Actueel
Miljoenenjacht-kijkers zeggen allemaal hetzelfde over finalist Mark
Spannende aflevering van Miljoenenjacht: finalist Mark wint uiteindelijk 1 miljoen euro
Zondagavond stond opnieuw in het teken van spanning, verrassingen en grote prijzen tijdens een nieuwe aflevering van Postcode Loterij Miljoenenjacht. In de tweede aflevering van het seizoen kregen kijkers thuis weer een avond vol onverwachte momenten voorgeschoteld.
Het programma, gepresenteerd door Linda de Mol, staat al jaren bekend om zijn spectaculaire prijzen en emotionele momenten. Ook deze aflevering stelde niet teleur. Al vroeg in de uitzending gebeurde er iets bijzonders in het publiek, waarna later op de avond een finalist een indrukwekkende geldprijs mee naar huis nam.
De avond eindigde met een van de grootste bedragen die in het programma te winnen zijn: maar liefst één miljoen euro.
Een verrassende start van de avond
Voordat de grote finale begon, gebeurde er al iets opvallends in het publiek. Een van de aanwezige deelnemers, Dinie, kreeg namelijk een prijs die haar avond meteen onvergetelijk maakte.
Dinie was speciaal naar de studio gekomen om deel te nemen aan de opnames van het programma. Haar reis naar de studio verliep echter allesbehalve soepel.
Onderweg kreeg ze namelijk pech met haar auto.
Pech onderweg naar de studio
Dinie vertelde in de uitzending dat haar auto onderweg problemen had gekregen. Daardoor moest ze het laatste stuk van haar reis zelfs rennend afleggen om op tijd bij de studio te komen.
Voor veel mensen zou zo’n situatie al genoeg stress opleveren. Toch zat Dinie uiteindelijk gewoon in het publiek toen de opname begon.
Toen presentatrice Linda de Mol haar aansprak, vertelde ze openlijk over de pech die ze onderweg had gehad.
Een bijzondere wens
Dinie gaf daarbij aan dat ze eigenlijk maar één hoop had voor die avond: een nieuwe auto winnen.
Die wens bleek verrassend snel werkelijkheid te worden.
Toen ze een koffer mocht kiezen, besloot ze voor nummer vijf te gaan.
De spanning in de studio was groot toen de koffer werd geopend.
Een fonkelnieuwe elektrische auto
Tot grote vreugde van Dinie bleek dat in koffer vijf inderdaad een gloednieuwe elektrische auto zat.
De opluchting en blijdschap waren duidelijk zichtbaar.
Na alle problemen onderweg had Dinie ineens een prachtige prijs gewonnen.
Voor haar betekende dat niet alleen een bijzondere herinnering, maar ook een praktische oplossing voor haar vervoersproblemen.
Het publiek in de studio reageerde enthousiast op het moment.
De strijd om de finale
Na dit vrolijke moment ging het programma verder met het echte spel. De deelnemers die zich hadden gekwalificeerd, moesten vragen beantwoorden om door te stoten naar de volgende rondes.
Tijdens deze fase viel één kandidaat meteen op: Mark.
De 58-jarige IT-professional uit Den Haag gaf zelfverzekerde antwoorden en wist zich al snel naar de volgende ronde te spelen.
Een spannende halve finale
In de halve finale moest Mark het opnemen tegen een andere kandidaat: Robert.
De twee stonden tegenover elkaar in een zenuwslopend moment waarin slechts één van hen kon doorgaan naar het beroemde koffertjesspel.
Uiteindelijk was het Robert die op de knop drukte.
Daarmee verzekerde Mark zich van een plek in de finale.
Het koffertjesspel
Eenmaal in de finale begon het bekende koffertjesspel, dat wereldwijd bekend is geworden door het format Deal or No Deal.
De finalist kiest een koffer met een onbekend bedrag. Vervolgens worden andere koffers geopend waarin verschillende geldbedragen zitten.
Tijdens het spel doet de bank regelmatig een bod om de gekozen koffer te kopen.
De kandidaat moet dan beslissen of hij het bod accepteert of doorgaat met spelen.
Een bijzondere keuze
Mark had duidelijk nagedacht over zijn strategie.
Hij koos koffer nummer elf als zijn persoonlijke koffer.
Opvallend genoeg had dat nummer voor hem en zijn vrouw geen speciale betekenis.
Juist daarom vond hij het een goede keuze.
Een doordachte strategie
Vervolgens begon Mark aan een vooraf uitgedachte strategie.
Hij besloot eerst alle koffers met even nummers te openen.
Dat betekende dat hij begon met de nummers 2, 4, 6 en zo verder tot en met 26.
Daarna ging hij verder met de oneven nummers, maar dan in omgekeerde volgorde.
Hij begon daarbij met nummer 25.
Een sterke eerste ronde
In de eerste ronde leek het geluk aan zijn zijde te staan.
Meerdere koffers met lage bedragen werden geopend.
Dat zorgde ervoor dat de grote prijzen nog steeds in het spel bleven.
Voor de spanning in de studio was dat natuurlijk goed nieuws.
Eerste bod van de bank
Na de eerste rondes kwam de bank met een eerste serieus bod.
De bank bood 85.000 euro om Marks koffer te kopen.
Voor veel mensen zou dat al een indrukwekkend bedrag zijn.
Toch besloot Mark het bod niet te accepteren.
De steun van zijn vrouw
Tijdens het spel stond ook Marks vrouw Linda naast hem.
Zij speelde een belangrijke rol in zijn beslissingen.
Samen bespraken ze telkens of het verstandig was om door te spelen of te stoppen.
Toen de bank een bod van 144.000 euro deed, besloten ze opnieuw door te gaan.
Een steeds hoger bod
Naarmate het spel vorderde, bleven de grote bedragen opvallend lang in het spel.
Dat zorgde ervoor dat de bank steeds hogere biedingen moest doen.
Na de derde ronde kwam er een indrukwekkend bod van 302.000 euro.
Marks vrouw gaf toe dat het spannend begon te worden.
Toch besloten ze opnieuw verder te spelen.
Weekendje Texel
Linda maakte daarbij een luchtige opmerking.
Ze zei dat zelfs als het mis zou gaan, een weekendje Texel met het gezin ook een mooie troostprijs zou zijn.
Die nuchtere houding viel bij veel kijkers thuis in de smaak.
De spanning loopt op
Niet veel later kwam de bank met een nieuw bod van 365.000 euro.
Ook dat bod werd afgewezen.
Het spel ging verder en de spanning in de studio werd steeds groter.
Daarna volgde een nog hoger bod: 630.000 euro.
Een riskante beslissing
Voor veel kandidaten zou dit het moment zijn geweest om te stoppen.
Maar Mark besloot opnieuw door te spelen.
Zijn rustige houding viel op.
Hij leek nauwelijks onder de indruk van de enorme bedragen die op tafel lagen.
Het miljoenbod
Uiteindelijk kwam het moment waarop de bank met een bod van één miljoen euro kwam.
Dat zorgde voor een korte stilte in de studio.
Het was een enorm bedrag, maar er zaten nog steeds twee grote prijzen in het spel: 2,5 miljoen en 5 miljoen euro.
Twijfel aan de tafel
Marks vrouw vroeg hem nog of hij misschien één koffer extra wilde openen.
Dat zou meer duidelijkheid kunnen geven over de kansen.
Toch besloot Mark uiteindelijk het risico niet verder te nemen.
De deal
Na een korte overweging drukte hij op de beroemde deal-knop.
Daarmee accepteerde hij het bod van één miljoen euro.
Het publiek in de studio reageerde meteen enthousiast.
Mark had zojuist een van de grootste prijzen van de avond gewonnen.
Reacties van kijkers
Op sociale media werd volop gereageerd op zijn overwinning.
Veel kijkers waren onder de indruk van zijn kalme manier van spelen.
Ze noemden hem nuchter, verstandig en strategisch.
Sommigen grapten zelfs dat hij erbij stond alsof het een gewone werkdag was.
Een avond om niet te vergeten
De aflevering van Miljoenenjacht bood alles wat het programma zo populair maakt: spanning, emotie en onverwacht geluk.
Van Dinie die een nieuwe auto won tot Mark die met een miljoen euro naar huis ging.
Voor beide deelnemers werd het een avond om nooit te vergeten.
En voor de kijkers thuis was het opnieuw een aflevering vol memorabele televisie.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.