Connect with us

Actueel

Vrouw Rob de Nijs plaatst een prachtig eerbetoon op internet

Published

on

Rob de Nijs 0verleden: Nederland r0uwt om muziekicoon

De Nederlandse muziekwereld is in diepe r0uw na het 0verlijden van Rob de Nijs. De zanger, die talloze generaties wist te raken met zijn muziek, is op 82-jarige leeftijd heengegaan. Hij 0verleed in het bijzijn van zijn geliefden, zo maakte zijn familie vandaag bekend.

Zijn dood komt niet onverwacht. In 2019 werd bij Rob de z!ekte van Parkinson vastgesteld, een aandoening die hem de afgelopen jaren steeds verder beperkte. Toch bleef hij zo lang mogelijk genieten van het leven en de muziek die hem dierbaar was. Zijn 0verlijden laat een leegte achter in de harten van vele fans, collega’s en vrienden.

Jarenlange strijd tegen Parkinson

De gezondheid van Rob de Nijs stond de afgelopen jaren onder druk. Sinds de diagnose z!ekte van Parkinson was het duidelijk dat zijn optredens en carrière langzaam tot een einde kwamen. Ondanks de progressieve aard van de z!ekte, bleef hij zo lang mogelijk actief.

Zijn vrouw Jet de Nijs gaf de afgelopen jaren meerdere interviews waarin ze vertelde over zijn situatie. Ze sprak openhartig over hoe hij achteruitging, maar ook over hoe hij bleef genieten van de kleine dingen in het leven.

In een recent interview liet Jet weten dat Rob ondanks zijn z!ekte nog steeds probeerde te lachen en te genieten. Maar de achteruitgang was onvermijdelijk. Zijn stem, die zoveel mensen had ontroerd, werd steeds zwakker.

Op Instagram bevestigde Jet vandaag het 0verlijden van haar man met een ontroerend eerbetoon. Ze plaatste een foto met daarbij simpelweg de woorden:

“Dag liefste,”

Het bericht werd massaal gedeeld en van reacties voorzien, niet alleen door fans, maar ook door talloze bekende Nederlanders.

Massaal eerbetoon op social media

Het nieuws over Rob de Nijs’ 0verlijden leidde onmiddellijk tot een stroom van reacties op social media. Niet alleen zijn fans, maar ook zijn collega-artiesten namen afscheid van de zanger.

Henny Huisman reageerde op X (voorheen Twitter):

“Ik schrik toch van het bericht, ras-entertainer en zanger Rob was een icoon. Rust zacht, lieve man, je liedjes leven voort als nooit tevoren.”

Ook Cornald Maas stond stil bij het 0verlijden:

“Rob de Nijs: tijdperk afgesloten, een icoon die we gelukkig tijdens zijn leven nog wél volop geëerd hebben – en terecht.”

Jeroen Pauw, Angela Groothuizen en René van Kooten, die de rol van De Nijs vertolkt in de musical Malle Babbe, lieten eveneens van zich horen. Ze deelden herinneringen aan zijn indrukwekkende carrière en zijn impact op de Nederlandse muziek.

 

 

Een muzikaal icoon met een indrukwekkende carrière

Rob de Nijs werd geboren op 26 december 1942 en groeide uit tot een van de meest geliefde artiesten van Nederland. Zijn carrière begon in de jaren 60 en duurde ruim 60 jaar.

Met nummers als Malle Babbe, Het werd zomer, Zondag en Banger hart wist hij generaties lang te raken. Zijn warme stemgeluid en veelzijdigheid maakten hem uniek in het Nederlandse muzieklandschap.

Rob de Nijs begon als rock-‘n-roll-artiest, maar wist zich door de jaren heen te ontwikkelen tot een zanger van tijdloze Nederlandstalige muziek. Zijn samenwerking met tekstschrijver Lennaert Nijgh en componist Boudewijn de Groot leverde enkele van de mooiste Nederlandstalige liedjes op.

Zijn laatste concert in 2022, ’t Is Mooi Geweest, was een emotioneel afscheid van zijn fans. Ondanks zijn z!ekte gaf hij een hartverscheurend optreden in de Ziggo Dome, waarin hij zijn liefde voor de muziek nog één keer met het publiek deelde.

Een leven vol onderscheidingen en erkenning

In zijn lange loopbaan won Rob de Nijs tal van prijzen. Hij mocht een Gouden Harp in ontvangst nemen en werd meerdere keren bekroond met Edisons. In totaal sleepte hij maar liefst zes Edisons binnen, een prestatie die maar weinig Nederlandse artiesten hem na kunnen doen.

Zijn laatste Edison ontving hij in 2021 voor het nummer ’t Is Mooi Geweest. Dit lied werd een treffend slotstuk van zijn indrukwekkende carrière.

Zijn impact op de Nederlandse muziek was enorm. Hij wist zowel jong als oud te raken met zijn nummers en blijft voor velen een onmisbaar deel van de Nederlandstalige muziekgeschiedenis.

Een onuitwisbare indruk op de Nederlandse muziek

Rob de Nijs was meer dan een zanger. Hij was een verteller, een emotiebrenger, een icoon. Zijn muziek was vaak persoonlijk, intens en melancholisch. Hij wist met zijn stem gevoelens te verwoorden waar velen zich in herkenden.

Zijn verlies wordt niet alleen door zijn familie en vrienden gevoeld, maar door heel Nederland. Zijn muziek zal blijven voortleven, net als zijn nalatenschap.

Voor veel mensen was Rob de Nijs een soundtrack van hun leven. Zijn nummers werden gezongen op bruiloften, beluisterd op lange autoritten, of speelden op de radio in moeilijke tijden. Zijn stem troostte, verwarmde en bracht herinneringen tot leven.

Het laatste afscheid

Nu Rob de Nijs er niet meer is, blijft alleen zijn muziek over. Nederland verliest een van haar grootste artiesten, maar zijn liedjes zullen altijd blijven voortbestaan.

 

 

Zijn vrouw Jet, zijn kinderen, zijn collega’s en fans nemen afscheid, maar zullen hem nooit vergeten.

“Rust zacht, lieve Rob.”

 

 

Actueel

Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval

Published

on

In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.

De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.

Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.

Twee enorme kettingbotsingen

Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.

De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.

Rond 07.00 uur ging het volledig mis.

Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.

Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.

De ravage die achterbleef is enorm.

Ongeveer 86 voertuigen betrokken

Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.

Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.

Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.

Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.

Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.

Zeker twaalf mensen overleden

De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.

Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.

Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.

Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.

Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.

Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.

Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen

Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.

Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.

De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.

Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.

Mist kwam plotseling opzetten

De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.

In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.

Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.

Dat veranderde vervolgens razendsnel.

De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.

Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.

Eerste botsing richting Burgas

Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.

Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.

Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.

Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.

Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.

Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.

Ook aan andere kant gaat het mis

Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.

Daar reden voertuigen richting Sofia.

De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.

Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.

Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.

Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen

Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.

Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.

De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.

Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.

Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.

„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”

Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.

Honderden hulpverleners ingezet

De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.

Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.

Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.

Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.

Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.

Mensen zaten vast in voertuigen

De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.

Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.

Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.

De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.

Het redden van levens had eerst prioriteit.

Vliegtuigen ingezet voor gewonden

Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.

Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.

Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.

Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.

Premier Rumen Radev naar rampplek

De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.

Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.

Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.

De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.

Snelweg volledig afgesloten

De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.

Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.

Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.

Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.

Onderzoek naar exacte oorzaak

Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.

De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.

Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.

Ursula von der Leyen reageert

Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.

Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.

Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.

Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.

Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.

Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije

De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.

Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.

De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.

Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.

De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.

Continue Reading