Actueel
Heftig: Jongen belt vanuit gecrashte trein: ‘Mama, we kunnen niets doen, er sterven hier mensen’
De omvang van de verschrikkelijke treinr*mp bij het Spaanse Urda wordt steeds duidelijker. Terwijl hulpverleners tussen de zwaar beschadigde wagons naar slacht0ffers zochten, speelden zich in de treinen hartverscheurende taferelen af. Passagiers werden door de enorme klap uit hun stoelen geslingerd, bagage vloog door de wagons en gewonden lagen tussen de brokstukken.
Een van de meest aangrijpende verhalen komt van de jonge Adrián. Nadat hij de botsing had overleefd, wist hij met een geleende telefoon zijn moeder te bereiken.
„Mama, we kunnen niets doen. Er st*rven hier mensen.”
Zijn moeder Marisol vertelde later geëmotioneerd hoe haar zoon haar volledig in shock belde.
Van normale treinreis naar complete chaos
Het ongeluk gebeurde woensdagochtend op de hogesnelheidsverbinding tussen Madrid en Andalusië, in de omgeving van Urda in de provincie Toledo.
Een Renfe-trein botste van achteren op een stilstaande Iryo-trein.
De gevolgen waren enorm. Wagons ontspoorden en enkele rijtuigen kwamen na de botsing onder aan een talud terecht.
Passagiers die enkele seconden eerder nog rustig in hun stoel zaten, werden door de impact door de coupés geslingerd.
Journalist Antonio Jiménez Barca van El País zat zelf in een van de betrokken treinen en beschreef hoe onmiddellijk na de botsing paniek uitbrak.
Overal bevonden zich gewonden. Sommige reizigers hadden hoofdletsel of vermoedelijke botbreuken, terwijl anderen door de klap boven op elkaar terechtkwamen.
‘Alle koffers vlogen in het rond’
Ook radioredacteur Roberto Gómez van Onda Cero was onderweg van Madrid naar Sevilla.
Hij herinnert zich dat de trein rond 08.35 uur enkele minuten stilstond. Nadat de trein weer in beweging was gekomen, ging het ongeveer tien tot vijftien minuten later verschrikkelijk mis.
„De klap was enorm.”
Zijn wagon raakte zwaar beschadigd en volgens Gómez ontstond er ook brand.
Hij wist uiteindelijk via een raam naar buiten te klimmen.
De ravage in het rijtuig was volgens hem nauwelijks te bevatten.
„Alle koffers vlogen in het rond.”
Zelf kreeg Gómez tijdens de botsing een andere passagier bovenop zich.
„Er viel een meneer met een hoofdwond boven op me.”
Passagiers dachten eerst aan ontsporing
Ook de 54-jarige Jesús Jerónimo maakte de botsing van dichtbij mee.
Hij was onderweg naar Sevilla en werkte op zijn laptop toen hij plotseling een enorme schok voelde.
„Ik werd tegen de stoel voor me geslingerd.”
Volgens Jerónimo vlogen andere reizigers eveneens door de coupé.
In eerste instantie wisten de passagiers niet wat er was gebeurd.
„We dachten dat de trein was ontspoord.”
Pas nadat ze voorzichtig uit het rijtuig kwamen, werd duidelijk hoe ernstig de situatie was.
Jerónimo zag dat zijn trein scheef stond. Overal lagen spullen en brokstukken.
Tussen alle chaos zag hij ook een kind dat de klap ongedeerd leek te hebben doorstaan.
Passagiers helpen hulpverleners
De eerste minuten na de botsing waren chaotisch.
Toch probeerden verschillende reizigers elkaar onmiddellijk te helpen.
Ook nadat de professionele hulpdiensten arriveerden, bleven passagiers waar mogelijk ondersteuning bieden.
Jerónimo vertelde dat reizigers bijvoorbeeld hielpen met het vasthouden van infuuszakken terwijl gewonden werden behandeld.
Brandweerlieden concentreerden zich ondertussen op de zwaarst getroffen delen van de treinen.
Daar bevonden zich de slacht0ffers die het moeilijkst bereikbaar waren.
Adrián raakt telefoon kwijt
Voor Adrián veranderde een reis naar een werkconferentie in Sevilla eveneens binnen enkele seconden in een nachtmerrie.
Hij reisde samen met vrienden toen de botsing plaatsvond.
Door de kracht van de impact werd hij door de wagon geslingerd. Tijdens de chaos raakte hij zijn mobiele telefoon kwijt.
Toch wilde hij zo snel mogelijk contact opnemen met zijn familie.
Hij leende daarom een telefoon van iemand anders en belde zijn moeder Marisol.
Wat zij vervolgens hoorde, zal ze waarschijnlijk nooit vergeten.
„Mama, we kunnen niets doen. Er st*rven hier mensen.”
Moeder stapt onmiddellijk in de auto
Marisol vertelde later in tranen bij het Spaanse televisieprogramma Espejo Público over het telefoongesprek.
Volgens haar was Adrián volledig overstuur door wat hij om zich heen zag.
„Mijn zoon was totaal in shock en buiten zinnen.”
Een vriend die samen met hem reisde, zou bovendien ernstig gewond zijn geraakt en zijn been op meerdere plaatsen hebben gebroken.
Voor Marisol was er na het telefoontje maar één mogelijkheid.
Ze stapte in de auto en vertrok om haar zoon te zoeken.
Adrián uitte volgens zijn moeder tijdens het gesprek ook zijn frustratie over de r*mp en vroeg zich emotioneel af wat er nog moest gebeuren voordat zaken in het land beter zouden functioneren.
D0dental loopt snel op
De gevolgen van de botsing zijn desastreus.
In de eerste uren na de r*mp liep het gemelde d0dental snel op en raakten grote aantallen mensen gewond. In Spaanse berichtgeving wordt inmiddels gesproken over tientallen d0delijke slacht0ffers en meer dan honderd gewonden.
De definitieve balans kan nog veranderen zolang hulpdiensten en autoriteiten hun werkzaamheden niet hebben afgerond.
Brandweerlieden, politieagenten, ambulancemedewerkers en andere hulpverleners werden massaal naar het gebied gestuurd.
Mogelijke menselijke fout onderzocht
Ondertussen wordt onderzocht hoe twee hogesnelheidstreinen op hetzelfde spoor terecht konden komen.
Volgens de eerste informatie was er eerder een technische storing waardoor meerdere treinen op het traject tot stilstand waren gekomen.
Daarna moest het treinverkeer handmatig worden geregeld.
Een belangrijke onderzoekshypothese is dat vanuit de verkeersleiding toestemming werd gegeven aan de Renfe-trein om verder te rijden, terwijl de Iryo-trein zich nog op hetzelfde spoor bevond.
Dat zou uiteindelijk tot de botsing hebben geleid.
Hoewel Spaanse media op basis van bronnen spreken over een menselijke fout, moet het officiële onderzoek nog definitief vaststellen wat er precies is misgegaan en wie daarvoor eventueel verantwoordelijk was.
‘Het is een grote tragedie’
Vanuit de Spaanse politiek is geschokt gereageerd.
Premier Pedro Sánchez betuigde zijn medeleven aan de slacht0ffers en hun families en liet weten nauw contact te onderhouden met de betrokken autoriteiten.
Ook minister van Volksgezondheid Mónica García sprak van een enorme tragedie.
Terwijl onderzoekers proberen te reconstrueren hoe de r*mp kon gebeuren, blijft vooral het menselijke leed achter.
De verhalen van de passagiers geven een indringend beeld van de eerste minuten na de botsing: mensen die uit hun stoelen werden geslingerd, gewonden die tussen de bagage lagen en reizigers die elkaar probeerden te helpen terwijl ze zelf nauwelijks beseften wat er zojuist was gebeurd.
En dan is er dat ene telefoontje van Adrián aan zijn moeder, midden tussen de ravage.
„Mama, we kunnen niets doen. Er st*rven hier mensen.”
Een paar woorden die duidelijk maken hoe angstaanjagend de situatie in de trein op dat moment moet zijn geweest.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.