Actueel
Klap voor Miljoenenjacht-winnaar Ivo: Zoveel houdt hij door nieuwe regels maar over
Miljoenenjacht-winnaar Ivo krijgt 140.000 euro – maar hoeveel blijft daar uiteindelijk van over?
De eerste aflevering van het nieuwe seizoen van Postcode Loterij Miljoenenjacht zorgde meteen voor spanning en een opvallende finale. Finalist Ivo uit Enschede wist in de studio een bedrag van 140.000 euro binnen te halen. Voor veel kijkers leek dat een fantastische start van het seizoen.
Toch bleek al snel dat het bedrag dat Ivo uiteindelijk op zijn bankrekening ontvangt een stuk lager ligt. Door de belastingregels die in 2026 gelden voor prijswinnaars, gaat er namelijk een aanzienlijk deel van het bedrag naar de belastingdienst.
Veel kijkers vroegen zich na afloop van de uitzending dan ook af: hoeveel geld houdt een winnaar van Miljoenenjacht eigenlijk echt over?
Een spannende finale
Tijdens de finale van Miljoenenjacht moet een deelnemer koffers openen waarin verschillende geldbedragen zitten. Het doel is om zoveel mogelijk lage bedragen uit het spel te halen, zodat de kans groter wordt dat er een hoog bedrag in de eigen koffer zit.
Ivo begon de finale met goede vooruitzichten. De eerste koffer die werd geopend bevatte geen extreem hoog bedrag.
Maar in de tweede koffer ging het meteen mis.
Daarin bleek namelijk 2,5 miljoen euro te zitten – een van de hoogste bedragen in het spel.
Dat betekende dat een van de grootste prijzen al vroeg uit de wedstrijd verdween.
Toch bleef er nog genoeg geld in het spel om de spanning hoog te houden.
De eerste biedingen van de bank
Zoals gebruikelijk deed de bank tijdens het spel verschillende aanbiedingen om de speler te laten stoppen.
Na de eerste rondes kreeg Ivo een bod van 49.000 euro.
Hoewel dat al een flink bedrag is, besloot hij verder te spelen.
In de volgende ronde werd het bod verhoogd naar 93.000 euro.
Ook dat aanbod wees hij af.
De kans op een hoger bedrag leek op dat moment nog groot genoeg.
Het beslissende moment
Na de derde ronde kwam de bank met een nieuw voorstel.
Dit keer bedroeg het bod 140.000 euro.
Dat zorgde voor een moment van twijfel bij Ivo.
Zijn vriend Rick, die naast hem stond in de studio, probeerde hem nog te overtuigen om door te spelen.
Maar Ivo maakte uiteindelijk een andere keuze.
Hij besloot het bod te accepteren.
Daarmee stopte het spel en was hij verzekerd van 140.000 euro.
Een slimme beslissing
Later in de uitzending bleek dat dit een bijzonder verstandige beslissing was.
Toen uiteindelijk ook zijn eigen koffer werd geopend, bleek daarin slechts één cent te zitten – het laagst mogelijke bedrag.
Als hij had besloten door te spelen, was hij dus vrijwel met lege handen naar huis gegaan.
Door het bod te accepteren, wist hij zichzelf een enorme financiële tegenvaller te besparen.
Veel kijkers noemden zijn beslissing daarom een van de slimste keuzes van de avond.
Een droom: een huis kopen
Tijdens de uitzending vertelde Ivo dat hij een duidelijke droom heeft.
Hij wil graag een huis kopen.
Dat is tegenwoordig voor veel mensen een enorme uitdaging.
De huizenprijzen zijn de afgelopen jaren flink gestegen en voor starters is het steeds moeilijker geworden om een woning te vinden.
Een bedrag van 140.000 euro kan daarom een belangrijke financiële steun zijn.
Maar toch blijft de vraag: hoeveel geld blijft er uiteindelijk echt over?
Kansspelbelasting in Nederland
In Nederland moet er belasting worden betaald over grote geldprijzen.
Dit heet kansspelbelasting.
De belasting wordt automatisch ingehouden door de organisatie die de prijs uitkeert. In dit geval gebeurt dat dus door de loterijorganisatie achter Miljoenenjacht.
De winnaar hoeft het bedrag dus niet zelf over te maken naar de belastingdienst.
Maar het betekent wel dat een flink deel van de prijs meteen wordt ingehouden.
Het belastingpercentage in 2026
De kansspelbelasting is de afgelopen jaren steeds verder verhoogd.
In 2024 lag het percentage nog op 30,4 procent.
In 2025 steeg dat naar 34,2 procent.
In 2026 is het percentage opnieuw verhoogd.
Dit jaar moeten prijswinnaars namelijk 37,8 procent belasting betalen over hun prijs.
Dat betekent dat ruim een derde van het gewonnen bedrag direct wordt afgedragen aan de belastingdienst.
Er wordt zelfs gespeculeerd dat het percentage in de toekomst nog verder kan stijgen.
Sommige berichten spreken over een mogelijk percentage van ongeveer 40 procent in 2027.
Hoeveel blijft er van 140.000 euro over?
Bij prijzen onder de 449 euro hoeft in Nederland geen kansspelbelasting te worden betaald.
Maar omdat Ivo 140.000 euro heeft gewonnen, geldt de belasting voor vrijwel het hele bedrag.
Concreet betekent dat het volgende:
Van de 140.000 euro wordt eerst 449 euro vrijgesteld.
Over het resterende bedrag – 139.551 euro – wordt 37,8 procent belasting berekend.
Dat komt neer op ongeveer 52.301 euro aan kansspelbelasting.
Na deze aftrek blijft er ongeveer 87.249 euro over.
Dat bedrag krijgt Ivo uiteindelijk uitgekeerd.
En daarna nog vermogensbelasting
Daarmee is het belastingverhaal nog niet helemaal klaar.
Wanneer iemand een groot bedrag op zijn bankrekening krijgt, kan dat ook gevolgen hebben voor de zogeheten vermogensbelasting.
In Nederland valt spaargeld namelijk onder box 3 van het belastingstelsel.
Voor alleenstaanden geldt een vrijstelling van ongeveer 57.000 euro.
Het bedrag boven die grens kan belast worden.
Dat betekent dat Ivo mogelijk ook in de toekomst nog belasting moet betalen over een deel van zijn gewonnen geld.
Dat hangt af van hoe hij het geld gebruikt.
Spaart hij het? Belegt hij het? Of gebruikt hij het bijvoorbeeld als eigen geld bij het kopen van een woning?
Toch nog steeds een mooie prijs
Hoewel het nettobedrag dus lager is dan het oorspronkelijke bedrag van 140.000 euro, blijft er nog steeds een flink bedrag over.
Met ruim 87.000 euro kan Ivo bijvoorbeeld een belangrijke stap zetten richting het kopen van een huis.
En hij begon de avond natuurlijk zonder prijs.
Van niets naar tienduizenden euro’s gaan is voor veel mensen nog steeds een fantastische uitkomst.
Discussie onder kijkers
Toch zorgde de belastingkwestie ook voor discussie op sociale media.
Sommige kijkers vinden dat televisieprogramma’s duidelijker moeten communiceren over het verschil tussen bruto en netto prijzen.
Zij vinden dat het eerlijker zou zijn als het uiteindelijke bedrag dat iemand daadwerkelijk ontvangt meteen wordt genoemd.
Anderen vinden dat de huidige manier logisch is.
De belastingregels gelden immers voor alle grote prijzen in Nederland, niet alleen voor televisieprogramma’s.
Een spannende start van het seizoen
Ondanks de discussie over belasting kijken veel fans vooral terug op een spannende eerste aflevering van het nieuwe seizoen.
De finale zat vol verrassingen.
Ivo maakte een slimme beslissing door op tijd te stoppen.
En uiteindelijk bleek dat precies de juiste keuze.
Want zonder dat besluit had hij het programma waarschijnlijk verlaten met slechts één cent.
Nu ging hij naar huis met een bedrag dat nog altijd kan helpen om een belangrijke droom waar te maken.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.