Actueel
Sam Gooris moet er niet van weten: “Raak helemaal in paniek”
Sam Gooris staat al jarenlang bekend als een van de meest opgewekte en spontane gezichten in de Vlaamse entertainmentwereld. Met zijn aanstekelijke energie, humor en positieve uitstraling lijkt hij iemand die zich door weinig laat tegenhouden. Toch schuilt er achter die vrolijke façade een kant die minder zichtbaar is voor het grote publiek: een hardnekkige angst die hem al zijn hele leven achtervolgt.
Een onverwachte kwetsbare kant
Voor veel fans is het misschien verrassend om te horen dat iemand als Sam Gooris met een diepe angst leeft. In interviews en televisieoptredens komt hij vaak naar voren als iemand die het leven luchtig neemt en overal het positieve van inziet.
Juist daarom maakt zijn openheid over deze angst indruk. Het laat zien dat zelfs de meest ontspannen en vrolijke persoonlijkheden hun eigen uitdagingen hebben — iets waar veel mensen zich in kunnen herkennen.
Een ervaring uit zijn jeugd
De oorsprong van zijn angst ligt in zijn kindertijd. In een terugblik op die periode vertelt Sam Gooris over een gebeurtenis die diepe indruk op hem heeft gemaakt.
Als kind werd hij namelijk aangevallen door een muskusrat. Wat voor sommigen misschien een zeldzame of zelfs onwaarschijnlijke situatie lijkt, werd voor hem een moment dat alles veranderde.
Zo’n ervaring op jonge leeftijd kan een blijvende impact hebben. Zeker wanneer het onverwacht en beangstigend is, kan het zich vastzetten in het geheugen en later nog steeds heftige reacties oproepen.
Angst die blijft terugkomen
Wat deze situatie extra bijzonder maakt, is dat de angst nooit echt verdwenen is. Jaren later merkt Sam Gooris nog steeds dat zijn reactie onmiddellijk en intens is wanneer hij met een rat wordt geconfronteerd.
Het gaat niet om een lichte schrikreactie, maar om echte paniek. Dat betekent dat het lichaam en de geest nog altijd reageren alsof het gevaar opnieuw aanwezig is.
Dat soort reacties zijn niet ongewoon bij angsten die ontstaan zijn door een ingrijpende ervaring. Het brein slaat het moment op als iets dat vermeden moet worden, en activeert automatisch een sterke reactie bij herkenning.
Het contrast met zijn persoonlijkheid
Wat het verhaal extra opvallend maakt, is het contrast met zijn publieke imago. Sam Gooris wordt vaak gezien als iemand die alles met een glimlach benadert.
Hij staat bekend om zijn spontaniteit, zijn gevoel voor humor en zijn vermogen om het leven niet te zwaar te maken. Dat maakt het des te duidelijker dat angst niet altijd zichtbaar is aan de buitenkant.
Veel mensen dragen hun angsten met zich mee zonder dat anderen dat direct merken. In dat opzicht is zijn verhaal herkenbaar voor velen.
Respect voor mensen die hun angst overwinnen
In zijn openhartige verhaal spreekt Sam Gooris ook zijn bewondering uit voor mensen die erin slagen hun angsten te overwinnen.
Hij geeft eerlijk toe dat hij zelf nog niet op dat punt is. Dat maakt zijn woorden des te oprechter. Het erkennen van een angst, zonder deze te verbergen of te minimaliseren, vraagt immers ook moed.
Zijn respect voor anderen laat zien dat hij zich bewust is van de impact die angst kan hebben — en van de kracht die nodig is om ermee om te gaan.
Angst als onderdeel van het leven
Het verhaal van Sam Gooris onderstreept dat angst een normaal onderdeel van het leven kan zijn. Iedereen heeft wel iets waar hij of zij minder goed mee om kan gaan.
Soms gaat het om kleine dingen, soms om diepgewortelde reacties die voortkomen uit eerdere ervaringen. Het belangrijkste is hoe iemand ermee omgaat en of er ruimte is om erover te praten.
Door zijn verhaal te delen, draagt hij bij aan het normaliseren van zulke gevoelens.
De kracht van eerlijkheid
In een wereld waarin publieke figuren vaak vooral hun sterke kanten laten zien, is het bijzonder wanneer iemand ook zijn kwetsbaarheid toont.
Sam Gooris laat zien dat eerlijkheid over persoonlijke ervaringen mensen dichter bij elkaar kan brengen. Het maakt hem niet minder sterk — integendeel, het maakt hem juist menselijker.
Voor fans kan dat een gevoel van herkenning en verbinding creëren.
Kleine stappen vooruit
Hoewel hij aangeeft dat hij zijn angst nog niet heeft overwonnen, betekent dat niet dat er geen ruimte is voor verandering. Veel mensen leren na verloop van tijd beter omgaan met hun angsten, zelfs als ze niet volledig verdwijnen.
Dat kan door ervaring, door ondersteuning of simpelweg door tijd. Het belangrijkste is dat er begrip is voor het proces.
Blijven genieten van het leven
Ondanks deze angst blijft Sam Gooris vooral iemand die volop van het leven geniet. Zijn energie, enthousiasme en positieve houding blijven centraal staan in alles wat hij doet.
Die balans — tussen kwetsbaarheid en levenslust — maakt zijn verhaal des te krachtiger. Het laat zien dat angst niet alles hoeft te bepalen.
Conclusie
Het verhaal van Sam Gooris laat zien dat zelfs de meest vrolijke en ontspannen mensen te maken kunnen hebben met diepgewortelde angsten.
Een ervaring uit zijn jeugd heeft een blijvende indruk achtergelaten, en hoewel die angst nog steeds aanwezig is, gaat hij er op zijn eigen manier mee om.
Door er open over te zijn, geeft hij een belangrijk signaal af: het is oké om niet alles onder controle te hebben. Soms is erkennen al een stap vooruit.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.