Actueel
Schaatser Kjeld Nuis (35) aangereden in Heerenveen: Toestand levensbedreigend
Kjeld Nuis betrokken bij aanrijding: Schaatser doet aangifte na ongeluk op racefiets
Kjeld Nuis heeft vanmiddag een flinke klap te verduren gekregen. De 35-jarige schaatser was bezig met een trainingsrit op zijn racefiets toen hij plotseling werd aanger*den door een scooter. Het 0ngeluk vond plaats op de Henriette Roland Holstweg in Heerenveen, en de impact was dusdanig dat Nuis ten val kwam en last kreeg van zijn schouder.
Zijn management bevestigde het nieuws aan RTL Boulevard en liet weten dat Nuis er relatief goed vanaf is gekomen. Toch heeft het incident indruk gemaakt, en de topsporter is niet van plan om het hier zomaar bij te laten. De scooterrijder is door de p0litie aangehouden en Nuis heeft aang!fte gedaan van het voorval.
0ngeluk op de Henriette Roland Holstweg
Kjeld Nuis was in Heerenveen aan het trainen op zijn racefiets, zoals hij wel vaker doet. Schaatsers gebruiken wielrennen als een belangrijk onderdeel van hun zomertraining, en ook Nuis is regelmatig op de weg te vinden. Tijdens deze rit werd hij echter op brute wijze aangereden door een scooter.
De exacte toedracht van het 0ngeluk is nog niet helemaal duidelijk, maar vaststaat dat de impact stevig was. Nuis kwam ten val en had direct last van zijn schouder. Omstanders schakelden snel hulp in en een amb*lance werd opgeroepen om de schaatser te onderzoeken.
Gelukkig bleek hij niet ernstig gew0nd en hoefde hij niet naar het z!ekenhuis te worden gebracht. Toch heeft het incident diepe indruk gemaakt op Nuis, en het feit dat de scooterrijder hem mogelijk r0ekeloos aanreed, lijkt voor de schaatser reden genoeg om juridische stappen te ondernemen.
Nuis doet aang!fte en scooterrijder aangehouden
Het blijft niet bij een vervelend incident op de weg. Kjeld Nuis heeft na het 0ngeluk aang!fte gedaan tegen de scooterrijder, die inmiddels door de p0litie is aangehouden. Dit geeft aan dat er mogelijk sprake is van verantwoordelijk rijgedrag van de bestuurder van de scooter.
Het is niet duidelijk of de scooterrijder direct na het 0ngeval is gebleven om hulp te verlenen of dat de p0litie de persoon later heeft opgespoord. Wat wel vaststaat, is dat Nuis dit niet zomaar laat gaan. Als topsporter is hij afhankelijk van zijn lichaam en een 0ngeluk als dit kan grote gevolgen hebben voor zijn carrière.
Hoewel hij er deze keer relatief goed vanaf is gekomen, had de situatie heel anders kunnen aflopen. Dat lijkt voor Nuis reden genoeg om via de officiële weg duidelijkheid te krijgen over de oorzaak en de schuldvraag.
Een ongelukkige maand voor Kjeld Nuis
Alsof het 0ngeluk niet al vervelend genoeg was, lijkt maart 2025 sowieso niet de beste maand te zijn voor de schaatser. Twee weken geleden stond hij namelijk ook al in de schijnwerpers, maar dan om een heel andere reden.
Tijdens de World Cup-wedstrijden in Thialf werd Nuis gediskwalificeerd op de 1.500 meter. De schaatser had een indrukwekkende rit gereden en was als tweede geëindigd, maar kreeg te horen dat zijn tijd niet zou tellen. Dit nieuws kwam keihard binnen.
W0ede-uitbarsting en geblesseerde voet
De diskwalificatie was een zware klap voor Nuis, die de frustratie niet kon onderdrukken. In een opwelling trapte hij tegen een stoel, en dat bleek achteraf geen slimme zet. Zijn voet begon hevig te bl0eden, en hij moest zich direct laten verzorgen.
Op Instagram deelde hij een foto van zijn bebl0ede voet, die later gehecht moest worden. De foto zorgde voor nogal wat ophef bij zijn volgers. Veel fans reageerden met steunbetuigingen, maar er waren ook mensen die hem onsportief gedrag verweten.
De schaatser begreep de kritiek, maar verdedigde zichzelf met de woorden: “Sport is emotie.” Later bood hij via sociale media zijn excuses aan en erkende hij dat zijn reactie misschien overdreven was.
Wat betekent dit voor zijn seizoen?
Het is nog onduidelijk hoeveel impact het ongeluk op zijn trainingen zal hebben. Nuis heeft op dit moment geen grote wedstrijden meer op de kalender staan, maar als topsporter draait alles om optimale voorbereiding.
Schaatsers beginnen in de lente en zomer al met de voorbereiding op het nieuwe seizoen. Wielrennen, krachttraining en droogtraining spelen hierin een belangrijke rol. Als de schaatser last blijft houden van zijn schouder, kan dat zijn trainingsschema beïnvloeden.
Het is afwachten of Nuis de komende tijd rust moet nemen of dat hij zijn training snel kan hervatten. Voorlopig lijkt hij opgelucht dat hij geen zware verw0ndingen heeft opgelopen.
Kjeld Nuis: Een schaatsicoon met vuur
Kjeld Nuis staat bekend als een van de snelste en meest gepassioneerde schaatsers van Nederland. Hij heeft meerdere Olympische titels op zijn naam staan en blijft een dominante kracht op de 1.000 en 1.500 meter.
Maar naast zijn snelheid op het ijs, heeft hij ook een intens karakter. Hij is een schaatser die zichzelf constant tot het uiterste drijft, en dat zorgt soms voor explosieve emoties. Zijn recente woede-uitbarsting in Thialf is daar een goed voorbeeld van.
Toch is dat precies wat hem tot een groot kampioen maakt. Zijn drive, zijn passie en zijn ongekende wil om te winnen hebben hem tot de top gebracht. Fans waarderen hem juist om zijn pure en eerlijke reacties.
Conclusie: Pech, maar ook veerkracht
De afgelopen weken waren allesbehalve gemakkelijk voor Kjeld Nuis. Eerst de teleurstellende diskwalificatie en bl*ssure, en nu het 0ngeluk met de scooter. Maar ondanks deze tegenslagen blijft de schaatser veerkracht tonen.
Zijn lichamelijke gesteldheid lijkt geen ernstige schade te hebben opgelopen, wat het belangrijkste is. Toch zal het incident op de Henriette Roland Holstweg waarschijnlijk nog een staartje krijgen, zeker omdat Nuis aang!fte heeft gedaan.
Of hij weer volledig fit is om door te trainen, zal in de komende dagen blijken. Maar als we één ding weten over Kjeld Nuis, dan is het wel dat hij niet zomaar opgeeft.
Hopelijk brengt de rest van 2025 hem meer sportief geluk en minder 0ngelukken op de weg. Eén ding is zeker: we hebben nog lang niet het laatste gezien van deze gedreven en gepassioneerde schaatser.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.