Actueel
Zwaar voor Willy Sommers: “Maak me verschrikkelijk veel zorgen”
Willy Sommers over dochter Luna: “Elke dag denk ik: wat zou ze nu aan het doen zijn?”
Zanger Willy Sommers mag dan een gevierde artiest zijn met een succesvolle carrière, als vader laat zijn bezorgdheid zich niet zomaar wegdrukken. In de podcast Gekoppeld vertelt de Vlaamse zanger openhartig over zijn dochter Luna en hoe moeilijk hij het vindt om haar los te laten nu ze niet meer thuis woont.
Een creatieve dochter met grote dromen
Luna, de 23-jarige dochter van Willy Sommers en zijn echtgenote Cindy, heeft een uitgesproken creatieve geest. Na haar studie juweelontwerp in het Italiaanse Firenze, waar ze een tijdlang woonde en werkte, is ze inmiddels teruggekeerd naar België. Ze woont nu in Antwerpen, waar ze aan de slag is gegaan in de diamantsector. Het klinkt als een droom voor velen, maar voor Willy voelt haar zelfstandigheid soms als een gemis.
“Ze is dichterbij dan voorheen, maar toch voelt het nog altijd ver weg,” zegt hij met een zucht. Luna’s keuze om in Antwerpen haar eigen weg te gaan, vervult hem met trots én bezorgdheid. “Ik maak me verschrikkelijk veel zorgen om haar. Elke dag vraag ik me af wat ze nu aan het doen is.”
Vaderlijke zorgen en stille verlangens
Hoewel zijn dochter haar vleugels uitgeslagen heeft, blijft Willy een toegewijde vader die het liefst elke dag contact met haar zou hebben. In de podcast vertelt hij dat hij ’s ochtends altijd aan zijn vrouw Cindy vraagt of Luna al iets van zich heeft laten horen.
“Elke keer als ik opsta, vraag ik: ‘Heeft Luna al gebeld?’ En ’s avonds stel ik diezelfde vraag opnieuw. Het doet me zóveel deugd als ze uit zichzelf belt, zomaar even om te zeggen hoe haar dag was.” Die kleine gebaren betekenen veel voor de zanger, die zijn dochter nog steeds als ‘zijn meisje’ beschouwt.
De nuchtere blik van Cindy
Gelukkig zorgt echtgenote Cindy voor evenwicht in huis. Waar Willy zich snel zorgen maakt, bekijkt zij de situatie vanuit een rustiger perspectief. “Luna is heel zelfstandig,” zegt ze. “Je móét haar loslaten.”
Volgens Cindy is het juist belangrijk om je kinderen de ruimte te geven die ze nodig hebben. Ze heeft vertrouwen in Luna’s keuzes en gelooft dat haar zelfstandigheid juist iets is om te vieren. “We hebben haar altijd gestimuleerd om haar eigen pad te volgen, en dat doet ze nu ook. Daar mogen we alleen maar trots op zijn.”
De band tussen ouder en kind verandert
Het verhaal van Willy en Luna raakt een gevoelige snaar bij veel ouders van jongvolwassen kinderen. Het moment dat een kind het huis verlaat, markeert het begin van een nieuw hoofdstuk. Niet alleen voor het kind, maar ook voor de ouder. Waar vroeger de dagelijkse nabijheid vanzelfsprekend was, worden contactmomenten nu schaars — en daardoor juist kostbaarder.
Willy’s ervaring laat zien dat het loslaten van een kind niet vanzelf gaat. Het vraagt tijd, vertrouwen én het vermogen om je eigen rol als ouder opnieuw vorm te geven. Toch is er ook schoonheid in deze nieuwe fase. De gesprekken worden misschien minder frequent, maar ze worden vaak wel inhoudelijker en vol oprechte aandacht.
Een trotse vader, ondanks alles
Willy Sommers benadrukt dat zijn zorgen vooral voortkomen uit liefde. “Ze is mijn dochter. Ze blijft altijd mijn kleine meisje, ook al is ze nu een volwassen vrouw met een eigen leven.” Zijn trots op Luna is overduidelijk, ook al mist hij haar regelmatig om zich heen.
In de muziek heeft Willy altijd zijn emoties kunnen uiten, maar als vader spreekt hij nu vanuit het hart — zonder podium, zonder publiek. Alleen maar als mens, als ouder, als iemand die weet hoe kwetsbaar liefde kan voelen wanneer afstand een rol gaat spelen.
Luna als bron van inspiratie
De openhartigheid van Willy raakt velen. In een tijd waarin veel ouders worstelen met het loslaten van opgroeiende kinderen, biedt zijn verhaal herkenning en troost. Zijn liefde voor Luna, zijn moeite om haar ruimte te geven én het nuchtere tegenwicht van Cindy vormen samen een ontroerend portret van een gezin in verandering.
En Luna? Die bewandelt haar eigen pad met kracht en overtuiging, als jonge vrouw met dromen, talenten en een sterk gevoel voor richting. Dat zij dit met vertrouwen kan doen, is misschien wel de grootste verdienste van haar ouders.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.