Actueel
Bassie en Adriaan in diepe rouw: ”Een groot verlies.”
Het 0verlijden van Danny Verbiest, de man achter de stem van het geliefde hondje Samson, heeft diepe indruk gemaakt. Niet alleen bij fans van het programma Samson & Gert, maar ook bij vakgenoten zoals het legendarische duo Bassie en Adriaan. Via hun officiële Facebookpagina deelden zij hun verdriet om het verlies van hun dierbare vriend en collega. “Een bijzonder vriendelijke man”, zo beschrijven zij Danny. Iemand met wie samenwerken “altijd prettig en gezellig” was.
De samenwerking tussen Danny Verbiest en het bekende duo gaat terug tot ver voor de hoogtijdagen van Samson & Gert. In 1989 verscheen Danny in Bassie en Adriaan en de Verzonken Stad, en in 1993 speelde hij mee in Bassie en Adriaan en de Geheimzinnige Opdracht. Daarmee was hij al lang geen onbekende meer in het vak. In België stond hij al jaren bekend als een gerespecteerd poppenspeler.
Het 0verlijden van Danny kwam dan ook als verdrietig nieuws voor Bassie en Adriaan. In hun bericht wensen ze zijn familie en vrienden veel sterkte in deze moeilijke periode. Ondanks het feit dat hij al langere tijd kampte met gezondheidsproblemen, komt zijn 0verlijden hard binnen bij iedereen die hem kende of met hem heeft samengewerkt.
Danny Verbiest gaf in 1989 voor het eerst stem aan Samson. Wat begon als een luchtige grap rond de eindejaarsfeesten bij de VRT, groeide in korte tijd uit tot een van de meest iconische kinderprogramma’s van Vlaanderen: Samson & Gert. In 1990 verscheen de eerste aflevering van de gelijknamige serie op televisie, waarin Danny zijn improvisatietalent en warme persoonlijkheid volledig kon inzetten. Samson, het trouwe hondje met de typische stem, werd binnen de kortste keren een begrip bij jong en oud.
Samen met Gert Verhulst en Hans Bourlon richtte Danny in de jaren negentig Studio 100 op. Wat begon als een bescheiden initiatief, groeide uit tot een media-imperium dat verantwoordelijk is voor tientallen succesvolle kinderprogramma’s. Denk aan Kabouter Plop, K3, Mega Mindy en Het Huis Anubis. Danny speelde niet alleen een sleutelrol in het begin van Studio 100, maar bleef ook jarenlang actief achter de schermen.
Screenshot
In 2005 besloot Danny zich definitief terug te trekken. Hij stopte met zijn rol als Samson en verkocht zijn aandelen in Studio 100. Daarmee verdween hij grotendeels uit de publieke belangstelling. Toch bleef zijn invloed voelbaar binnen het bedrijf. Zijn creatieve geest en onuitwisbare bijdrage aan het succes van Studio 100 worden tot op de dag van vandaag erkend.
Bij het 25-jarig jubileum van Studio 100 in 2021 verscheen Danny Verbiest voor het laatst in het openbaar. Tijdens de feestelijke viering in Plopsaland kreeg hij een staande ovatie van het publiek. Die warme en langdurige blijk van waardering raakte hem zichtbaar. Het was een passend eerbetoon aan iemand die zoveel betekend heeft voor generaties kinderen en hun ouders.
Studio 100 reageerde op zijn 0verlijden met een ontroerende verklaring. Ze spraken hun medeleven uit aan de nabestaanden en bedankten Danny voor zijn uitzonderlijke bijdrage aan het bedrijf. Ook medeoprichters Hans Bourlon en Gert Verhulst uitten hun dankbaarheid. “We zijn Danny dankbaar voor alles wat hij voor ons en voor Studio 100 betekend heeft.”
De stem van Samson was niet zomaar een stem. Het was de stem die kinderen dagelijks begroette, hen liet lachen en hen troost bood. Danny gaf het karakter een ziel, maakte het levendig en herkenbaar. Hij wist generaties kinderen te raken, iets wat maar weinigen lukt. Zijn werk leeft voort in de harten van velen.
Ook buiten Samson & Gert maakte Danny furore. Zo presenteerde hij het knutselprogramma Kameleon tussen 1983 en 1993, een programma waarin hij kinderen op een speelse manier aanmoedigde om creatief bezig te zijn. Zijn liefde voor educatie en entertainment liep als een rode draad door zijn hele loopbaan.
Danny Verbiest was een man die bewust koos voor de achtergrond. Geen grootse interviews, geen constante media-aandacht. Hij liet zijn werk spreken. En dat werk sprak boekdelen.
Screenshot
Zijn 0verlijden markeert het einde van een tijdperk, maar zijn nalatenschap blijft bestaan. In de talloze afleveringen van Samson & Gert, in de shows en liedjes, in het succes van Studio 100, en bovenal in de herinneringen van miljoenen kinderen die met zijn creaties zijn opgegroeid.
Voor Bassie en Adriaan, voor Studio 100, voor zijn familie en vrienden, en voor al die mensen die met hem hebben gewerkt of van hem hebben genoten, is Danny Verbiest een naam die voorgoed verbonden zal blijven aan warmte, humor en fantasie. Zijn stem mag dan zijn verstomd, zijn invloed zal nog generaties doorklinken.
Rust zacht, Danny. En bedankt voor alles.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.