Actueel
Vreselijk nieuws bekendgemaakt over zanger Frans Duijts
Frans Duijts raakt geblesseerd tijdens opnames van ‘Te land, ter zee en in de lucht’: “Een avontuur met een pijnlijke afloop”
De populaire volkszanger Frans Duijts is altijd in voor een grapje, een lied en een uitdaging. Maar zijn deelname aan de iconische televisieklassieker Te land, ter zee en in de lucht eindigde minder vrolijk dan gehoopt. Tijdens het programma, dat deze zomer weer terugkeert op televisie, raakte de zanger geblesseerd en moest hij zelfs naar het z!ekenhuis.
Televisieklassieker in een nieuw jasje
Te land, ter zee en in de lucht is een programma dat bij velen nostalgische gevoelens oproept. De show, waarin deelnemers op zelfgemaakte voertuigen proberen een parcours over water en land af te leggen, is al decennia een begrip. Na een lange pauze keert het programma dit jaar terug op televisie, tot groot enthousiasme van kijkers én bekende deelnemers.
Ook Frans Duijts werd uitgenodigd om mee te doen aan het nieuwe seizoen. De zanger, bekend van nummers als Jij denkt maar dat je alles mag van mij, stond erom bekend niet terug te deinzen voor een sportieve uitdaging of een beetje zelfspot. Samen met Dutch Performante, een bekende contentmaker en entertainer, stapte hij enthousiast in het avontuur.
Goed begonnen, maar het liep anders af
Op de eerste beelden die Frans zelf deelt via zijn sociale media, is te zien hoe hij vrolijk en met een duim omhoog aan het parcours begint. De sfeer is luchtig, het plezier spat ervan af. “We gaan ervoor!”, schreef hij bij de foto waarop hij breed lachend aan het startpunt poseert.
Maar zoals vaste kijkers van het programma weten, is het parcours van Te land, ter zee en in de lucht zelden zonder obstakels. Het doel is om met een voertuig over een schans een bel te bereiken, maar in de praktijk belanden veel deelnemers in het water – soms op spectaculaire wijze.
Dat overkwam ook Frans. Tijdens een van de onderdelen ging het mis: de zanger viel in het water en liep daarbij een blessure op. Wat begon als een komisch uitje, eindigde in een bezoek aan de spoedeisende hulp.
Blessure na duik in het water
Volgens berichten was het tijdens het zwemmen na zijn val dat Frans zich bezeerde. Hij liep een bebloede hand en een pijnlijke knie op en werd voor de zekerheid doorverwezen naar het z!ekenhuis. Hoewel de verwondingen op het eerste gezicht leken mee te vallen, besloot men geen enkel risico te nemen.
Op een latere foto die de zanger deelt, is te zien dat hij in een rolstoel wordt rondgereden. Zijn hand is verbonden, en zijn gezicht spreekt boekdelen: de pijn is voelbaar, maar er is ook ruimte voor humor. “Klaar voor het volgende optreden… in slow motion,” grapte hij bij de foto.
Verwondingen lijken mee te vallen
Hoewel Frans de situatie zelf met een knipoog deelt, ontstond er online al snel enige bezorgdheid onder fans. Was het serieus? Hoe gaat het nu met hem? Showbizzkenner Evert Santegoeds bracht al snel enige nuance aan. In een radiouitzending liet hij weten dat de blessure “wel meeviel” en dat Frans “hooguit een spiertje heeft verrekt”.
Toch bleef het incident niet onopgemerkt. Op sociale media uitten veel volgers hun steun aan de zanger, met wensen voor een spoedig herstel. “Je blijft een bikkel!”, schreef een fan. “Pas goed op jezelf, we willen je gezond op het podium zien.”
De opnames zijn achter de rug, de uitzending volgt
Hoewel de uitzending van het bewuste moment pas in augustus op televisie komt, deelt Frans nu al beelden van zijn deelname. Dat is niet alleen een voorproefje voor kijkers, maar ook een manier om te laten zien dat hij, ondanks alles, met plezier terugkijkt op het avontuur.
Voor Frans is het niet de eerste keer dat hij zich van zijn sportieve kant laat zien op televisie. Hij was eerder te zien in programma’s als Beste Zangers en De Verraders, waarin hij telkens opviel door zijn charme en relativeringsvermogen. Zijn deelname aan Te land, ter zee en in de lucht past dus perfect in zijn profiel als volksheld met humor.
Wat maakt het programma zo bijzonder?
Het succes van Te land, ter zee en in de lucht zit in de combinatie van creativiteit, spektakel en een vleugje slapstick. Deelnemers bouwen hun eigen vervoermiddel en proberen – met meer of minder succes – de bel te bereiken aan het einde van een wiebelige schans boven water. Het levert al sinds de jaren ’70 unieke televisie op.
De nieuwe reeks heeft de sfeer van vroeger behouden, maar is tegelijk opgefrist voor een nieuw publiek. Dat ook bekende Nederlanders meedoen, geeft het programma een extra dimensie. Het maakt de risico’s – een nat pak, een misstap of een blessure – natuurlijk ook wat spannender.
Een volkszanger met gevoel voor avontuur
Voor Frans Duijts is het avontuur weer een extra hoofdstuk in zijn veelzijdige carrière. Hij is niet alleen een succesvolle zanger, maar ook een geliefd televisiepersoonlijkheid. Zijn betrokkenheid bij programma’s waarin humor en menselijkheid centraal staan, versterken zijn imago als toegankelijke en nuchtere artiest.
Dat hij nu een blessure opliep bij een tv-stunt, lijkt hem niet te deren. Integendeel: zijn reacties zijn sportief en positief. En hoewel hij een bezoek aan het z!ekenhuis moest brengen, is hij alweer terug op de been. “Een beetje spierpijn houdt me niet tegen,” laat hij in een recente update weten.
Wat kunnen we nog verwachten?
De uitzending met Frans Duijts in actie wordt pas in augustus uitgezonden, maar fans kijken er nu al reikhalzend naar uit. Zal hij ondanks de val nog iets van zijn poging laten zien? Komt er een herhaling met commentaar van de zanger zelf? En wie zijn er nog meer van de partij in deze nieuwe reeks?
Wat vaststaat, is dat Frans weer een verhaal rijker is. Zijn deelname bewijst dat hij niet bang is om risico’s te nemen – op het podium én daarbuiten. Het avontuur liep anders dan gepland, maar leverde wel weer een boel humor, aandacht en sympathie op.
Wat vind jij van de deelname van Frans Duijts aan het programma? Stoer of onbezonnen? Laat je mening achter in de reacties en vertel wat jij zou doen als je gevraagd werd voor Te land, ter zee en in de lucht.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.