dochter en haar partner een paar wijze lessen meegegeven. “Een relatie is meer dan alleen verliefdheid. Het is ook samenwerken, elkaar begrijpen en groeien als mensen. In het begin zit je samen op een roze wolk en lijkt alles perfect. Maar er komt een moment dat het leven weer gewoon wordt. Dan is het de kunst om elkaar vast te houden en door te bouwen.”
Die visie wil hij Noa en André meegeven zonder hen te remmen in hun enthousiasme. Hij gunt ze het geluk, maar hoopt ook dat ze zich bewust zijn van de realiteit van het leven samen.
Eerdere ervaringen
De openheid van Denny over de relatie van zijn dochter valt op, zeker omdat André Hazes bekend staat om zijn roerige liefdesverleden. Zijn langdurige knipperlichtrelatie met Monique Westenberg stond jarenlang in de schijnwerpers en leverde de zanger veel media-aandacht op.
Het feit dat hij nu een stabielere indruk maakt en openlijk spreekt over zijn liefde voor Noa, is voor velen een teken dat hij een nieuwe fase in zijn leven is ingegaan. Ook het feit dat hij Noa al jaren kent en bewondert, geeft hun relatie extra diepgang.
Wat brengt de toekomst?
Hoewel er nu nog geen concrete plannen zijn voor samenwonen of gezinsuitbreiding, kijken veel fans met belangstelling naar de ontwikkelingen. Noa’s kinderwens is duidelijk uitgesproken, maar haar vader ziet vooral dat zijn dochter gelukkig is, en dat telt op dit moment het meest.
De komende maanden zullen waarschijnlijk duidelijk maken hoe serieus André en Noa verder met elkaar willen. Of dat nu betekent dat ze samen gaan wonen, gaan reizen of hun liefde vooral privé verder laten bloeien: het is duidelijk dat er aan beide kanten veel warmte en betrokkenheid is.
Tot slot
De liefde tussen André Hazes en Noa Braaf lijkt oprecht en veelbelovend. Haar kinderwens is geen geheim, maar wordt met zorg en geduld benaderd. Vader Denny Braaf steunt het jonge stel, maar wijst ook op het belang van stevige fundamenten voordat grote stappen gezet worden.
In een wereld vol haast en prikkels kiezen zij ervoor om het rustig aan te doen — en juist dat lijkt een veelbelovend begin van iets moois.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.