Actueel
Noodweer op komst: KNMI geeft weeralarm af voor 11 provincies
KNMI waarschuwt voor stevige onweersbuien: code geel voor bijna heel Nederland
De meteorologische zomer is officieel begonnen, maar het weer laat zich direct van meerdere kanten zien. Hoewel het vandaag op veel plaatsen nog redelijk aangenaam blijft, waarschuwen meteorologen alvast voor een veel onstuimigere dinsdag. Het KNMI heeft inmiddels code geel afgegeven voor vrijwel heel Nederland vanwege de verwachting van stevige onweersbuien, veel regen en krachtige windstoten.
Vooral in de middag en vroege avond kunnen de weersomstandigheden snel veranderen. Weerdiensten adviseren daarom om de ontwikkelingen goed in de gaten te houden, zeker wanneer je buitenactiviteiten hebt gepland of de weg op moet.
Rustige start van de week
Maandag verloopt op de meeste plaatsen nog relatief rustig.
De dag begint met een afwisseling van zon en wolkenvelden. Op verschillende plekken laat de zon zich geregeld zien, terwijl elders perioden met sluierbewolking voorkomen.
De temperaturen liggen tussen de 18 graden aan de kust en ongeveer 25 graden in het binnenland.
Dat zorgt voor aangename omstandigheden voor veel mensen die van het begin van de meteorologische zomer willen genieten.
Hoewel een enkele lokale bui niet volledig uitgesloten is, blijft het op de meeste plaatsen droog.
Zwoele nacht op komst
In de avond neemt de bewolking geleidelijk toe.
Toch blijft het ook tijdens de nacht opvallend zacht voor de tijd van het jaar.
De temperaturen dalen op veel plaatsen niet verder dan 15 tot 18 graden.
Dat betekent dat veel Nederlanders een relatief warme nacht tegemoet gaan.
Volgens meteorologen blijft het grootste deel van de nacht droog.
Pas in de vroege ochtenduren kunnen de eerste regenbuien het zuidwesten van het land bereiken.
Eerste regengebied bereikt Nederland
Dinsdagochtend begint op veel plaatsen nog rustig.
In het zuidwesten kan echter al vroeg een eerste regenbui ontstaan.
Dat blijkt volgens meteorologen slechts de voorbode van een veel actievere weersituatie later op de dag.
In de loop van de middag trekt namelijk een omvangrijk neerslaggebied vanuit het zuiden en westen over Nederland.
Hierdoor neemt de kans op regen snel toe.
Vooral in het midden en zuiden van het land kan gedurende enkele uren behoorlijk wat neerslag vallen.
Tijdelijke opklaringen
Na passage van het eerste regengebied lijkt het weer zich kortstondig te herstellen.
Op sommige plaatsen kan de zon zelfs opnieuw doorbreken.
Daardoor lopen de temperaturen nog op naar waarden tussen de 22 en 24 graden.
Die combinatie van warme lucht, vocht en tijdelijke opwarming zorgt echter tegelijkertijd voor de ideale omstandigheden voor het ontstaan van onweersbuien.
Meteorologen houden daarom vooral de tweede helft van de middag scherp in de gaten.
Actieve buienlijn verwacht
Volgens de laatste weersmodellen ontstaat later op dinsdag een tweede en mogelijk veel krachtiger neerslaggebied.
Dit systeem kan zich ontwikkelen tot een actieve buienlijn die over meerdere provincies trekt.
Vooral het midden, oosten en noordoosten van Nederland lijken gevoelig voor stevige onweersactiviteit.
Wanneer de buien zich volledig ontwikkelen, kunnen zij gepaard gaan met bliksem, zware regenval en krachtige windstoten.
Dat maakt de situatie potentieel onstuimig.
Kans op veel regen in korte tijd
Een van de grootste aandachtspunten is de hoeveelheid regen die lokaal kan vallen.
Meteorologen sluiten niet uit dat sommige gebieden binnen korte tijd tientallen millimeters neerslag verwerken.
Plaatselijk kan dat oplopen tot ongeveer 40 millimeter.
Wanneer dergelijke hoeveelheden regen in een korte periode vallen, kan dat leiden tot tijdelijke wateroverlast.
Straten kunnen onder water komen te staan en afwateringssystemen kunnen moeite hebben om al het regenwater snel af te voeren.
Vooral lager gelegen gebieden verdienen daarom extra aandacht.
Windstoten tot 75 kilometer per uur
Naast regen en onweer kunnen ook stevige windstoten optreden.
Volgens de verwachtingen zijn plaatselijk uitschieters mogelijk tot ongeveer 75 kilometer per uur.
Voor fietsers, motorrijders en bestuurders van hoge voertuigen kunnen dergelijke windstoten voor lastige omstandigheden zorgen.
Ook losse voorwerpen in tuinen, op balkons of terrassen kunnen door de wind worden verplaatst.
Het advies luidt daarom om spullen die kunnen wegwaaien tijdig veilig te stellen.
KNMI geeft code geel af
Vanwege de verwachte weersontwikkelingen heeft het KNMI code geel afgegeven voor maar liefst elf provincies.
Alleen Zeeland valt voorlopig buiten de waarschuwing.
Code geel betekent dat mensen alert moeten zijn op mogelijk gevaarlijke weersituaties.
Hoewel er geen sprake is van extreem weer op nationale schaal, kunnen de omstandigheden lokaal wel degelijk voor hinder zorgen.
De waarschuwing geldt voorlopig vanaf 14.00 uur in de middag.
Volgens de huidige verwachting blijft deze van kracht tot ongeveer 17.00 uur.
Meteorologen benadrukken echter dat de exacte duur afhankelijk blijft van de ontwikkeling van de buien.
Wat betekent code geel precies?
Veel mensen vragen zich af wat een code geel-waarschuwing precies inhoudt.
Het KNMI gebruikt verschillende waarschuwingsniveaus om mensen tijdig te informeren over potentieel gevaarlijk weer.
Bij code geel wordt geadviseerd extra alert te zijn.
Er kunnen omstandigheden ontstaan die risico’s opleveren voor verkeer, evenementen en buitenactiviteiten.
Het betekent niet automatisch dat overal problemen ontstaan, maar wel dat mensen rekening moeten houden met snel veranderende omstandigheden.
Gevolgen voor verkeer en evenementen
Voor automobilisten kunnen hevige regenbuien leiden tot verminderd zicht en gladde wegen.
Ook grotere plassen op het wegdek kunnen voor gevaarlijke situaties zorgen.
Verkeersdeskundigen adviseren daarom om snelheid aan te passen en voldoende afstand te houden.
Organisatoren van evenementen volgen de weersverwachtingen eveneens nauwgezet.
Bij buitenactiviteiten kan onweer aanleiding zijn om programma’s tijdelijk aan te passen of veiligheidsmaatregelen te treffen.
Temperatuur daalt na passage van de buien
Na het wegtrekken van de actieve buienlijn verandert het weerbeeld opnieuw.
De wind draait naar het westen, waardoor koelere lucht het land binnenstroomt.
Dat betekent dat de zomerse warmte tijdelijk plaatsmaakt voor gematigder temperaturen.
Hoewel het nog steeds aangenaam blijft, zullen de waarden iets lager uitvallen dan aan het begin van de week.
Weer blijft aandacht vragen
De eerste dagen van de meteorologische zomer laten direct zien hoe wisselvallig het Nederlandse weer kan zijn.
Van zonnige perioden en zomerse temperaturen naar stevige onweersbuien binnen enkele uren: het contrast is groot.
Meteorologen adviseren daarom om de weersverwachtingen goed te blijven volgen.
Vooral mensen die dinsdagmiddag of -avond buiten moeten zijn, doen er verstandig aan rekening te houden met regen, onweer en windstoten.
Met eenvoudige voorzorgsmaatregelen en een goede voorbereiding kunnen eventuele ongemakken vaak worden beperkt.
De komende uren zullen uitwijzen hoe actief de buien zich daadwerkelijk ontwikkelen, maar één ding lijkt duidelijk: dinsdag wordt een dag waarop het weer volop de aandacht zal trekken.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.