Actueel
Zoontje Yolanthe en Wesley laat zijn lange haren afknippen en verrast iedereen met kort kapsel
Zoon van Yolanthe verrast met nieuw kapsel: “Wat ben je stoer, Xess!”
Xess Xava Sneijder, de zoon van actrice Yolanthe Cabau en voormalig profvoetballer Wesley Sneijder, heeft zijn herkenbare lange lokken ingeruild voor een compleet nieuwe look. Op Instagram deelt Yolanthe trots een foto van haar zoon met zijn kortgeknipte kapsel, en de reacties stromen binnen. “Zo stoer van je,” schrijft de trotse moeder bij de post.
Van lange lokken naar frisse coupe
Jarenlang stond Xess Xava bekend om zijn lange haar. Het was een kenmerkend onderdeel van zijn uitstraling, en iets waar zowel fans als critici vaak hun mening over gaven. Nu is daar verandering in gekomen. De negenjarige zoon van het bekende duo is nauwelijks te herkennen op de nieuwe foto die Yolanthe plaatste.
Het is duidelijk dat er flink wat centimeters van zijn haar zijn afgegaan. En hoewel het voor Xess best spannend was om afscheid te nemen van zijn lange kapsel, toont hij zich moedig. Yolanthe schrijft: “Lieve Xess Xava, ik vind het zo stoer van jou! Ik weet dat je het stiekem heel spannend vond, maar je was vastberaden.” Ze vervolgt met: “Mama is ontzettend trots op jou, of je nu lang of kort haar hebt. Jij bent de allerliefste!”
Positieve reacties op social media
De post is in korte tijd overspoeld met liefdevolle reacties van volgers. Veel mensen prijzen Xess om zijn zelfverzekerdheid en vinden dat hij straalt met zijn nieuwe kapsel. “Wat een knappe jongen,” klinkt het veelvuldig. Anderen laten weten dat ze het moedig vinden dat hij zélf de keuze maakte voor deze verandering.
Het kapsel van Xess was eerder al onderwerp van gesprek op sociale media. Regelmatig kreeg Yolanthe kritiek op het feit dat haar zoon lang haar droeg. Sommige reacties waren ronduit vervelend, waarbij mensen Xess vergeleken met een meisje. Yolanthe reageerde in het verleden krachtig op zulke berichten, maar besloot op een gegeven moment het negatieve commentaar naast zich neer te leggen. Ze wilde geen energie meer steken in mensen die haar kind bekritiseren.
“Dat is natuurlijk een verstandige keuze,” aldus een fan. “Laat mensen praten. Xess straalt gewoon, hoe dan ook!”
Een nieuw begin?
De keuze van Xess voor een korter kapsel lijkt niet alleen symbolisch voor groei, maar wordt ook gezien als een frisse start. Voor Yolanthe is het bovendien een moment van trots: “Of je nu lang of kort haar hebt, jij blijft mijn allerliefste,” schrijft ze liefdevol.
Veel volgers herkennen in Yolanthe’s woorden de kracht van onvoorwaardelijke moederliefde, en zien de transformatie van Xess als iets positiefs. “Hij kiest zijn eigen pad, en dat is prachtig om te zien,” aldus een reactie onder de post.
Yolanthe in het nieuws
Niet alleen Xess, maar ook zijn moeder Yolanthe is de laatste tijd weer volop in het nieuws. Zo zou ze onlangs een indrukwekkende villa hebben gekocht in Los Angeles. De woning zou naar verluidt zo’n 6,1 miljoen dollar hebben gekost, wat vanzelfsprekend leidde tot veel media-aandacht.
Al snel ontstonden er vragen over de financiering van het luxe pand. Volgens sommige bronnen zou Yolanthe de woning hebben gekocht met geld uit de scheiding van Wesley Sneijder. Maar de actrice ontkende dat met klem. “Ik heb geen cent van Wesley gekregen,” liet ze in een eerder interview weten.
Daarna dook een nieuw gerucht op: Yolanthe zou mogelijk een nieuwe relatie hebben. Er wordt gefluisterd dat ze een mysterieuze man zou zien die in hetzelfde wooncomplex woont in Los Angeles. Deze persoon zou haar niet alleen persoonlijk, maar ook financieel ondersteunen. Yolanthe zelf heeft nog niet publiekelijk gereageerd op deze speculaties.
Toch lijken de meeste volgers niet bezig met haar privéleven, maar vooral onder de indruk van de manier waarop ze haar zoon opvoedt. “Wat een mooie band hebben jullie,” schrijft iemand. “Je straalt als moeder.”
Liefde, groei en zelfstandigheid
Het verhaal van Xess Xava laat zien dat kinderen ook in de spotlight hun eigen keuzes kunnen maken. Zijn nieuwe kapsel is voor velen niet zomaar een uiterlijke verandering, maar een teken van zelfstandigheid en zelfvertrouwen. Yolanthe ondersteunt die keuze met liefde, trots en positieve woorden — een voorbeeld van moderne opvoeding waar veel mensen zich in herkennen.
Op social media overheerst dan ook het gevoel van warmte en bewondering. “Hij straalt gewoon nóg meer met dit kapsel,” aldus een volger. En: “Goed dat hij zijn eigen pad kiest. Dat is pas krachtig!”
Of Xess binnenkort nog meer veranderingen in petto heeft, is onbekend. Voor nu lijkt het erop dat hij vooral geniet van de zomer, zijn nieuwe coupe en de steun van zijn moeder. En dat is misschien wel het mooiste van alles.
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.