Actueel
Ali B deelt bizar nieuws: ´Hier wil ik gewoon niet bij zijn´
Op 17 april begint het hoger beroep tegen Ali B, maar de rapper zal niet zelf aanwezig zijn in de rechtbank. Zijn advocaat, Bart Swier, heeft laten weten dat zijn cliënt geen noodzaak ziet om de zitting bij te wonen.
“Omdat het een regiezitting is en nog geen inhoudelijke behandeling, zien wij de noodzaak van zijn aanwezigheid niet,” verklaarde Swier aan RTL Boulevard.
Wat houdt de regiezitting in?
De regiezitting vindt plaats bij de rechtbank in Amsterdam en dient als een voorbereidende zitting. Hier kunnen de advocaten en het Openbaar Ministerie (OM) onderzoekswensen indienen, waarna het hof beslist of aanvullend onderzoek nodig is. Dit betekent dat de zaak inhoudelijk nog niet wordt behandeld. Wanneer dat wel zal gebeuren, is op dit moment nog niet bekend.
Hoger beroep na veroordeling
Ali B werd eerder veroordeeld tot twee jaar gevangenisstraf voor verkrachting en poging tot verkrachting. Zowel de rapper als het OM zijn in hoger beroep gegaan.
Zijn advocaat gaf eerder aan dat Ali B “overtuigd is van zijn onschuld” en de veroordeling met “ongeloof en diepe teleurstelling” heeft ontvangen.
Het OM benadrukte in een verklaring dat het belangrijk is dat slachtoffers van seksueel misbruik aangifte blijven doen. Het noemde het “moedig” dat slachtoffers zich in deze zaak hebben uitgesproken, ondanks de enorme media-aandacht.
Vrijspraken en herziening in hoger beroep
Hoewel Ali B werd veroordeeld voor verkrachting en poging tot verkrachting, werd hij vrijgesproken van twee aanrandingen. In de zaak rondom zangeres Ellen ten Damme werd hij wel veroordeeld voor poging tot verkrachting, maar niet voor verkrachting zelf.
Daarnaast was er de zaak van The Voice-finaliste Jill Helena, die Ali B beschuldigde van aanranding. De rechtbank oordeelde dat haar getuigenis betrouwbaar en geloofwaardig was, maar vond onvoldoende bewijs om tot een veroordeling over te gaan. Het OM ziet echter “aanknopingspunten” om deze zaak opnieuw in hoger beroep te behandelen, net als de andere vrijspraken.
Ali B gespot bij concert van Boef
Ondanks de rechtszaak liet Ali B zich afgelopen oktober nog zien bij het concert van Boef in de Ziggo Dome. Op TikTok circuleren video’s waarin te zien is dat hij met fans op de foto gaat. Dit optreden zorgde voor veel discussie, aangezien de rapper zich grotendeels uit de publieke aandacht had teruggetrokken na de beschuldigingen.
Hoe nu verder?
Het hoger beroep zal uitwijzen of de eerdere veroordeling standhoudt, of dat er nieuwe ontwikkelingen in de zaak komen. Voorlopig blijft de vraag of Ali B zich uiteindelijk in de rechtbank zal verdedigen of zich afzijdig blijft houden.
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.