Actueel
Breaking: Tino Martin wordt de vervanger van Jan Smit bij De Toppers
De Toppers onder vuur: tijd voor een frisse wind?
De jaarlijkse concertreeks van De Toppers in de Johan Cruijff ArenA is voor veel fans hét meezingfeest van het jaar. Toch was de sfeer dit keer iets anders: waar het stadion op het hoogtepunt nog zes keer achter elkaar uitverkocht was, stonden De Toppers afgelopen weekend slechts twee keer op het podium. Een teken aan de wand? Volgens showbizzkenner Evert Santegoeds is het misschien tijd om het concept eens flink op te frissen – en daar hoort volgens hem ook een nieuwe bezetting bij.
De magie van De Toppers
De Toppers bestaan inmiddels bijna twintig jaar en zijn in die tijd uitgegroeid tot een ware traditie. René Froger, Gerard Joling, Jeroen van der Boom en Jan Smit vormen samen de kern van de groep, die bekendstaat om de uitbundige medleys, flamboyante kostuums en vooral de feestelijke sfeer. Toch lijkt de rek er een beetje uit: in plaats van zes bomvolle shows, waren er dit jaar slechts twee.
Veel fans vragen zich hardop af wat er aan de hand is. Zijn de kaarten te duur? Is het meezingfeest zijn magie kwijt? Of is het tijd om nieuwe energie in de groep te brengen? Evert Santegoeds, hoofdredacteur van weekblad Privé en vaste commentator in de podcast Strikt Privé, heeft daar wel een idee over.
“Een frisse wind kan geen kwaad”
Volgens Evert kan het geen kwaad om de bezetting van De Toppers eens onder de loep te nemen. “Ik denk dat het geen slecht idee is om de boel eens door elkaar te husselen,” zegt hij in de podcast. “Misschien is het tijd voor wat nieuwe energie. En Tino Martin lijkt me daarvoor de perfecte man.”
Tino Martin heeft de afgelopen jaren zijn stempel gedrukt op het Nederlandstalige muzieklandschap. Met zijn kenmerkende stem en soulvolle nummers heeft hij een grote schare fans opgebouwd. Volgens Evert zou Tino met zijn frisse uitstraling en enorme populariteit een waardevolle aanvulling kunnen zijn voor De Toppers. “Ik denk dat Tino Martin een fijne aanvulling is,” zegt hij. “Hij heeft een heel eigen stijl en veel charisma.”
Wie moet er dan vertrekken?
De hamvraag is natuurlijk: als er een nieuwe zanger bij komt, wie moet er dan plaatsmaken? René Froger is de oprichter en onbetwiste leider van De Toppers, en ook Gerard Joling is volgens Evert een vaste waarde. “Gerard doet elk jaar alsof hij ermee stopt, maar hij is nog altijd een van de dragende krachten,” legt hij uit.
Dat maakt de keuze voor wie moet vertrekken volgens Evert eigenlijk heel logisch. “Het is een beetje wat je bij personeelsbezuinigingen vaak ziet: last in, first out,” zegt hij. “En dat zou in dit geval betekenen dat Jan Smit het veld moet ruimen.”
Jan Smit: de jongste topper
Jan Smit sloot zich in 2017 aan bij De Toppers, nadat hij al jarenlang succesvol was als soloartiest. Zijn toetreding zorgde toen voor een frisse wind in de groep, maar volgens Evert is het misschien tijd om opnieuw te vernieuwen. “Jan is de laatste die erbij is gekomen,” zegt hij. “En ik denk dat het geen kwaad kan om het eens over een andere boeg te gooien.”
Ook Jeroen van der Boom wordt genoemd als iemand die eventueel zou kunnen vertrekken. “Jeroen heeft inmiddels zijn eigen weg gevonden,” zegt Evert. “Hij staat al vijf keer in Ahoy met zijn eigen show. Dat geeft ook wel aan dat hij zich niet helemaal afhankelijk voelt van De Toppers.”
“Wat zal Jan Smit me haten…”
Evert realiseert zich dat zijn suggestie niet in goede aarde zal vallen bij Jan Smit zelf. “Wat zal Jan Smit me haten…,” lacht hij. “Maar zo gaat het in de muziek: een kok verandert ook wel eens wat aan een recept. En ik denk dat Tino Martin in dat recept wel een heel smaakvolle toevoeging kan zijn.”
Fans reageren verdeeld
De uitspraken van Evert zorgen direct voor discussie onder fans van De Toppers. Op sociale media zijn de reacties gemengd. Sommige fans zien wel wat in de frisse wind die Tino Martin kan brengen. “Tino heeft een geweldige stem en uitstraling,” schrijft een fan op Instagram. “Hij zou echt iets nieuws toevoegen aan het feest.”
Andere fans zijn juist kritisch en hechten veel waarde aan de vaste gezichten. “Jan hoort bij De Toppers,” klinkt het bij een ander. “Hij brengt altijd zoveel gezelligheid. Dat kun je toch niet zomaar vervangen?”
Nieuwe energie voor het meezingfeest
Feit blijft dat De Toppers voor veel mensen nog steeds een van de hoogtepunten van het jaar zijn. De flamboyante optredens, de vrolijke medleys en de bonte kostuums zorgen telkens voor een unieke sfeer. Maar of dat genoeg is om ook in de toekomst volle stadions te blijven trekken, is de vraag.
Volgens Evert kan een nieuwe samenstelling precies datgene zijn wat De Toppers nodig hebben. “Het is altijd goed om jezelf opnieuw uit te vinden,” zegt hij. “Tino Martin heeft bewezen dat hij een groot publiek kan aanspreken. Ik denk dat hij De Toppers kan helpen om weer een paar stappen vooruit te zetten.”
Tino Martin: klaar voor het grote podium?
Of Tino Martin zelf openstaat voor een rol bij De Toppers, is nog niet bekend. De zanger heeft de afgelopen jaren veel succes geboekt met zijn eigen werk en staat bekend als een artiest die goed weet wat hij wil. Maar dat hij het Amsterdamse publiek kan bespelen, heeft hij al vaak bewezen – onder andere met zijn eigen uitverkochte shows in de Ziggo Dome.
Mocht hij de kans krijgen om zich bij De Toppers aan te sluiten, dan lijkt hij precies de energie en flair mee te brengen waar Evert Santegoeds op doelt.
Een recept dat blijft verrassen
Of het er ooit van zal komen dat Jan Smit plaatsmaakt voor Tino Martin, zal de tijd leren. Maar één ding is zeker: het gesprek over De Toppers en hun toekomst is daarmee weer helemaal losgebarsten. En dat past misschien ook wel bij de traditie van het meezingfeest: altijd een beetje spektakel, altijd een beetje drama – maar bovenal heel veel plezier.
Wat de toekomst ook brengt, De Toppers blijven een fenomeen dat in Nederland nog altijd tot de verbeelding spreekt. En zoals Evert het zegt: “Een kok verandert wel eens wat aan een recept. Maar zolang het lekker blijft smaken, is iedereen blij.”
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.