Actueel
Dorus Bauer stapt naar de pers en vertelt eenmalig wat er echt is gebeurd tussen hem en Frans: ”Hierom wil ik NOOIT meer contact met hem”
Dorus Bauer doet emotioneel boekje open over breuk met broer Frans: ‘Geen contact meer, en dat geeft rust’
Het komt voor in de beste families: broers die ooit onafscheidelijk waren, maar elkaar op een bepaald moment uit het oog verliezen. In het geval van Dorus Bauer, de broer van volkszanger Frans Bauer, is de breuk pijnlijk én permanent. In een openhartig interview met weekblad Story vertelt Dorus voor het eerst wat er echt speelt tussen de twee.
Jarenlange samenwerking
Frans en Dorus Bauer waren jarenlang een onafscheidelijk duo, niet alleen als broers, maar ook als zakenpartners. Terwijl Frans optrad en zijn muzikale carrière uitbouwde tot nationale trots, was Dorus degene die achter de schermen alles regelde. Of het nu ging om merchandise, ondersteuning op evenementen of logistieke zaken: Dorus was erbij.
Hun samenwerking leidde zelfs tot gezamenlijke televisieoptredens, waarin de broederband centraal stond. Voor veel fans was het vanzelfsprekend: waar Frans was, was ook Dorus. Maar die hechte samenwerking kreeg enkele jaren geleden een abrupte wending.
Een z!ekte die alles veranderde
Volgens Dorus begon de verwijdering toen hij in 2022 ernstig z!ek werd. Hij vertelt in het interview dat hij in dat jaar te maken kreeg met kanker – een levensveranderende diagnose. In zo’n periode hoop je op steun van je naasten, zeker van iemand met wie je jarenlang zo intensief optrok. Maar volgens Dorus bleef het opvallend stil aan de kant van zijn broer.
“Toen ik in 2022 z!ek werd, kwam Frans niet bij mij langs. In de twintig jaar dat ik in mijn huis woon, is hij misschien één keer op bezoek geweest. Toen ik nog gezond was, vond ik dat niet erg. Maar toen ik z!ek werd, voelde het anders. Dan wil je dat iemand er voor je is, zeker als je letterlijk om de hoek woont.”
Volgens Dorus zag hij Frans tijdens zijn z!ekteperiode slechts één keer, en dat was in het z!ekenhuis. “Onze moeder wilde langskomen en had Frans gevraagd om haar te brengen. Dat was de enige keer dat ik hem zag,” vertelt Dorus.
Uitsluiting na herstel
De situatie verslechterde verder toen Dorus na zijn herstel een zakelijke boodschap ontving vanuit het management van Frans. Hij zou niet langer betrokken zijn bij de merchandise en andere werkzaamheden rondom de optredens. Voor Dorus kwam deze beslissing als een emotionele klap.
“Ik kreeg een e-mail waarin stond dat ze me niet meer nodig hadden. Dat voelde als de definitieve breuk. Er was geen gesprek, geen uitleg. Alleen afstand.”
Wat hem vooral raakt, is dat Frans in de media destijds wél uitspraken deed over hoe zwaar het voor hem was dat zijn broer z!ek was. “Hij vertelde dat zijn wereld op z’n kop stond. Maar ik merkte daar niets van. Dat was, zo voelde het voor mij, vooral voor de buitenwereld bedoeld.”
Geen contact, geen behoefte aan herstel
Vandaag de dag is er nog steeds geen contact tussen de broers. En dat lijkt volgens Dorus ook niet meer te gaan veranderen. In het interview maakt hij duidelijk dat hij rust heeft gevonden in de situatie zoals die nu is.
“Geen contact hebben met Frans brengt me rust. Hij heeft zijn leven, ik het mijne. Ik heb geen behoefte aan een verzoening en hij heeft ook nooit een poging gedaan om de situatie te bespreken.”
Volgens Dorus is het voor hem belangrijk om zijn energie te richten op zijn eigen leven, herstel en gezondheid. De wonden van het verleden zijn diep, en er is weinig dat ze nog kunnen helen.
Alleen nog verbonden via moeder Wies
De enige reden waarom de broers soms nog in elkaars nabijheid kunnen zijn, is vanwege hun moeder Wies, die inmiddels 78 jaar oud is. Dorus vertelt dat de zorg voor hun moeder verdeeld is: hij neemt doordeweeks de taken op zich, terwijl Frans en zijn vrouw Mariska dat in het weekend doen.
Maar ook op dat vlak is het contact minimaal. “We zijn nog niet tegelijk bij haar op bezoek geweest,” zegt Dorus. “Dat lijkt bewust zo gepland te zijn. Het werkt zo, en ik laat het erbij.”
Op de vraag of er bij een speciale gelegenheid – zoals een verjaardag – nog een gezamenlijke aanwezigheid te verwachten valt, reageert hij nuchter: “Vorig jaar waren ze er niet. Volgens mij waren ze op vakantie. Ik zie wel hoe het dit jaar gaat. Maar ik weet nu al: als onze moeder er straks niet meer is, zal ook het laatste lijntje tussen Frans en mij verdwijnen.”
Reactie van Frans Bauer blijft uit
Weekblad Story heeft naar aanleiding van het interview Dorus’ broer Frans benaderd voor een reactie. De volkszanger heeft via zijn woordvoerder laten weten “geen behoefte” te hebben om te reageren op de uitspraken van zijn broer. Daarmee blijft het stil aan de kant van Frans – zowel privé als publiekelijk.
Voor fans die de broers jarenlang als een onafscheidelijk duo zagen, zal dit nieuws als een verrassing komen. De plotselinge breuk, en vooral de emotionele lading ervan, maakt duidelijk dat zelfs in de meest hechte families diepe verwijdering kan ontstaan.
Familiebanden onder druk
Het verhaal van Dorus en Frans laat zien dat familierelaties niet vanzelfsprekend zijn, zelfs niet wanneer je jarenlang intensief samenwerkt en publiekelijk bekendstaat als hechte broers. Z!ekte, misverstanden en gemiste kansen tot contact kunnen leiden tot een afstand die onoverbrugbaar aanvoelt.
Voor Dorus is die afstand nu een feit, en een die hij heeft geaccepteerd. “Ik ben blij dat ik me kan richten op mijn eigen gezondheid en gemoedsrust. Dat is wat nu telt.”
Publieke reacties op het verhaal
In de reacties op sociale media wordt wisselend gereageerd op het openhartige interview. Sommige lezers prijzen Dorus om zijn eerlijkheid en moed om zijn kant van het verhaal te delen. Anderen vinden dat familieconflicten beter binnenskamers blijven. Maar één ding is zeker: het gesprek is geopend, en het raakt mensen.
Het roept herkenning op bij velen die zelf ooit afstand moesten nemen van een familielid – of juist zelf het gevoel hebben buitengesloten te worden.
Wat vind jij van het verhaal van Dorus Bauer? Vind je dat hij terecht zijn verhaal doet? En had Frans volgens jou anders moeten handelen in deze situatie? Laat je mening achter in de reacties en praat mee over deze gevoelige familiekwestie.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.