Actueel
Overstekend meisje (12) onder de tram gekomen
Trag!sch tram0ngeval in Merksem: meisje van 12 in levensgevaar na aanrijding
Een schrijnend inc!dent heeft vanochtend het Belgische Merksem opgeschrikt. Een 12-jarig meisje is zwaar gewond geraakt nadat ze door een tram werd aangereden nabij tramhalte Kleine Bareel aan de Bredabaan. Het meisje werd in kritieke toestand afgevoerd naar het ziekenhuis. De omstandigheden van het ongeval roepen veel vragen op, en de gemeenschap leeft intens mee.

Ernstig ongeval bij drukke tramhalte
Het ongeluk gebeurde rond 08.15 uur – een druk tijdstip waarop veel scholieren onderweg zijn naar school. Volgens de eerste meldingen was het meisje te voet, terwijl ze haar fiets aan de hand hield. Ze zou op dat moment een zebrapad oversteken bij de bekende tramhalte Kleine Bareel, toen ze werd gegrepen door een aankomende tram.
De hulpdiensten waren snel ter plaatse en verleenden onmiddellijk medische zorg aan het slachtoffer. Brandweer en ambulancepersoneel werkten samen om het meisje te stabiliseren. Omstanders werden op afstand gehouden en de brandweer zette een witte tent op om het slachtoffer af te schermen van het zicht van voorbijgangers.
Politiewoordvoerder bevestigt kritieke toestand
Kim Bastiaens,
woordvoerder van de lokale politie, bevestigde dat het om een
12-jarig meisje gaat en dat haar toestand zorgwekkend
is.
“Het slachtoffer is met
spoed overgebracht naar het ziekenhuis. Ze verkeert in
levensgevaar,” aldus Bastiaens tegenover Belgische
media.
Er zijn nog veel onduidelijkheden over de exacte omstandigheden van het ongeval. Het meisje zou zich netjes aan de verkeersregels hebben gehouden en met de fiets aan de hand het zebrapad zijn overgestoken. Toch werd ze aangereden door een tram die op dat moment de halte naderde.

Tramverkeer en verkeer volledig stilgelegd
Na het incident werd de volledige Bredabaan in beide richtingen afgesloten voor verkeer. Het tramverkeer werd stilgelegd en reizigers werden opgevangen en via alternatieve routes verder geholpen. De verkeershinder was aanzienlijk, mede door de ochtendspits en de nabijheid van scholen en winkels.
Een verkeersdeskundige is ter plaatse gekomen om onderzoek te doen naar de exacte toedracht van het ongeval. Er worden camerabeelden opgevraagd en getuigen worden gehoord. Pas na het afronden van het onderzoek zal duidelijk worden of het hier gaat om een menselijke fout, een technisch defect of een samenloop van omstandigheden.
Onrust en bezorgdheid in de buurt
Buurtbewoners en ouders van schoolgaande kinderen reageren geschokt op het nieuws. De oversteekplaats bij Kleine Bareel staat al langer bekend als een gevaarlijk punt, zeker tijdens de drukke ochtenduren. Velen vragen zich af of er voldoende zicht is voor trambestuurders, en of er meer gedaan kan worden om dit soort ongevallen te voorkomen.
“Mijn kinderen steken daar elke ochtend over. Het idee dat zoiets kan gebeuren, jaagt me de stuipen op het lijf,” zegt een bezorgde moeder uit Merksem.
Ook op sociale media delen mensen massaal hun medeleven met het slachtoffer en haar familie. Onder hashtags als #Merksem en #tramongeval worden steunbetuigingen gedeeld, maar er klinkt ook kritiek op het verkeersbeleid in de wijk.

Politiek roept op tot spoedoverleg over verkeersveiligheid
De Antwerpse gemeenteraad is inmiddels op de hoogte gebracht van het incident en verschillende politieke partijen hebben opgeroepen tot een spoedoverleg. Er wordt gepleit voor extra verkeersmaatregelen rond drukke tramhaltes, zeker waar veel schoolkinderen passeren.
“Dit ongeval toont nog maar eens aan hoe kwetsbaar jonge verkeersdeelnemers zijn,” zegt gemeenteraadslid Sofie Vermeulen. “We moeten onmiddellijk werk maken van betere zichtbaarheid, trager tramverkeer aan haltes en duidelijkere signalisatie.”
Er wordt onderzocht of er al eerder klachten of meldingen waren over deze oversteekplaats, en of maatregelen destijds zijn overwogen of afgewezen.
De gevaarlijke mix van drukte en snelheid
Het ongeval in Merksem is helaas geen op zichzelf staand incident. De combinatie van drukke tramverbindingen, schoolgaande kinderen, en beperkte zichtbaarheid op bepaalde oversteekplaatsen leidt vaker tot gevaarlijke situaties. Volgens Belgische verkeersveiligheidsinstituten is het cruciaal dat dergelijke knelpunten proactief worden aangepakt, in plaats van pas na een drama als dit.
Trambestuurders hebben te maken met complexe omstandigheden: beperkte remwegen, onvoorspelbaar gedrag van voetgangers en fietsers, en soms slechte weersomstandigheden. Maar kinderen van 12 jaar zijn kwetsbaar, zelfs als ze zich aan de regels houden. Daarom klinkt de roep om structurele preventie steeds luider.

De situatie van het slachtoffer: hoop en angst
De toestand van het meisje blijft kritiek. Bronnen rond het ziekenhuis melden dat zij met spoed geopereerd is, maar bevestigen dat haar verwondingen ernstig zijn. Uit respect voor de familie worden geen verdere medische details gedeeld, maar de artsen doen er alles aan om haar leven te redden.
In de wijk is er ondertussen een golf van steunacties ontstaan. Scholieren van nabijgelegen scholen hebben bloemen en kaarsjes neergelegd bij de tramhalte. Op meerdere plaatsen in Merksem hangen witte linten uit solidariteit. Het medeleven is massaal en oprecht.

Wat kunnen we leren van dit tragische incident?
Het ongeval is een pijnlijke wake-up call voor iedereen: van beleidsmakers tot ouders, en van openbaarvervoerbedrijven tot infrastructuurplanners. Het benadrukt hoe belangrijk het is om verkeersveiligheid niet te onderschatten, vooral niet op plaatsen waar kinderen vaak oversteken.
Er wordt gepleit voor:
-
Verlaging van de snelheid van trams in woonwijken
-
Extra verkeerslichten en waarschuwingssignalen bij haltes
-
Veilige schoolroutes met toezicht
-
Bewustwordingscampagnes over verkeersveiligheid
-
Regelmatige evaluatie van bekende zwarte punten

Gemeente en De Lijn reageren op incident
Zowel de gemeente Antwerpen als vervoersmaatschappij De Lijn hebben inmiddels gereageerd. Ze noemen het ongeval “verschrikkelijk” en beloven volledig mee te werken aan het onderzoek.
De Lijn heeft de
betrokken trambestuurder opgevangen en psychologische hulp
aangeboden. In een korte verklaring laat de vervoersmaatschappij
weten:
“Onze gedachten gaan uit
naar het slachtoffer, haar familie en alle betrokkenen. We werken
nauw samen met politie en parket om te achterhalen wat er precies
is gebeurd.”
Meisje (12) in levensgevaar na ongeval met tram in Merksem https://t.co/QtY4ZngzYT
— Nieuwsblad.be (@Nieuwsblad_be) March 27, 2025
Conclusie: een ongeval dat niet vergeten mag worden
Wat er vanmorgen in Merksem gebeurde, laat niemand onberoerd. Een onschuldige schooldag veranderde in een nachtmerrie voor een jong meisje en haar familie. Het tragische ongeval onderstreept de kwetsbaarheid van jonge verkeersdeelnemers en het belang van structurele oplossingen voor verkeersveiligheid.
De komende dagen zal het onderzoek hopelijk meer duidelijkheid geven. Maar los van de uitkomst staat één ding vast: dit incident mag geen voetnoot blijven in de nieuwsarchieven. Het moet een keerpunt zijn – een moment waarop we besluiten dat veiligheid écht voorop moet staan.

Actueel
Marijn beboet met 25 euro vanwege verkeerd gebruik van parkeerschijf: “Zorg dat je de juiste schijf gebruikt om problemen te vermijden.”

Marijn Janssens, de eigenaar van het bekende sportcafé Time Out in Diksmuide, werd deze week verrast toen hij na zijn lunch een boete ontdekte achter zijn ruitenwisser. Hoewel hij zijn blauwe parkeerschijf had gebruikt, was deze helaas van het oude type.

“Ik heb het parkeerbedrijf per e-mail gevraagd om de boete kwijt
te schelden, maar ik wacht nog steeds op een reactie”, aldus
Marijn.

“Dinsdagmiddag parkeerde ik mijn auto in de blauwe zone in het
centrum van Diksmuide. Ik legde mijn parkeerschijf neer die ik al
jaren gebruik.”

Tot zijn verbazing vond hij nog geen uur later een boete van 25
euro. Het bleek dat zijn parkeerschijf van het oude type was.

“Ik wist niet wat er aan de hand was en plaatste mijn verhaal op
een lokale Facebookgroep”, vervolgt Marijn.

“Al snel kreeg ik reacties dat de nieuwe parkeerkaarten per half
uur tellen in plaats van per kwartier, zoals mijn schijf.”

Toch vindt Marijn het overdreven dat het parkeerbedrijf meteen
25 euro in rekening brengt, omdat hij geen kwaad in de zin had. Hij
heeft inmiddels een nieuwe parkeerschijf gekocht.

“Ik hoop nog steeds dat de boete wordt kwijtgescholden.
Ondertussen wil ik iedereen waarschuwen om hun parkeerschijf te
controleren.”

Burgemeester Lies Laridon (CD&V) is duidelijk in haar
standpunt. “Het gebruik van de Europese parkeerschijf is sinds
maart 2003 verplicht. Dit geldt niet alleen in onze stad.”

“Ik heb de man aangemoedigd om een e-mail naar het
parkeerbedrijf te sturen als hij het niet eens is met de boete”,
voegt ze eraan toe.

Marijn Janssens hoopt dat zijn verzoek om de boete kwijt te
schelden uiteindelijk zal worden gehonoreerd. Hij vindt het
belangrijk dat het parkeerbedrijf begrip toont voor zijn situatie,
aangezien hij te goeder trouw handelde en niet opzettelijk de
verkeerde parkeerschijf gebruikte.

Het incident heeft Marijn echter aangespoord om anderen te
waarschuwen om hun parkeerkaarten te controleren voordat ze deze
gebruiken. Hij wil voorkomen dat anderen dezelfde fout maken en
onnodige boetes ontvangen.

Burgemeester Lies Laridon onderstreept het belang van het
naleven van de regels met betrekking tot het gebruik van de
Europese parkeerschijf. Ze benadrukt dat dit niet alleen in
Diksmuide van toepassing is, maar in alle gebieden waar deze regel
geldt.

Ze heeft Marijn aangemoedigd om contact op te nemen met het
parkeerbedrijf en zijn standpunt uiteen te zetten. Als hij het niet
eens is met de boete, hoopt ze dat er een bevredigende oplossing
kan worden gevonden.

Het voorval met Marijn benadrukt ook het belang van bewustzijn
en duidelijke communicatie vanuit de gemeente en het
parkeerbedrijf. Door ervoor te zorgen dat mensen op de hoogte zijn
van de geldende regels en hen tijdig informeren over eventuele
wijzigingen, kunnen vergissingen en misverstanden zoals deze worden
voorkomen.
