Actueel
Net binnen: Groot drama voor Sylvie Meis
Sylvie Meis rijdt geen auto meer: ‘Mijn rijbewijs is verlopen, en ik vond het wel best zo’
Ze staat bekend als stijlicoon, presentatrice, onderneemster én social media-persoonlijkheid, maar rijden in een auto? Daar doet Sylvie Meis (46) op dit moment even niet aan. De reden is verrassend eenvoudig: haar rijbewijs is verlopen en ze heeft er simpelweg geen moeite voor gedaan om het te verlengen. In plaats van stress of ongemak kiest ze bewust voor lopen en taxi’s – en deelt dat met een knipoog op Instagram.
Rijbewijs verlopen? Sylvie vindt het wel prima
In een
Instagram-story verrast Sylvie haar volgers met een luchtige
bekentenis:
“Leuk weetje: ik rijd
niet omdat mijn rijbewijs verlopen is. In Nederland moet je dat
elke tien jaar verlengen. En ik had daar geen zin in.”
De reactie komt bij een foto vanuit een taxi, waarmee ze haar volgers laat weten dat ze zich uitstekend redt zonder achter het stuur te kruipen. Sterker nog: lopen en een taxi nemen passen prima bij haar huidige levensstijl, die draait om eenvoud, rust en balans.
Wat opvalt, is dat Sylvie – ondanks haar Nederlandse roots – geen gebruik maakt van een fiets. “Ik heb geen fiets, wat vreemd is voor een Nederlander, toch?”, grapte ze erbij. De opmerking leverde haar veel reacties op van volgers die het typisch Sylvie vonden: elegant, nuchter en een tikje rebels.
Een bewust simpele levensstijl
Hoewel het ontbreken van een geldig rijbewijs voor sommige mensen een probleem zou zijn, lijkt Sylvie dat totaal anders te ervaren. Ze woont in een stad waar alles dichtbij is, maakt bewuste keuzes in haar bewegingspatroon en geniet van het ‘onthaasten’ dat wandelen of een taxi nemen haar biedt.
Geen stress over parkeren, geen filerijden of verkeersboetes. Voor Sylvie is het leven zonder auto niet beperkend, maar juist bevrijdend. “Ik red me prima zo,” liet ze weten in reacties op vragen van fans. De kans dat ze binnenkort haar rijbewijs verlengt? Die lijkt klein.
Gezond leven op z’n Sylvie’s: haar eetpatroon en vaste ritme
Naast persoonlijke lifestyle-updates deelt Sylvie Meis regelmatig inzichten in haar voedingsgewoonten. En dat is iets waar veel van haar volgers nieuwsgierig naar zijn. “Laten we het hebben over eten!”, schreef ze in een video. “Een onderwerp dat ik lang heb vermeden, omdat ik niemand wilde triggeren. Maar ik krijg er zóveel vragen over!”
In haar video’s en stories legt Sylvie uit dat ze een duidelijk en gestructureerd voedingspatroon volgt. De kern daarvan? Veel eiwitten en gezonde vetten, weinig bewerkte koolhydraten. Typische ingrediënten op haar dagelijkse menu zijn:
-
Vis (zoals zalm en tonijn)
-
Mager vlees
-
Avocado’s
-
Eieren
-
Eiwitshakes of -repen
Dit voedingspatroon helpt haar volgens eigen zeggen om energiek en slank te blijven, ondanks haar drukke leven en wisselende werkuren.
Intermittent fasting als levensstijl
Wat Sylvie nóg belangrijker vindt dan wát ze eet, is wanneer ze eet. Ze is een groot voorstander van intermittent fasting, een populaire methode waarbij je een bepaald aantal uren per dag niet eet.
“Timing is alles! Ik geef mijn lichaam minstens veertien uur rust voordat ik weer begin met eten. En dat werkt geweldig voor mij.”
Ze voegt eraan toe dat ze deze aanpak inmiddels al jaren toepast en dat het haar niet alleen fysiek helpt, maar ook mentaal rust geeft. “Ik voel me lichter, helderder en meer gefocust.”
Toch benadrukt ze ook dat dit haar persoonlijke keuze is. “Wat voor mij werkt, hoeft niet voor iedereen te gelden. Het belangrijkste is dat je leert luisteren naar je eigen lichaam.”
Dit bericht op Instagram bekijken
Kritiek én bewondering van haar volgers
Zoals vaker bij openhartige BN’ers-opmerkingen, zijn de reacties op Sylvie’s uitspraken gemengd. Sommige volgers vinden haar stijl van leven inspirerend. “Zo wil ik het ook aanpakken!”, klinkt het in de reacties. Anderen vragen zich af of haar dieet en vaste eetritme niet te streng zijn.
Sylvie zelf blijft er ontspannen onder. Ze benadrukt dat haar keuzes voortkomen uit persoonlijke ervaring en gezondheid, niet uit uiterlijk vertoon. “Ik voel me goed, en dat is voor mij het belangrijkste.”
Een inkijkje in het leven van een moderne powervrouw
De afgelopen jaren is Sylvie Meis op Instagram meer gaan delen dan alleen glamour en rode loper-momenten. Ze geeft haar volgers regelmatig een kijkje in haar dagelijkse leven: ochtendroutines, ontspanningstips, work-outs, beautyrituelen en nu dus ook haar eetgewoonten én mobiliteitskeuzes.
Dit maakt haar toegankelijker voor een breder publiek, vooral vrouwen tussen de 30 en 60 jaar, die zich herkennen in haar balans tussen ambitie, gezondheid en eenvoud.
Geen rijbewijs, geen stress
Voor veel mensen zou het verlopen van een rijbewijs voor praktische problemen zorgen, zeker in een druk werkleven vol afspraken. Maar Sylvie laat zien dat het ook anders kan. “Ik loop veel en neem een taxi als ik naar de stad moet,” zei ze lachend.
Die levenshouding past in een bredere trend waarbij steeds meer mensen kiezen voor minder complexiteit, minder verplichtingen en meer bewust leven. Geen auto betekent ook geen onderhoud, geen brandstofkosten, geen verkeersboetes of stressvolle ritjes.
Wat vinden haar fans?
Op social media reageren duizenden volgers op Sylvie’s rijbewijsbekentenis. Sommigen vinden het onhandig, anderen juist verfrissend. “Typisch Sylvie,” schrijft iemand. “Gewoon lekker je eigen plan trekken. Geen gehaast, geen stress.”
Er wordt ook gespeculeerd of Sylvie haar rijbewijs binnenkort toch zal verlengen – bijvoorbeeld voor een nieuwe samenwerking met een automerk of een tv-programma waarvoor ze moet rijden. Voor nu lijkt ze dat idee echter nog ver weg te schuiven.
Toekomst zonder rijbewijs? Misschien wel bewust
In een wereld waar mobiliteit vaak als vanzelfsprekend wordt gezien, laat Sylvie Meis zien dat het ook anders kan. Haar keuze om haar rijbewijs niet te verlengen is geen gevolg van nalatigheid, maar eerder een bewuste stijl van leven. Geen fiets, geen auto, wél bewegen en slim plannen.
“Misschien juist goed dat ik vaker loop,” suggereerde ze met een knipoog. Daarmee past ze helemaal in de huidige tijdsgeest van bewust leven, gezonder eten en duurzaam denken.
Conclusie: Sylvie Meis kiest haar eigen route
Sylvie Meis bewijst opnieuw dat ze niet alleen een mode-icoon is, maar ook iemand die haar eigen regels durft te volgen. Zonder rijbewijs, zonder fiets, maar mét een goed gevoel over haar keuzes. Ze laat zien dat mobiliteit en gezondheid ook kunnen draaien om eenvoud, structuur en zelfkennis.
Of ze ooit weer achter het stuur plaatsneemt, is nog maar de vraag. Maar voorlopig wandelt Sylvie stijlvol haar eigen pad – letterlijk én figuurlijk.
Vishwash Kumar Ramesh overleeft vliegtuigr*mp in India: “Ik stond op, keek om me heen en begon te rennen”
De nasleep van een zware vliegtuigcr*sh in India houdt de wereld in zijn greep. Een toestel van India Air, een Boeing 787, stortte kort na het opstijgen neer bij de stad Ahmedabad. Aan boord bevonden zich 242 mensen, onder wie twaalf bemanningsleden. De r*mp heeft het leven gekost aan bijna alle inzittenden én tientallen mensen op de grond. Slechts één passagier overleefde de cr*sh: Vishwash Kumar Ramesh, een 40-jarige man uit Londen.
Zijn getuigenis, gedeeld met de Hindustan Times, biedt een zeldzaam inkijkje in wat zich aan boord van het toestel afspeelde in de seconden vóór en ná de r*mp. Terwijl hij zelf nog herstellende is van zijn verw0ndingen in een z!ekenhuis in Ahmedabad, spreekt hij over angst, verwarring en hoop – en over zijn broer, die nog altijd vermist is.
Een reis om familie te bezoeken
Ramesh was enkele dagen in India om familie te bezoeken, samen met zijn broer Ajay Kumar Ramesh (45). De broers hadden samen het eiland Diu bezocht en vlogen op de dag van de r*mp terug naar hun woonplaats Londen. Ze zaten niet naast elkaar in het vliegtuig: Vishwash op stoel 11A, zijn broer enkele rijen verderop.
De vlucht leek aanvankelijk routineus te verlopen. Maar nauwelijks een halve minuut na het opstijgen ging het gruwelijk mis.
“Er klonk een knal. Toen werd alles zwart”
In zijn eerste gesprek met de pers beschrijft Ramesh het moment waarop alles veranderde. “Ongeveer dertig seconden na het opstijgen hoorde ik een luide knal. Daarna weet ik alleen nog dat alles donker werd en ik wakker werd tussen het puin.”
Wat volgt, is een beeld dat de meeste mensen enkel uit films kennen, maar voor Ramesh gruwelijke realiteit werd. “Toen ik opstond, lagen er overal lichamen. Ik was verward en in paniek. Maar ik wist dat ik moest bewegen. Ik begon te lopen, te rennen bijna, over brokstukken en bagage heen.”
Een omstander, vermoedelijk een hulpverlener, hielp hem uiteindelijk een ambulance in. Sindsdien ligt Ramesh in het z!ekenhuis. Hij heeft verw0ndingen aan zijn borst, ogen en voeten, maar is stabiel en bij kennis.
Zijn broer is nog steeds vermist
Wat Ramesh het meest bezighoudt, is het lot van zijn broer Ajay. De twee reisden samen, maar zaten gescheiden in het toestel. “Ik kan hem niet vinden. Niemand kan me vertellen waar hij is. Ik roep iedereen op: help me om mijn broer te vinden.”
De autoriteiten hebben tot nu toe geen melding gemaakt van andere 0verlevenden. Ajay staat op de lijst van passagiers, maar zijn lot blijft onzeker. De zoektocht naar vermiste personen is nog gaande, maar wordt bemoeilijkt door de enorme ravage op de plek van de cr*sh.
Ook slacht0ffers op de grond
De r*mp had niet alleen gevolgen voor de mensen aan boord. Het toestel kwam na de cr*sh neer op een gebouw in de stad Ahmedabad dat dienstdeed als hostel voor medische studenten en jonge artsen. Daarbij kwamen bijna 50 mensen op de grond om het leven, wat het totale aantal officiële slacht0ffers op 290 brengt.
De impact van de cr*sh is daarmee niet alleen persoonlijk, maar ook maatschappelijk groot. Families r0uwen niet alleen om passagiers, maar ook om geliefden die op het verkeerde moment op de verkeerde plaats waren.
Steun voor nabestaanden en gew0nden
In reactie op de tragedie heeft de Tata Group, eigenaar van India Air, aangekondigd de nabestaanden van de slacht0ffers financieel te ondersteunen. Elke familie ontvangt 10 miljoen roepies, omgerekend ruim 74.000 euro, als schadevergoeding.
Daarnaast zal het bedrijf ook de volledige medische kosten van gew0nden op zich nemen, waaronder die van Vishwash Kumar Ramesh. Ook heeft Tata toegezegd te helpen met de heropbouw van het hostel dat werd verwoest.
Deze maatregelen bieden financiële verlichting, maar voor veel nabestaanden zal het gemis nog lang voelbaar blijven.
Hoe kon dit gebeuren?
De precieze oorzaak van de cr*sh wordt nog onderzocht door luchtvaartautoriteiten. Eerste aanwijzingen wijzen op een technisch mankement kort na het opstijgen, maar er is nog geen officiële conclusie getrokken. Specialisten uit binnen- en buitenland zijn betrokken bij het onderzoek.
De Boeing 787 staat bekend als een veilig en modern toestel, wat de vragen rond de oorzaak des te urgenter maakt. India Air werkt intussen volledig mee aan het onderzoek en benadrukt dat veiligheid voorop staat.
Overleven als uitzondering
Vishwash Kumar Ramesh is de enige van 242 passagiers die het ongeluk tot nu toe heeft overleefd. Dat feit alleen al is bijna niet te bevatten. Zijn lichamelijke w0nden zijn ernstig, maar het mentale trauma is minstens zo groot. Hij moet herstellen van wat velen de zwaarste dag van zijn leven zouden noemen.
Zijn verhaal doet denken aan andere zeldzame overlevenden van r*mpen: mensen die door een samenloop van omstandigheden op het juiste moment op de juiste plek zaten. Maar Ramesh zelf spreekt niet over geluk. Hij denkt vooral aan zijn broer – en aan de andere families die nu in onzekerheid verkeren.
Een wereld die meeleeft
De r*mp in India heeft wereldwijd tot reacties geleid. Staatsleiders, luchtvaartinstanties en hulporganisaties spreken hun medeleven uit en roepen op tot grondig onderzoek. Ook op sociale media wordt massaal meegeleefd met de slacht0ffers en hun families.
Voor velen is het verhaal van Vishwash Kumar Ramesh een symbool van hoop temidden van verdriet. Zijn overleving is een lichtpuntje, maar ook een herinnering aan wat er verloren ging.
Wat nu?
Voor Vishwash Kumar Ramesh begint nu een lange weg van herstel – zowel fysiek als emotioneel. Terwijl hij in het z!ekenhuis wacht op nieuws over zijn broer, probeert hij zijn verhaal te delen. Hij hoopt dat dat anderen kan helpen om antwoorden te vinden.
De komende weken blijven onderzoekers werken aan het achterhalen van de oorzaak van de r*mp. Intussen buigt India zich over hoe dergelijke tragedies in de toekomst voorkomen kunnen worden – en hoe de getroffen families de steun krijgen die ze verdienen.