Actueel
Zangeres Mieke na dubbele keelkankeroperatie: “Ik zal nooit meer zingen”
Zangeres Mieke vecht tegen keelkanker: “Of ik ooit nog zal kunnen zingen, weet niemand”
Voor de Vlaamse zangeres Mieke is 2025 een jaar van zware beproevingen. Na het verlies van haar tweede echtgenoot in april, kreeg ze zelf een harde diagnose te verwerken: keelk*nker met uitzaaiingen. Het nieuws sloeg in als een mokerslag, en pas nu voelt ze zich klaar om haar verhaal te delen.
In een openhartig interview met Primo vertelt Mieke hoe ze vecht voor haar gezondheid, haar stem – en haar toekomst. “Het voelde alsof de grond onder mijn voeten wegzakte,” zegt ze. Toch is er ook hoop. Want ondanks de onzekerheden, houdt Mieke vast aan de liefde voor het leven en de kracht van muziek.
Diagnose keelk*nker met uitzaaiingen: “Het sloeg in als een bom”
De zangeres, die bij het grote publiek bekend werd met nummers als Een kind zonder moeder en Zeven anjers, zeven rozen, wist sinds januari dat er iets niet in orde was. Uit medische onderzoeken bleek dat ze keelk*nker had. Niet veel later volgde het tweede slechte nieuws: er waren uitzaaiingen vastgesteld in haar hals.
“Toen ik hoorde dat het kwaadaardig was, sloeg dat in als een bom,” zegt ze. “Ik voelde me op dat moment alsof de grond onder mijn voeten werd weggeslagen. Alles veranderde in een seconde.”
Hoewel ze het al maanden wist, bleef Mieke tot nu toe stil over haar situatie. Ze had tijd nodig om het te verwerken, maar ook om haar omgeving te beschermen. “Je wil niemand onnodig ongerust maken. Maar nu is het moment gekomen om open te zijn.”
Zware ingreep: dubbele operatie om tumor en uitzaaiing te verwijderen
Na de diagnose ging alles in een stroomversnelling. Mieke werd geopereerd aan zowel de uitzaaiing in haar hals als aan de primaire tumor op haar tong. Het waren ingrijpende ingrepen die veel herstel vergen – zowel fysiek als emotioneel.
De operatie aan haar tong baarde haar vooral zorgen vanwege de impact op haar stem. “Zingen is mijn leven. Het idee dat ik dat misschien niet meer kan, is moeilijk te bevatten,” geeft ze toe. “Maar mijn stembanden zijn gelukkig niet geraakt. Dat geeft toch een sprankeltje hoop.”
Toch blijft het spannend. Want wat de komende behandelingen nog zullen doen met haar stem, blijft voorlopig een groot vraagteken.
Strijd nog niet gestreden: dertig bestralingen op de planning
De medische behandeling is intensief. Mieke staat aan het begin van een reeks van maar liefst dertig bestralingen. Die zijn noodzakelijk om alle k*nkercellen in haar lichaam aan te pakken, maar ze brengen ook risico’s met zich mee.
“Alles zit in die zone zo dicht op elkaar: tong, keel, stem, slikken… De dokters kunnen nu nog niets zeggen over het effect op mijn stem of spraakvermogen,” vertelt ze. “Het is afwachten. En dat maakt het soms extra zwaar.”
Toch blijft Mieke veerkrachtig. Ze wil de moed niet verliezen. “Hoop doet leven,” zegt ze vastberaden. “En zolang er hoop is, blijf ik doorgaan.”
Een moeilijke periode op alle vlakken
Wat deze periode extra zwaar maakt, is het persoonlijke verdriet waarmee Mieke tegelijk wordt geconfronteerd. In april verloor ze haar tweede man. Het was een groot verlies, net op het moment dat ze zelf al met gezondheidsproblemen kampte.
“Je denkt: hoe moet ik dit dragen?” vertelt ze. “Maar je hebt geen keuze. Je moet door. Voor jezelf, voor de mensen die je graag zien, en ook voor wie je bent.”
Die innerlijke kracht haalt ze onder andere uit muziek. Al sinds haar doorbraak in de jaren 70 is zingen haar uitlaatklep. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de vraag of ze ooit nog zal kunnen optreden, haar intens bezighoudt.
Onzekere toekomst als zangeres
De zangeres blijft eerlijk over haar zorgen. “Of ik ooit nog zal kunnen zingen, weet niemand. Ook de dokters kunnen daar op dit moment geen garanties over geven.” Voor een artieste die haar leven lang op het podium stond, is dat een pijnlijke gedachte.
Maar Mieke weigert om zich bij de situatie neer te leggen. Ze zoekt hoop waar ze die vinden kan. Zo haalt ze inspiratie uit het verhaal van collega-artiest Bart Herman, die na een eigen gezondheidsstrijd binnen enkele weken alweer op het podium stond. “Dat geeft moed,” zegt ze. “Als hij dat kan, dan mag ik dat ook hopen.”
Steun van fans en collega’s
Sinds het nieuws naar buiten kwam, ontvangt Mieke talloze steunbetuigingen van fans, vrienden en collega-artiesten. Die warmte doet haar zichtbaar deugd. “Ik voel me gedragen,” zegt ze. “Zoveel mensen sturen kaartjes, berichtjes of bloemen. Dat raakt me.”
Ook collega’s uit de Vlaamse muziekwereld laten van zich horen. Onder andere Luc Steeno, Lindsay en Christoff stuurden haar persoonlijke boodschappen van steun. Het toont hoe geliefd Mieke is, niet alleen als zangeres, maar ook als mens.
Blik op de toekomst: hoopvol maar realistisch
Voorlopig ligt de focus op herstel. De reeks bestralingen is zwaar, en het dagelijkse leven staat even op pauze. Maar Mieke blijft denken in mogelijkheden. Ze is voorzichtig optimistisch, en richt haar blik op de toekomst – hoe die er ook zal uitzien.
“Ik hoop dat ik ooit weer op een podium kan staan,” zegt ze. “Maar als dat niet lukt, dan zoek ik een andere manier om muziek te beleven. Muziek zal altijd deel van mijn leven blijven.”
Conclusie: Mieke toont veerkracht in een van de moeilijkste periodes van haar leven
Zangeres Mieke staat voor een van de zwaarste uitdagingen in haar leven. Keelk*nker, een dubbele operatie en een intensief behandeltraject dwingen haar om alles los te laten wat ooit vanzelfsprekend was – inclusief haar stem. Toch blijft ze strijdbaar, eerlijk en hoopvol.
Haar verhaal raakt, omdat het gaat over méér dan z!ekte. Het gaat over veerkracht, verlies, liefde en het vinden van houvast in onzekere tijden. Wat de toekomst ook brengt, Mieke toont dat ware kracht niet zit in zekerheden, maar in blijven geloven – zelfs als alles op losse schroeven staat.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.