Actueel
Weervoorcaster Geri (84) krijgt verschrikkelijk nieuws: ‘Het staat op het punt te gebeuren’
Volksweerman Geri Haerynck (84) uit het West-Vlaamse Koekelare blijft overtuigd van zijn weersverwachting voor deze periode van het jaar. Volgens de 84-jarige, die al jarenlang een eigen jaarvoorspelling opstelt, past het huidige weerbeeld nog altijd binnen wat hij eerder had voorzien.
Voor de tweede helft van mei voorspelde Haerynck zonnig en warm weer, met af en toe bewolking. Hoewel veel mensen vooral genieten van de zomerse temperaturen, verwacht hij dat er ook wolkenvelden zullen verschijnen.
“Ik blijf achter mijn voorspelling staan”
Volgens Geri sluit de actuele weersituatie goed aan bij wat hij maanden geleden al had opgeschreven.
“Het wordt een zonnig en warm weekend, maar ik sluit niet uit dat er ook bewolking zal voorkomen,” zegt hij. Daarmee houdt hij vast aan de voorspelling die hij eerder voor deze periode maakte.
Wel geeft de volksweerman toe dat één ontwikkeling hem heeft verrast: de warmte viel volgens hem uiteindelijk hoger uit dan hij had verwacht.
Jaarvoorspellingen blijven populair
Al jarenlang publiceert Haerynck aan het begin van het jaar een uitgebreide weersverwachting voor de komende twaalf maanden. Zijn voorspellingen zijn gebaseerd op traditionele volksweerkunde en natuurwaarnemingen, en niet op moderne computermodellen.
Hoewel meteorologen werken met geavanceerde berekeningen en satellietgegevens, heeft de volksweerman nog altijd een trouwe groep volgers die zijn voorspellingen met belangstelling volgt.
Sommigen bewaren zijn jaaroverzicht zelfs om later te vergelijken met het daadwerkelijke weerverloop.
Verdeelde reacties
De uitspraken van Haerynck zorgen ieder jaar opnieuw voor discussie. Op sociale media lopen de meningen sterk uiteen.
Sommige mensen vinden dat zijn voorspellingen opvallend vaak in de buurt komen van de werkelijkheid. Anderen wijzen erop dat de omschrijvingen vaak algemeen zijn en daardoor op verschillende weersituaties toepasbaar lijken.
Een volger schrijft dat hij de voorspellingen al jaren bewaart en regelmatig merkt dat Haerynck “er verrassend dicht bij zit”. Een ander noemt de verwachtingen juist te algemeen en vergelijkt ze met een horoscoop.
Kritiek vanuit wetenschappelijke hoek
Niet iedereen ziet waarde in de traditionele manier waarop Haerynck zijn verwachtingen opstelt.
Critici wijzen erop dat moderne meteorologische instituten gebruikmaken van complexe computermodellen die voortdurend worden bijgewerkt met actuele gegevens uit de atmosfeer. Volgens hen leveren die modellen doorgaans betrouwbaardere weersverwachtingen op dan voorspellingen op basis van volksweerkunde.
Toch benadrukken anderen dat ook professionele weersverwachtingen niet altijd volledig uitkomen, zeker wanneer het gaat om voorspellingen op langere termijn.
Waardering voor traditie
Naast kritiek krijgt Haerynck ook veel steun.
Voor veel mensen draait zijn jaarvoorspelling niet alleen om de vraag of elke verwachting precies uitkomt, maar ook om een stukje traditie. Zijn enthousiasme en jarenlange toewijding worden door veel volgers gewaardeerd.
Sommigen zien zijn voorspellingen vooral als een leuke aanvulling op de reguliere weersverwachtingen, zonder ze als exacte wetenschap te beschouwen.
Lokale verschillen spelen een rol
Ook wordt erop gewezen dat het weer binnen relatief kleine afstanden flink kan verschillen.
Regenbuien, bewolking en temperaturen kunnen lokaal sterk uiteenlopen, waardoor een voorspelling op de ene plek wel uitkomt en op een andere locatie minder goed aansluit.
Volgens verschillende volgers geldt dat niet alleen voor volksweerkundigen, maar ook voor professionele meteorologen.
Hoe ziet de rest van het jaar eruit?
Zoals ieder jaar heeft Geri Haerynck ook een verwachting uitgesproken voor de komende maanden.
Volgens zijn jaarprognose zullen warme en zonnige perioden worden afgewisseld met wisselvalligere fases, waarbij bewolking en regen regelmatig terugkeren. Daarmee verwacht hij geen langdurige hittegolf of juist een uitzonderlijk nat jaar, maar een afwisseling van typisch zomerweer.
Of die voorspellingen de komende maanden daadwerkelijk uitkomen, zal moeten blijken.
Eén ding staat in ieder geval vast: de jaarlijkse verwachtingen van de West-Vlaamse volksweerman blijven ook dit jaar onderwerp van gesprek en zorgen opnieuw voor veel discussie onder weerliefhebbers.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.