Actueel
Gezin met elf kids breidt opnieuw uit: “Onze boodschappen kosten maandelijks 1400 euro”
Moeder van twaalf: ‘We geven elke maand meer dan 1400 euro uit aan eten – en het is het allemaal waard’
In een tijd waarin veel gezinnen moeite hebben met het managen van een huishouden met twee of drie kinderen, leeft de Amerikaanse Lisa Tanner (40) in een totaal andere realiteit. Met elf kinderen onder haar hoede én een twaalfde op komst, runt ze een levendig, groot gezin waar structuur, liefde en samenwerking centraal staan. “We geven elke maand meer dan 1400 euro uit aan boodschappen, maar het is het allemaal waard. Hier is nooit een saai moment.”
Van middelbare schoolliefde tot megagezin
Het begon allemaal met een liefde op jonge leeftijd. Lisa ontmoette haar echtgenoot Bryan op de middelbare school. De klik was er meteen, en al snel ontdekten ze dat ze allebei droomden van een toekomst met een gezin. Wat Bryan dacht dat zou uitmonden in drie kinderen, groeide uit tot een levendige familie van bijna een dozijn.
De oudste, Jayme, is inmiddels 22 jaar oud. Daarna volgden Owen (18), Jeffrey (15), Ellie (14), Sydney (12), Simon (11), Brynna (9), Bryson (7), Tyler (5), Ezra (3) en Sally (20 maanden). En nu is Lisa opnieuw zwanger. In februari 2025 zal kind nummer twaalf het levenslicht zien.
Een dagelijkse logistieke operatie
Een huishouden met elf kinderen – en een twaalfde op komst – vraagt natuurlijk om een strakke organisatie. Lisa’s dag begint elke ochtend om 6:30 uur. Ze verzorgt het thuisonderwijs voor acht van haar kinderen, regelt de maaltijden, doet het huishouden en runt daarnaast ook nog een freelancebedrijf vanuit huis.
“Ik hou van gestructureerde chaos,” vertelt ze lachend. “Er gebeurt altijd iets, maar dat maakt het juist zo waardevol. Elk moment is uniek en ik wil niets missen van deze bijzondere tijd met mijn kinderen.”
De financiële realiteit van een groot gezin
Het onderhouden van zo’n groot gezin is niet alleen intensief qua tijd en energie, maar ook financieel een flinke uitdaging. Maandelijks geven Lisa en Bryan meer dan 1400 euro (ruim 1500 dollar) uit aan eten alleen. Met twaalf monden om te voeden – waarvan veel in de groeifase – is het boodschappenlijstje geen kattenpis.
“Ik kies maaltijden die snel klaar zijn. Langer dan 30 minuten wil ik er niet aan spenderen. De oven en de slowcooker doen de rest wel,” aldus Lisa. Door slim in te kopen, bulkverpakkingen te gebruiken en weekmenu’s op te stellen, houden ze het financieel enigszins beheersbaar.
Slim plannen: taken verdelen met het hele gezin
Volgens Lisa draait alles om structuur en samenwerking. “Elke zomer zitten we samen om de taken in het huishouden opnieuw te verdelen. Zo weet iedereen wat er van hem of haar verwacht wordt, en hoef ik niet elke dag alles alleen te beslissen.”
De kinderen helpen actief mee in het huishouden. Het schoonmaken is bijvoorbeeld een groepsinspanning. “Als we allemaal een kwartier ons best doen, is het huis verrassend snel schoon,” vertelt ze. Door het werk eerlijk te verdelen, leren de kinderen verantwoordelijkheid, en houdt Lisa tijd over voor haar werk en haar eigen rustmomenten.
De was? Een dagelijks gevecht
Schoonmaken mag dan vlot gaan, de was is een ander verhaal. Met elf kinderen draait de wasmachine vier tot vijf keer per dag. Kleren worden direct opgevouwen en opgeborgen, want anders wordt het al snel een onoverzichtelijke berg textiel.
Lisa benadrukt dat het geheim van haar succes ligt in kleine routines en vasthouden aan structuur. “We bouwen elke dag een stiltemoment in, waarin de kinderen even lezen of rusten. Voor mij is dat hét moment om zelf een dutje te doen. Zeker nu ik weer zwanger ben, helpt dat enorm.”
Thuisonderwijs als bewuste keuze
Een opvallend aspect van Lisa’s levensstijl is het feit dat ze acht van haar kinderen thuisonderwijs geeft. In plaats van hen naar reguliere scholen te sturen, kiest ze ervoor om zelf les te geven – een beslissing die haar veel voldoening geeft.
“Thuisonderwijs stelt ons in staat om echt te focussen op wat elk kind nodig heeft,” legt ze uit. “Ik zie hun talenten van dichtbij ontwikkelen en kan hun onderwijs afstemmen op hun karakter en tempo.”
Daarnaast biedt thuisonderwijs de nodige flexibiliteit. Het gezin kan de dag anders indelen, reizen als dat uitkomt en een sterke band met elkaar onderhouden.
Inspiratie uit haar eigen jeugd
Lisa’s wens voor een groot gezin kwam niet uit het niets. Haar moeder groeide op in een gezin met acht kinderen, en Lisa vond die verhalen altijd magisch. “Als mijn moeder vertelde over haar jeugd, hing ik aan haar lippen,” zegt ze.
Ze zag al jong hoe waardevol een groot gezin kan zijn: de verbondenheid, de chaos, de dynamiek. Die ervaringen inspireerden haar om zelf een vergelijkbare weg te bewandelen. “Mijn man beweert dat we ooit hebben afgesproken voor drie kinderen te gaan, maar ik herinner me dat gesprek totaal niet,” grapt ze.
Is twaalf kinderen het eindstation?
De grote vraag die velen bezighoudt: blijft het bij twaalf kinderen, of heeft Lisa nóg grotere plannen? Zelf houdt ze de deur op een kier.
“Ik weet het eerlijk gezegd niet,” zegt ze. “Elke zwangerschap is zwaar, maar ook prachtig. Van mij mogen er best nog meer kinderen komen. Maar als het hierbij blijft, ben ik ook enorm dankbaar.”
Ze benadrukt dat het moederschap haar vervult op een manier die moeilijk in woorden te vatten is. “Ik vind het heerlijk om al die verschillende persoonlijkheden te zien opgroeien. Ik ben razend benieuwd wat ze later gaan doen, hoe ze zich ontwikkelen. Het is een voorrecht om dat van zo dichtbij mee te mogen maken.”
Zelfzorg en rustmomenten
Met zo’n intensieve agenda zou je denken dat Lisa constant op haar tandvlees loopt. Maar ze bewaakt haar rustmomenten bewust. “Elke dag plan ik een pauze in, ook al is het maar twintig minuten. Even liggen, even ademen, even geen vragen beantwoorden. Dat helpt enorm om weer op te laden.”
Ook haar werk als freelancer helpt daarbij. In de avonden, als de kinderen slapen, schrijft ze artikelen voor verschillende opdrachtgevers. “Het is mijn manier om in contact te blijven met de buitenwereld en iets voor mezelf te doen.”
Een inspirerend voorbeeld van liefde en organisatie
Wat Lisa Tanner laat zien, is dat een groot gezin niet per definitie een oncontroleerbare chaos hoeft te zijn. Met liefde, planning, structuur en samenwerking kun je ook met elf (bijna twaalf) kinderen een harmonieus en warm huishouden runnen. Ze bewijst dat het mogelijk is om ruimte te maken voor elk kind, én voor jezelf.
“We hebben het druk, ja. Maar we hebben ook zoveel plezier, zoveel verbondenheid. Dat is onbetaalbaar,” besluit ze. Haar leven mag dan anders zijn dan dat van de gemiddelde moeder, maar het is haar leven – en ze zou het voor geen goud willen ruilen.
Nieuwe videobeelden werpen ander licht op cr*sh Air India vlucht AI171: deskundige verandert van mening
De tragische cr*sh van Air India vlucht AI171 blijft wereldwijd stof doen opwaaien. Waar eerst werd gedacht aan een menselijke fout in de cockpit, wijzen nieuwe videobeelden en geluidsopnames nu op een totaal andere oorzaak. Luchtvaartdeskundige Steve Schreiber, die eerder deze week al een analyse gaf, heeft zijn conclusies bijgesteld na het bekijken van een nog niet eerder vertoond fragment.
Cr*sh kort na vertrek
Vlucht AI171, een Boeing 787-8 Dreamliner op weg van Mumbai naar Londen, kwam donderdag kort na het opstijgen in de problemen. Kort daarna stortte het toestel neer, met een rampzalige afloop voor vrijwel alle inzittenden. Slechts één passagier, de 40-jarige Vishwash Kumar Ramesh, wist op wonderbaarlijke wijze ongedeerd het toestel te verlaten. Beelden waarop te zien is hoe hij zelfstandig wegloopt van de plek van het incident, gingen wereldwijd viraal.
Eerst een fout in de cockpit, nu toch iets anders?
Aanvankelijk vermoedde Schreiber, een ervaren gezagvoerder en luchtvaartanalist, dat een fout van de co-piloot mogelijk aan de basis lag van de cr*sh. Hij dacht dat er verwarring was ontstaan tussen het intrekken van het landingsgestel en de vleugelkleppen – een vergissing die bij lage snelheid funest kan zijn.
Maar nu, enkele dagen later, verandert hij van inzicht. In een nieuwe video die inmiddels al meer dan 9 miljoen keer bekeken is, toont Schreiber frame voor frame een cruciaal detail: een klein grijs stipje onder de rechtervleugel van het toestel.
Wat is dat stipje onder de vleugel?
Volgens Schreiber is dit geen willekeurige beschadiging of visuele storing, maar de zogeheten Ram Air Turbine – kortweg RAT genoemd. Deze kleine, propellerachtige turbine is een soort laatste redmiddel waarmee een vliegtuig in extreme noodsituaties alsnog kan beschikken over stroom en hydraulische druk.
“Het lijkt een beetje op een klein buitenboordmotortje”, legt Schreiber uit. “De RAT wordt automatisch geactiveerd als het vliegtuig plots alle reguliere stroomvoorziening en hydraulische ondersteuning kwijtraakt.” De turbine klapt uit via een luikje aan de zijkant van de romp, meestal aan de rechterkant.
En precies dat is zichtbaar op de nieuwe beelden, stelt Schreiber. “Wat we zien, is onmiskenbaar het open luikje met daarachter de uitgeklapte turbine.”
Het geluid als doorslaggevend bewijs
De videobeelden worden ondersteund door een geluidsfragment, waarop volgens de luchtvaartdeskundige een helder herkenbaar geluid te horen is. “De RAT maakt een heel karakteristiek geluid, bijna zoals een ouderwets propellervliegtuig,” zegt hij. “Een scherp, gierend geluid dat eigenlijk niet te missen is.”
Normaal gesproken wordt deze turbine alleen geactiveerd bij een dubbele motoruitval op grote hoogte. Dat het toestel dit systeem al op relatief lage hoogte (ongeveer 120 tot 150 meter) nodig had, baart Schreiber zorgen. “Dat zou inhouden dat er sprake was van een volledige uitval van beide motoren, vrijwel direct na het opstijgen.”
Nieuwe richting voor het onderzoek
De aanwezigheid van de RAT betekent volgens de deskundige dat het toestel te maken kreeg met een zeldzame en ernstige mechanische situatie. De eerder vermoede menselijke fout lijkt daarmee minder waarschijnlijk, hoewel nader onderzoek uitsluitsel moet geven. De zwarte dozen zijn inmiddels geborgen, en kunnen nu helpen om het technische verloop van de vlucht exact te reconstrueren.
Wat de beelden ook laten zien: het moment waarop de turbine uitslaat is consistent met een vliegtuig dat op dat moment plots geen aandrijving meer heeft. “Het vliegtuig lijkt te zinken in plaats van te klimmen,” aldus Schreiber. “Dat duidt op krachtverlies – en de RAT is een automatisch signaal dat dat inderdaad aan de hand was.”
Een wonder in de chaos
Te midden van de tragedie is er ook ruimte voor verwondering. De overlevende Vishwash Kumar Ramesh wist – tegen alle verwachtingen in – zelfstandig de plek van de cr*sh te verlaten. Internationaal wordt hij inmiddels het “wonder van AI171” genoemd.
Over hoe hij het voor elkaar kreeg om ongedeerd te blijven, is nog weinig bekend. De autoriteiten hebben bevestigd dat hij medisch in goede toestand verkeert, en dat hij nauw betrokken zal worden bij het verdere onderzoek. Volgens experts zou zijn plaats in het toestel, gecombineerd met een specifieke hoek van impact, mogelijk zijn overleving verklaren.
Impact op de luchtvaartgemeenschap
De hele luchtvaartwereld volgt het onderzoek met verhoogde aandacht. Dat een relatief nieuw toestel als de Boeing 787-8, uitgerust met moderne veiligheids- en waarschuwingssystemen, zo kort na het opstijgen in een kritieke situatie terechtkwam, roept veel vragen op.
Schreiber benadrukt dat het activeren van de Ram Air Turbine wijst op een ernstige systeemuitval. “Het is geen knop die de piloten zelf bedienen. Het systeem kiest voor je – en alleen als er echt niets anders meer werkt.”
Wat weten we tot nu toe?
-
Vlucht AI171 stortte kort na vertrek neer tijdens een geplande vlucht van Mumbai naar Londen.
-
Slechts één inzittende overleefde de cr*sh.
-
Luchtvaartdeskundige Steve Schreiber wijst nu op dubbele motoruitval als waarschijnlijke oorzaak.
-
Een uitgeklapte Ram Air Turbine (RAT) is zichtbaar op videobeelden en te horen op geluidsopnames.
-
De zwarte dozen zijn geborgen; analyse volgt de komende dagen.