Actueel
Als je corona hebt gehad loop je groter risico op deze ernstige ziektes
Onderzoek: Corona kan maanden na herstel effect hebben op hart en bloedvaten
Een nieuw internationaal onderzoek toont aan dat een besmetting met het coronavirus niet stopt op het moment dat je klachten verdwenen zijn. Zelfs maanden na volledig herstel kunnen de bloedvaten veranderingen vertonen die een verhoogd risico op hart- en vaatz!ekten met zich meebrengen. Vooral vrouwen die langere tijd medische zorg nodig hadden, blijken gevoeliger te zijn voor deze effecten.
De resultaten zijn een wake-up call voor artsen en patiënten: ook jonge en ogenschijnlijk gezonde mensen kunnen te maken krijgen met een snellere veroudering van hun bloedvaten.
Sneller verouderende bloedvaten
De onderzoekers ontdekten dat de slagaderen van sommige ex-patiënten tekenen van stugheid vertonen. Dit betekent dat de aderen minder soepel zijn, ook al voelt iemand zich fysiek fit. Zelfs maanden na herstel blijft dit effect zichtbaar.
Het verouderingsproces van bloedvaten is niet direct merkbaar voor de meeste mensen. Juist daarom is preventief onderzoek belangrijk. Door vroeg te signaleren kunnen artsen gericht advies geven om problemen in de toekomst te voorkomen.
Hoe wordt dit gemeten?
De conditie van de bloedvaten werd gemeten met de zogenaamde polsgolfsnelheid. Deze medische test kijkt hoe snel de hartslaggolf door de slagaderen beweegt.
-
Soepelere aderen: de golf beweegt trager, waardoor de doorstroming gezond blijft.
-
Stevigere aderen: de golf beweegt sneller, wat duidt op veroudering en een hogere belasting van het hart.
Deze methode wordt wereldwijd gebruikt en geldt als een betrouwbare standaard. Artsen passen deze meting ook toe bij mensen met hoge bloeddruk of diabetes, omdat het helpt toekomstige risico’s beter in te schatten.
Wereldwijd onderzoek met 2400 deelnemers
Voor dit onderzoek werden bijna 2400 mensen gevolgd in 38 centra verspreid over de VS, Europa en Afrika. De groep bestond uit:
-
Mensen die nooit besmet waren geweest
-
Personen met milde klachten
-
Patiënten die intensieve medische zorg nodig hadden
Door deze brede samenstelling konden onderzoekers een goed beeld krijgen van hoe corona het lichaam op verschillende niveaus beïnvloedt. Zowel jonge volwassenen als ouderen deden mee, net als mensen mét en zonder andere gezondheidsproblemen.
Hardnekkig effect zichtbaar
De resultaten laten zien dat de stugheid van de slagaderen niet direct verdwijnt na herstel. Zelfs een half jaar later was het verschil nog steeds meetbaar. Dat gold niet alleen voor ouderen, maar ook voor jonge volwassenen.
Dit toont aan dat corona een zelfstandige factor kan zijn in het verouderingsproces van bloedvaten. De bevindingen zijn gepubliceerd in het European Heart Journal en worden gezien als een belangrijke basis voor vervolgonderzoek.
Vrouwen lopen groter risico
Een opvallende conclusie is dat vooral vrouwen grotere afwijkingen lieten zien. Dit gold met name voor vrouwen die tijdens hun z!ekte intensieve zorg nodig hadden. Hoe zwaarder het z!ekteverloop, hoe groter de tekenen van snellere veroudering.
Artsen vermoeden dat hormonale factoren en een krachtiger afweerreactie bij vrouwen een rol spelen. Het effect bleef maanden na herstel zichtbaar, ongeacht leeftijd. Dit benadrukt hoe belangrijk het is om bij vrouwen specifiek te letten op hart- en vaatgezondheid na een besmetting.
Mogelijke verklaringen
Vrouwen hebben van nature vaak een sterker immuunsysteem. Dat is in veel opzichten positief, maar kan ook leiden tot een intensievere ontstekingsreactie, wat bloedvaten extra kan belasten.
Een andere belangrijke factor is vaccinatie. Deelnemers die volledig gevaccineerd waren, lieten gemiddeld soepelere aderen zien dan ongevaccineerden. Dit suggereert dat vaccinatie een beschermend effect heeft, onafhankelijk van leeftijd of andere gezondheidsfactoren.
Advies van onderzoekers
Hoofdonderzoeker Rosa Maria Bruno (Université Paris Cité) benadrukt dat artsen alert moeten blijven op klachten die kunnen wijzen op hart- of vaatproblemen. Regelmatige controle kan helpen om de gezondheid van patiënten beter te beschermen.
Ze adviseert mensen die corona hebben doorgemaakt om hun leefstijl onder de loep te nemen en gezonde gewoontes aan te houden. Daarmee kan verdere veroudering van de bloedvaten mogelijk worden afgeremd.
Wat je zelf kunt doen
Zelf kun je ook stappen zetten om je hart en bloedvaten gezond te houden:
-
Regelmatig bewegen: minstens 30 minuten per dag wandelen, fietsen of sporten
-
Gezonde voeding: veel groenten, fruit en volkoren producten
-
Stoppen met roken: dit verlaagt de druk op de bloedvaten aanzienlijk
-
Voldoende slaap: 7 tot 8 uur per nacht
-
Stress verminderen: ontspanningstechnieken zoals ademhalingsoefeningen of meditatie helpen
Door een gezonde leefstijl te combineren met medische begeleiding, kun je de kans op problemen aanzienlijk verlagen.
Leven na corona
De onderzoekers hopen dat hun werk bijdraagt aan meer bewustzijn. Corona is niet altijd voorbij zodra de test negatief is – soms houdt het lichaam nog maandenlang herinneringen vast aan de infectie.
Met regelmatige controles, een gezonde leefstijl en open communicatie tussen arts en patiënt kunnen de gevolgen beperkt worden. Deze studie onderstreept hoe belangrijk het is om alert te blijven en goed voor je hart en bloedvaten te zorgen.
Belangrijkste punten op een rij:
-
Corona kan leiden tot blijvende stugheid van de slagaderen
-
Vooral vrouwen die ernstige klachten hadden, lopen een hoger risico
-
Polsgolfsnelheid is een betrouwbare methode om dit te meten
-
Vaccinatie lijkt een beschermend effect te hebben
-
Gezonde leefstijl en medische follow-up bieden de beste bescherming
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.