Actueel
‘Duo dat tegen Marokko nog inviel stopt per direct bij Oranje’
De teleurstelling was enorm bij het Nederlands elftal na de uitschakeling op het WK. Oranje strandde in de achtste finales na een zenuwslopende strafschoppenserie tegen Marokko. Vooral bij Wout Weghorst kwam de nederlaag hard binnen. De spits benutte zelf zijn strafschop feilloos, maar zag daarna hoe Justin Kluivert, Quinten Timber en Crysencio Summerville hun penalty’s misten. Daarmee kwam er abrupt een einde aan de Nederlandse WK-droom.
Oranje ziet WK-avontuur eindigen
Nederland leek lange tijd op weg naar een plek in de kwartfinales. Dankzij een treffer van Cody Gakpo stond Oranje diep in de wedstrijd met 1-0 voor. De ploeg van Ronald Koeman hield lang stand, maar kreeg in de blessuretijd alsnog de gelijkmaker te verwerken. De verlenging leverde geen winnaar op, waarna strafschoppen de beslissing moesten brengen.
Waar Marokko koel bleef vanaf elf meter, liet Nederland het afweten. Drie gemiste strafschoppen betekenden het einde van het toernooi voor Oranje.
Weghorst: “Dit doet ontzettend veel pijn”
Na afloop verscheen een zichtbaar aangeslagen Wout Weghorst voor de camera. De spits, die als invaller opnieuw belangrijk was voor Oranje, kon zijn teleurstelling nauwelijks verbergen.
“Dit doet ontzettend veel pijn. Het is ongelooflijk jammer. Het was een wedstrijd waarin beide ploegen elkaar weinig ontliepen. Dan kom je op voorsprong en denk je dat je het over de streep gaat trekken. Dat die gelijkmaker dan zo laat nog valt, is ontzettend zuur.”
Weghorst bracht na zijn invalbeurt veel energie in het Nederlandse spel. Met zijn kopkracht en fysieke aanwezigheid zorgde hij meerdere keren voor gevaar in het strafschopgebied van Marokko. Toch bleek dat uiteindelijk niet genoeg om de overwinning binnen te halen.
“Ik dacht geen moment dat we naar huis zouden gaan”
Volgens de spits leefde binnen de selectie het vertrouwen dat Nederland de volgende ronde zou bereiken.
“Ik heb eerlijk gezegd geen moment gedacht dat we zouden worden uitgeschakeld. Je bent zo dichtbij en dan glipt het in de laatste minuten alsnog uit je handen. Dat maakt het extra moeilijk om te verwerken.”
Juist omdat Oranje zo dicht bij de kwartfinale was, komt de nederlaag volgens Weghorst extra hard aan.
“Voor mij was dit waarschijnlijk de laatste kans”
De 33-jarige aanvaller beseft bovendien dat dit mogelijk zijn laatste wereldkampioenschap is geweest. Dat maakt de uitschakeling nog emotioneler.
“Dit was het ultieme doel. Niet alleen voor Nederland, maar ook persoonlijk. Voor mij voelde dit als mijn laatste kans om met Oranje iets groots te winnen.”
Die woorden maakten duidelijk hoeveel waarde Weghorst aan dit toernooi hechtte. De spits heeft de afgelopen jaren meerdere hoogtepunten beleefd in het Nederlands elftal, maar een prijs bleef uit.
Begrafenisstemming in de kleedkamer
Ook Marten de Roon sprak na afloop over de enorme teleurstelling binnen de spelersgroep. Volgens de middenvelder hing er een bedrukkende sfeer in de kleedkamer.
“Het voelde echt als een begrafenis. Iedereen verwerkt dit op zijn eigen manier. Er zijn eigenlijk geen woorden voor.”
De ervaren middenvelder zag hoe Oranje na rust steeds verder werd teruggedrongen.
“In de tweede helft kwamen we te laag te staan. We kregen geen grip meer op de wedstrijd en kwamen nauwelijks nog onder de druk vandaan.”
Hoop na de 1-0 verdween alsnog
Volgens De Roon leek de openingstreffer van Cody Gakpo lange tijd voldoende voor de overwinning.
“De wissels brachten nieuwe energie en na die 1-0 had ik echt het gevoel dat we het niet meer zouden weggeven. Het werd een gevecht, maar uiteindelijk beslist zo’n strafschoppenserie alles.”
Hij wees er ook op dat Nederland simpelweg tekortschiet vanaf de strafschopstip.
“De penalty’s waren niet goed genoeg. Dat is de harde realiteit. Dit had onze laatste dans moeten worden, maar het eindigt in een enorme deceptie.”
Van de Ven prijst de penaltynemers
Ook verdediger Micky van de Ven verscheen aangeslagen voor de camera. Voor hem overheerst vooral het verdriet over de uitschakeling.
“Dat we eruit liggen, is het pijnlijkste van alles. Daar zijn eigenlijk geen woorden voor.”
Van de Ven erkende dat Marokko een sterke tegenstander was.
“Ze hadden veel de bal en drukten ons steeds verder terug. Je voelde dat het een moeilijke wedstrijd werd. Dat die gelijkmaker dan in de 91e minuut valt, is ontzettend zuur.”
Respect voor de spelers die verantwoordelijkheid namen
Ondanks de gemiste strafschoppen wilde Van de Ven vooral zijn waardering uitspreken voor de spelers die de verantwoordelijkheid namen.
“Ik heb ontzettend veel respect voor de jongens die naar voren stapten om een penalty te nemen. Dat vraagt moed. Natuurlijk is het verschrikkelijk als het misgaat, maar iemand moet daar wel gaan staan.”
Een harde les voor Oranje
Voor Nederland eindigt het WK daardoor veel eerder dan gehoopt. Waar vooraf werd gedroomd van een plek in de halve finales, blijft uiteindelijk vooral de teleurstelling over. De nederlaag tegen Marokko zal nog lang blijven hangen, zeker bij spelers als Weghorst, die beseffen dat een nieuwe kans op een wereldtitel waarschijnlijk niet meer zal komen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.