Actueel
Rob Jetten krijgt vreselijk nieuws te horen: ”Einde is nabij”
De politieke druk op premier Rob Jetten neemt met de dag toe. Het minderheidskabinet worstelt met het Belastingplan voor 2027 en moet de komende dagen voldoende steun zien te vinden om de plannen door het parlement te krijgen. Tegelijkertijd krijgt Jetten een nieuwe tegenvaller te verwerken: D66 zakt in de nieuwste peiling van Maurice de Hond verder weg.
PVV-leider Geert Wilders waarschuwde eerder deze week al dat het kabinet volgens hem dicht bij een val was gekomen. Ook politiek journalist Wouter de Winther schetst een weinig rooskleurig beeld van de situatie van de premier.
„Rob Jetten ziet ook die peilingen. Hij weet dat het binnenkort afgelopen kan zijn als dit niet goed afloopt”, zegt De Winther over de problemen rond het Belastingplan.
D66 zakt naar slechts 14 zetels
Voor Jetten komt daar zondag opnieuw slecht nieuws bij.
Uit de nieuwste zetelpeiling van Maurice de Hond blijkt dat D66 nog maar op 14 zetels staat.
Bij de Tweede Kamerverkiezingen van oktober 2025 behaalde de partij nog 26 zetels en werd D66 de grootste partij van Nederland.
Van die electorale voorsprong is in de peiling nog maar weinig over.
Met 14 virtuele zetels staat D66 bijna op de helft van het verkiezingsresultaat van vorig jaar.
En niet alleen D66 heeft het moeilijk.
Hele coalitie krijgt klappen
Ook het totale beeld voor de regeringspartijen is weinig geruststellend.
D66, VVD en CDA zouden volgens de nieuwste peiling gezamenlijk nog maar 38 zetels behalen.
Bij de Tweede Kamerverkiezingen van 2025 waren dat er samen nog 66.
Dat is een enorm verschil.
Het onderstreept hoe ingewikkeld de positie van het minderheidskabinet inmiddels is geworden.
Het kabinet beschikte vanaf het begin niet over een eigen meerderheid en is daardoor voor belangrijke voorstellen afhankelijk van steun vanuit de oppositie.
Juist bij het Belastingplan blijkt dat bijzonder ingewikkeld.
Belastingplan wordt cruciale test
De discussie over het Belastingplan voor 2027 sleept al enige tijd voort.
De coalitiepartijen D66, VVD en CDA werden het onderling uiteindelijk eens over aanpassingen, maar daarmee was het probleem nog niet opgelost.
Omdat het om een minderheidskabinet gaat, moeten er ook oppositiepartijen worden overtuigd.
En daar wringt de schoen.
Verschillende oppositiepartijen willen alleen steun geven wanneer het kabinet bereid is om delen van de plannen aan te passen.
Daardoor is een ingewikkelde politieke puzzel ontstaan.
Kabinet zoekt steun aan verschillende kanten
Het kabinet heeft geprobeerd steun te vinden bij partijen aan zowel de linker- als rechterkant van de Tweede Kamer.
Maar die partijen stellen verschillende en soms tegengestelde voorwaarden.
Dat maakt het voor Jetten lastig.
Een concessie waarmee de ene oppositiepartij kan worden overtuigd, kan er tegelijkertijd voor zorgen dat een andere partij juist afhaakt.
De regeringspartijen hebben daarom zelfs ruimte gelaten voor een ongebruikelijke situatie waarin ze bij onderdelen van het Belastingplan verschillend kunnen stemmen.
Dat laat zien hoe groot de politieke spanning inmiddels is.
Wilders haalt hard uit naar Jetten
Geert Wilders heeft de afgelopen dagen geen twijfel laten bestaan over hoe hij naar de situatie kijkt.
De PVV-leider verwijt Jetten dat hij onvoldoende leiding geeft aan het kabinet.
Volgens Wilders dreigt het Belastingplan daardoor als een zware last om de nek van de premier te komen hangen.
Hij stelde bovendien dat het kabinet eerder deze week al bijzonder dicht bij een crisis zou zijn gekomen.
De regeringspartijen slaagden er uiteindelijk in om onderling tot afspraken te komen, maar daarmee is het gevaar nog niet geweken.
De echte test volgt wanneer er gestemd moet worden.
Tweede Kamer is maar één hindernis
Zelfs wanneer het kabinet voldoende steun weet te verzamelen in de Tweede Kamer, is het politieke probleem nog niet automatisch opgelost.
Ook in de Eerste Kamer moeten de plannen uiteindelijk op voldoende steun kunnen rekenen.
De drie regeringspartijen beschikken daar eveneens niet over een meerderheid.
Dat betekent dat Jetten en zijn kabinet ook daar afhankelijk zijn van andere partijen.
Wilders wees daar tijdens het debat nadrukkelijk op.
Volgens hem kan het kabinet misschien nog een meerderheid bij elkaar krijgen in de Tweede Kamer, maar is dat in de Eerste Kamer minstens zo ingewikkeld.
Donderdag 12 november wordt belangrijk
Veel ogen zijn daarom gericht op donderdag 12 november.
Dan staan de stemmingen over het Belastingplan gepland.
Tot die tijd wordt er achter de schermen verder onderhandeld.
Er kan dus nog veel veranderen.
Een compromis met een aantal oppositiepartijen kan het kabinet alsnog uit de problemen helpen.
Maar wanneer de onderhandelingen mislukken, kan de politieke druk op Jetten verder oplopen.
De Winther ziet gevaar voor Jetten
Ook bij De Telegraaf wordt uitgebreid gesproken over de kwetsbare positie van het kabinet.
In een gesprek met Pim Sedee analyseert politiek journalist Wouter de Winther de situatie.
Daarbij wijst hij niet alleen naar de problemen rond het Belastingplan, maar ook naar de slechte peilingen voor D66.
Volgens De Winther zal Jetten zich zeer bewust zijn van de risico’s.
„Rob Jetten ziet ook die peilingen. Hij weet dat het binnenkort afgelopen kan zijn als dit niet goed afloopt.”
Het is een stevige waarschuwing.
Slechte peilingen maken positie ingewikkelder
Een peiling bepaalt vanzelfsprekend niet hoeveel zetels een partij op dit moment daadwerkelijk in de Tweede Kamer heeft.
De verkiezingsuitslag blijft daarvoor bepalend.
Maar politiek gezien kunnen slechte peilingen wel degelijk invloed hebben.
Coalitiepartijen weten dat nieuwe verkiezingen grote risico’s kunnen opleveren wanneer ze in onderzoeken fors lager staan dan bij de vorige verkiezingen.
Voor D66 is dat verschil momenteel bijzonder groot.
Van 26 daadwerkelijk behaalde zetels naar 14 virtuele zetels betekent een verlies van twaalf zetels in de peiling.
Kiezers verdeeld over toekomst kabinet
Het onderzoek van Maurice de Hond laat bovendien zien dat er onder Nederlanders veel discussie bestaat over hoe het verder moet.
Slechts een klein gedeelte van de ondervraagden wil volgens de peiling simpelweg doorgaan met het huidige minderheidskabinet in de bestaande vorm.
Andere kiezers zien liever dat het kabinet wordt uitgebreid met een andere partij.
Ook nieuwe verkiezingen krijgen aanzienlijke steun.
Volgens het onderzoek geeft 40 procent aan nieuwe verkiezingen te willen.
Daarmee staat niet alleen het Belastingplan ter discussie, maar wordt ook breder gekeken naar de toekomst van het kabinet.
Vertrouwen in regering onder druk
Ook het vertrouwen in de regering en verschillende bewindspersonen komt in het onderzoek naar voren.
Daarbij scoort het kabinet volgens Maurice de Hond relatief laag.
Ook premier Jetten krijgt geen bijzonder hoge beoordeling.
Dat maakt de komende periode politiek extra belangrijk.
Wanneer het kabinet erin slaagt het Belastingplan door beide Kamers te loodsen, kan Jetten aantonen dat een minderheidskabinet ondanks alle verschillen toch besluiten kan nemen.
Mislukt dat, dan zal de discussie over de levensvatbaarheid van het kabinet alleen maar groter worden.
Kan Jetten het tij nog keren?
Voorlopig is een kabinetsval nadrukkelijk geen voldongen feit.
Er wordt nog onderhandeld en er zijn verschillende scenario’s denkbaar waarmee het Belastingplan alsnog voldoende steun kan krijgen.
D66 heeft bijvoorbeeld ruimte gezien om met PRO en Volt verder te praten over wijzigingen rond de belasting op vermogen en de lasten voor werkenden.
Met steun vanuit de oppositie kan uiteindelijk alsnog een meerderheid ontstaan.
Maar daarvoor moeten partijen de komende dagen wel bereid zijn compromissen te sluiten.
Politiek Den Haag houdt adem in
Daarmee belooft het opnieuw een spannende politieke week te worden.
Jetten moet tegelijkertijd zijn coalitie bijeenhouden, oppositiepartijen overtuigen én omgaan met steeds slechtere peilingen.
Wilders voert ondertussen de druk verder op en stelt openlijk vraagtekens bij de toekomst van het kabinet.
En ook politieke commentatoren zien dat het mis kan gaan wanneer er rond het Belastingplan geen oplossing wordt gevonden.
Het kabinet-Jetten staat daarmee voor een van zijn zwaarste tests tot nu toe. D66 is in de nieuwste peiling van Maurice de Hond teruggevallen naar slechts 14 zetels, terwijl D66, VVD en CDA gezamenlijk nog op 38 virtuele zetels staan. Tegelijkertijd is nog altijd niet gegarandeerd dat het Belastingplan voor 2027 voldoende steun krijgt. Donderdag 12 november volgt de cruciale stemming. Of het kabinet daadwerkelijk valt, staat absoluut nog niet vast, maar de waarschuwing van Wouter de Winther is duidelijk: „Hij weet dat het binnenkort afgelopen kan zijn als dit niet goed afloopt.”
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.