Actueel
Dries Roelvink in diepe rouw: “Hij is er niet meer”
Verdrietig nieuws voor Dries Roelvink en zijn familie. Gunter Zwierski, jarenlang de vaste chauffeur én een van de beste vrienden van de zanger, is 0verleden. Dries maakt het 0verlijden zelf bekend op Instagram. De twee kenden elkaar maar liefst veertig jaar.
Ook Dave en Donny Roelvink zijn geraakt door het verlies. Onder het bericht van hun vader laten de broers blijken dat het 0verlijden van Gunter ook bij hen hard aankomt.
Zwierski is 88 jaar geworden. Over de precieze d00dsoorzaak heeft de familie niets bekendgemaakt.
Dries Roelvink deelt verdrietig nieuws
Dries staat op sociale media stil bij het verlies van zijn trouwe vriend.
„Afgelopen nacht is Gunter 0verleden. Lieve vriend, bedankt voor je trouwe vriendschap 40 jaar lang. Vergeten doen we je nooit.”
Het zijn slechts enkele woorden, maar ze maken duidelijk hoeveel Gunter voor de zanger betekende.
Hij was namelijk veel meer dan alleen iemand die Dries van de ene naar de andere locatie bracht.
Jarenlang was Gunter een vertrouwd gezicht in het leven van de familie Roelvink.
Veel meer dan alleen zijn chauffeur
Gunter werkte jarenlang als chauffeur van Dries en vergezelde hem naar talloze optredens en afspraken.
Wie Dries regelmatig volgde, kon hem dan ook geregeld aan de zijde van de zanger zien.
Door de jaren heen groeide hun professionele band uit tot een hechte vriendschap.
Dries omschrijft hem in zijn afscheidsbericht dan ook nadrukkelijk als zijn goede vriend.
Veertig jaar lang maakten de twee samen van alles mee.
Optredens, autoritten en gebeurtenissen binnen het privéleven van de familie: Gunter hoorde er simpelweg bij.
Zijn 0verlijden laat daardoor een grote leegte achter.
Evert Santegoeds sprak Dries nog vlak ervoor
Ook Privé-hoofdredacteur Evert Santegoeds staat stil bij het 0verlijden.
In de podcast Strikt Privé bespreekt hij het verdrietige nieuws samen met Jordi Versteegden.
Opvallend genoeg zat Santegoeds kort daarvoor nog samen met Dries in de auto.
Op dat moment verkeerde de zanger volgens hem nog in een vrolijke stemming vanwege zijn nieuwe single.
Tijdens die autorit kwam Gunter zelfs nog ter sprake.
Santegoeds vroeg Dries hoe het met zijn oude vriend ging.
„Ik vroeg nog tijdens de rit: ‘Hoe is het eigenlijk met Gunter? Je schaduw en je grote vriend?’”
Het antwoord van Dries maakte volgens Santegoeds al duidelijk dat het niet goed ging.
‘Hij is helemaal op’
Dries zou tijdens het gesprek hebben verteld dat de gezondheid van zijn vriend sterk achteruit was gegaan.
„Nou, zei hij: ‘Hij is 88, hij is helemaal op.’ En vanmorgen had Dries heel triest nieuws.”
Volgens Santegoeds wist Dries dat het einde van zijn vriend dichterbij kwam.
Dat maakt het definitieve afscheid vanzelfsprekend niet minder pijnlijk.
„En hij wist ook dat dit stond te gebeuren. En dat is een zware voor Dries, die deze man een fantastische oude dag heeft bezorgd.”
Santegoeds vat de bijzondere band tussen de twee vervolgens treffend samen.
„Het wordt leeg in de schaduw van Dries, want Gunter is niet meer.”
Veertig jaar vriendschap
Voor Dries betekent het 0verlijden het einde van een vriendschap die een groot gedeelte van zijn volwassen leven besloeg.
Veertig jaar is een periode waarin vanzelfsprekend ontzettend veel gebeurt.
In die jaren bouwde Dries zijn carrière verder uit, kreeg zijn gezin landelijke bekendheid en groeiden Dave en Donny zelf uit tot bekende Nederlanders.
Gunter maakte een groot deel daarvan van dichtbij mee.
Dat verklaart ook waarom zijn 0verlijden niet alleen Dries, maar de gehele familie raakt.
Dave en Donny reageren verdrietig
Onder het Instagrambericht van hun vader laten ook Dave en Donny van zich horen.
Uit hun reacties blijkt dat Gunter voor hen eveneens een vertrouwd persoon was.
Dat is niet vreemd.
Als iemand tientallen jaren nauw betrokken is bij het leven van een gezin, wordt zo’n persoon uiteindelijk veel meer dan alleen een vriend of medewerker van één familielid.
Gunter hoorde jarenlang bij het leven rondom de Roelvinks.
Zijn 0verlijden zorgt daarom ook bij de zoons van Dries voor verdriet.
Veel steun voor Dries
Ook de volgers van Dries leven massaal met hem mee.
Onder zijn afscheidsbericht verschijnen talloze steunbetuigingen en condoleances.
Binnen korte tijd hadden duizenden mensen op de post gereageerd of deze van een like voorzien.
Veel mensen wensen Dries en zijn familie sterkte met het verlies.
Anderen staan stil bij de bijzondere vriendschap die Dries en Gunter gedurende tientallen jaren met elkaar hadden.
Kort daarvoor nog bij Shownieuws
Het verdrietige nieuws staat in groot contrast met het optreden van Dries kort daarvoor bij Shownieuws.
De zanger zat daar nog aan tafel om over zijn carrière en nieuwe muziek te praten.
Dries vertelde onder meer dat hij tegenwoordig anders naar succes kijkt dan vroeger.
Een enorme hit scoren hoeft voor hem niet meer koste wat kost.
Hij blijft graag optreden en muziek maken, maar lijkt minder bezig te zijn met het najagen van grote hitnoteringen.
Op dat moment wist het grote publiek nog niet dat hij korte tijd later afscheid zou moeten nemen van een van zijn trouwste vrienden.
Gunter hoorde bij het leven van de Roelvinks
Voor buitenstaanders was Gunter misschien vooral bekend als de vaste chauffeur van Dries.
Voor de familie zelf lag dat duidelijk anders.
De woorden waarmee Dries afscheid neemt, laten zien dat hun relatie al lang niet meer draaide om werk.
Na veertig jaar vriendschap was Gunter een belangrijk onderdeel geworden van zijn leven.
Ook Santegoeds omschrijft hem niet voor niets als de ‘schaduw’ van Dries.
Hij was jarenlang aanwezig bij optredens en onderweg met de zanger en groeide zo uit tot een vertrouwd gezicht rondom de familie.
Een leegte na veertig jaar
Het verlies van iemand die veertig jaar deel heeft uitgemaakt van je leven laat zich moeilijk in een paar woorden samenvatten.
Dries doet dat in zijn afscheidsbericht toch op een eenvoudige en persoonlijke manier.
Geen lange verklaring, maar vooral dankbaarheid voor de jarenlange trouw en vriendschap.
„Vergeten doen we je nooit.”
Daarmee maakt Dries duidelijk welke plek Gunter binnen zijn leven had.
Gunter Zwierski is 88 jaar geworden. Over zijn d00dsoorzaak is niets bekendgemaakt. Voor Dries, Dave, Donny en de mensen die hem jarenlang om zich heen hebben gehad, betekent zijn 0verlijden vooral het afscheid van een vertrouwd gezicht en een dierbare vriend die tientallen jaren onderdeel was van hun leven.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.