Actueel
Miljoenenjacht-winnaar Arie (59) vertelt eenmalig zijn verhaal
Arie deelt zijn aangrijpende verhaal na verdrietige uitzending van Miljoenenjacht
De uitzending van Postcode Loterij Miljoenenjacht van afgelopen zondag begon op een onverwacht emotionele toon. Arie, een van de gelukkige winnaars in het publiek, werd beloond met een reis naar het prachtige Costa Rica. Maar in plaats van uitzinnig van vreugde te zijn, deelde hij een hartverscheurend bericht: hij is terminaal z!ek en zal de reis nooit kunnen maken. Dit aangrijpende moment liet niet alleen presentatrice Linda de Mol, maar ook de kijkers thuis in diepe stilte achter.
Voor het eerst deelt Arie zijn volledige verhaal in een interview met het Algemeen Dagblad.
Een onverwachte diagnose
Arie (59) wist tot enkele maanden geleden niet dat hij ernstig z!ek was. Op 3 juli 2024 merkte hij plotseling een klein, hard bultje in zijn liesstreek op. Tegelijkertijd veranderde een moedervlek op zijn linkerbil van kleur – van lichtbruin naar donkerzwart.
Bezorgd bezocht hij zijn huisarts, die geen enkel risico wilde nemen. Er werd direct actie ondernomen en in augustus werd de moedervlek verwijderd voor verder onderzoek. De uitslag kwam als een mokerslag: het bleek een melanoom, een agressieve vorm van huidkanker, die diep in de huid geworteld zat.
Hoewel artsen nog overwogen een groter gebied rondom de vlek te verwijderen, sloeg het noodlot in oktober onverbiddelijk toe. De kanker had zich al verspreid naar zijn lies, longen en lever. Een laatste strohalm was immunotherapie, maar Arie’s lichaam verdroeg de behandeling niet. Hierdoor moest de therapie worden stopgezet.
Op 18 februari 2025 kreeg hij het meest confronterende telefoontje van zijn leven. Het Erasmus MC deelde hem mee dat de kanker agressief doorgegroeid was en nu ook zijn milt had aangetast. De arts was helder: er was geen behandeling meer mogelijk. Zijn levensverwachting? Een paar maanden, misschien een half jaar.
Een bijzondere uitnodiging voor Miljoenenjacht
Eerder dit jaar kreeg Arie onverwachts een uitnodiging om aanwezig te zijn bij een aflevering van Miljoenenjacht. In eerste instantie was hij sceptisch. “Ik heb helemaal niks met spelshows,” zegt hij.
Bovendien, wat moest hij met een prijs, nu hij nog maar zo kort te leven had? Toch besloot hij uiteindelijk te gaan. Zijn vrouw Angelia had al een vreemd gevoel. “Ze zei dat het haar niet zou verbazen als er iets opmerkelijks zou gebeuren,” vertelt Arie.
Om de pijn aan te kunnen, slikte hij op de dag van de opnames extra pijnstillers. Eenmaal in de studio gebeurde iets wat niemand had kunnen voorspellen: Arie won een geheel verzorgde reis naar Costa Rica.
Toen hij zijn koffer opende en de prijs zag, bleef hij kalm en deelde direct zijn verdrietige waarheid:
“Nee, ik ben daar nog nooit geweest en ik zal er ook nooit komen. Ik moet deze prijs weggeven, want ik ben terminaal.”
Een muisstille studio volgde. Linda de Mol was zichtbaar geraakt en wist niet direct hoe ze moest reageren.
Niet verdrietig, maar realistisch
Hoewel het moment velen emotioneerde, voelde Arie zelf geen verdriet. “Het is nu eenmaal de realiteit,” legt hij uit. “Waarom zou ik er nog boos of verdrietig over zijn? Ik weet wat er met mij aan de hand is en ik heb me daarbij neergelegd.”
Dankzij de immense hoeveelheid reacties op social media, waarin kijkers vroegen of er een alternatief kon worden geboden, besloot SBS6 in overleg te gaan. Uiteindelijk werd er een oplossing gevonden: in plaats van de reis zou Arie een gelijkwaardig geldbedrag ontvangen.
Met dit geld kon hij een donatie doen aan Stichting Melanoom, om zo iets positiefs achter te laten voor anderen die met deze z!ekte te maken krijgen.
Linda de Mol’s rol achter de schermen
Terugkijkend op het emotionele moment is Arie blij met de manier waarop alles is gegaan. Vooral Linda de Mol laat een blijvende indruk op hem achter.
“Ze is echt een superaardige vrouw. Tijdens de opname kwam ze in de pauze direct naar me toe. Ze was er nog ontdaan van en zei dat het haar speet, maar dat ze echt van niets wist,” vertelt hij.
Volgens Arie was het Linda zelf die het idee opperde om de reis om te zetten in een geldbedrag. “Ze vroeg of ik dat zou willen, maar ze moest het natuurlijk eerst overleggen met de hogere bazen van SBS6. Gelukkig is dat goedgekomen.”
Een boodschap voor anderen
Arie doet zijn verhaal niet om medelijden op te wekken of om afscheid te nemen, maar om anderen te waarschuwen.
“Ik ben het levende bewijs dat dit iedereen kan overkomen. Veel mensen denken dat huidkanker iets onschuldigs is, maar dat is niet altijd zo.”
Hij wil benadrukken hoe belangrijk het is om verdachte moedervlekken en huidveranderingen op tijd te laten checken. “Had ik eerder actie ondernomen, dan had ik misschien meer tijd gehad.”
De impact op kijkers en Nederland
Het aangrijpende moment bij Miljoenenjacht maakte diepe indruk op Nederland. Kijkers deelden massaal hun emoties via social media:
- “Ik heb zo hard gehuild. Wat een krachtige man.”
- “Arie is een voorbeeld voor velen. Zo sterk in zo’n moeilijke situatie.”
- “Ik hoop dat de uitzending anderen aan het denken zet over het belang van huidcontroles.”
Daarnaast ontstond er een golf van steunbetuigingen richting Arie en zijn familie. Sommigen vroegen zelfs of er een inzamelingsactie kon worden gestart om zijn laatste maanden zo mooi mogelijk te maken.
Tot slot: leven met de dag
Arie blijft ondanks alles zo positief mogelijk. Hij brengt de tijd die hij nog heeft door met zijn geliefden en probeert in het moment te leven.
“Ik heb mijn lot geaccepteerd. Het enige wat ik nu nog wil, is dat mijn verhaal anderen helpt om alert te zijn op hun gezondheid. En dat ik, zolang het nog kan, geniet van de kleine dingen.”
Een les in veerkracht, positiviteit en het belang van bewustzijn. Laten we hopen dat zijn boodschap veel mensen bereikt en levens kan redden.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.