Actueel
Élodie Ouédraogo kondigt groot nieuws aan: “Kan het eindelijk delen”
Élodie Ouédraogo zet grote stap: van olympisch kampioene naar hoofdredacteur van ELLE
Veel mensen leerden Élodie Ouédraogo jaren geleden kennen als topatlete. Inmiddels heeft ze zichzelf opnieuw uitgevonden en is ze uitgegroeid tot een veelzijdig mediafiguur met een grote passie voor mode en duurzaamheid. Nu bereikt ze opnieuw een belangrijke mijlpaal in haar carrière: Élodie is benoemd tot hoofdredacteur van ELLE.
Van olympisch goud naar nieuwe ambities
Élodie schreef in 2008 geschiedenis toen ze samen met haar team goud won op de Olympische Spelen. Die overwinning bezorgde haar niet alleen sportieve erkenning, maar vormde ook de basis voor een carrière buiten de atletiekbaan.
Na haar actieve sportperiode bleef ze zich ontwikkelen. Ze bouwde stap voor stap een naam op binnen de mediawereld en ontdekte daarbij een nieuwe passie: mode met een verhaal. Voor Élodie draait stijl niet alleen om uiterlijk, maar ook om bewustzijn, duurzaamheid en identiteit.
Ondernemerschap en duurzaamheid
Een van haar opvallende projecten is het oprichten van UNRUN4254, een Belgisch merk dat zich richt op duurzame sportkleding. Met dit label wilde ze haar sportieve achtergrond combineren met haar visie op verantwoorde consumptie.
Het merk past perfect bij de koers die ze sindsdien is blijven volgen: mode die niet alleen mooi oogt, maar ook aandacht heeft voor de impact op mens en milieu. Die filosofie werd steeds meer een rode draad in haar professionele keuzes.
Carrière bij ELLE
Naast haar ondernemerschap werkte Élodie de afgelopen jaren intensief mee aan het Belgische modemagazine ELLE. Twee jaar geleden werd ze aangesteld als fashion director, een rol waarin ze zich bezighield met trends, shoots en creatieve concepten.
Haar frisse blik en duidelijke visie vielen op binnen de redactie. Nu volgt de volgende stap: promotie naar hoofdredacteur.
Via Instagram maakte ze het nieuws zelf bekend. Daar schreef ze dat het nog steeds onwerkelijk voelt om zichzelf zo te introduceren, maar dat ze enorm uitkijkt naar de nieuwe uitdaging.
“Het voelt nog steeds een beetje onwerkelijk, maar ik ben ontzettend blij en ook een beetje nerveus,” liet ze weten. Volgens Élodie staat ze er niet alleen voor: ze benadrukt dat ze wordt omringd door een sterk team met wie ze samen verder wil bouwen aan de toekomst van het magazine.
Een duidelijke visie op mode
In haar aankondiging liet Élodie ook meteen doorschemeren welke richting ze met ELLE wil uitgaan. Ze spreekt vol trots over de Belgische modewereld en de invloed die Belgische ontwerpers internationaal hebben gehad.
Volgens haar gaat het om een erfenis van vernieuwers en creatieve denkers die grenzen verleggen. Tegelijk wil ze vooruitkijken en ruimte geven aan nieuwe stemmen binnen de mode-industrie.
Haar ambitie is om ontwerpers en creatievelingen in de schijnwerpers te zetten die luxe op een nieuwe manier benaderen — met aandacht voor duurzaamheid, bewust consumeren en persoonlijke expressie.
Daarmee wil ze mode toegankelijker maken voor een nieuwe generatie lezers die niet alleen geïnteresseerd is in trends, maar ook in verhalen en betekenis.
Veel reacties uit de showbizzwereld
Het nieuws over haar promotie zorgde voor een golf aan felicitaties. Onder haar bericht stroomden de reacties binnen van collega’s en bekende gezichten uit de Belgische mediawereld.
Onder anderen Kim Van Oncen, Eline De Munck en Olga Leyers lieten enthousiast van zich horen. Ook andere showbizzfiguren feliciteerden haar met deze nieuwe stap.
De reacties laten zien hoeveel respect Élodie heeft opgebouwd sinds haar sportcarrière. Ze wordt niet alleen gewaardeerd om haar prestaties, maar ook om haar professionele groei en positieve uitstraling.
Steun van partner Jeroom
Naast haar professionele succes kan Élodie rekenen op de steun van haar partner Jeroom. Het koppel staat bekend om hun sterke band en wederzijdse support, zowel privé als in hun carrière.
Ook voor Jeroom zijn het drukke tijden. Zijn nieuwe televisieprogramma, een combinatie van quiz en roadtrip, is onlangs van start gegaan. Daarmee bevinden beide partners zich momenteel in een periode vol nieuwe projecten en creatieve uitdagingen.
Nieuwe fase in haar carrière
Met haar benoeming tot hoofdredacteur laat Élodie opnieuw zien dat haar carrière voortdurend in beweging is. Van olympisch atlete naar ondernemer, van fashion director naar hoofdredacteur: haar parcours is allesbehalve traditioneel.
Wat haar verhaal extra bijzonder maakt, is dat ze telkens nieuwe wegen inslaat zonder haar eigen identiteit te verliezen. Sportdiscipline, creativiteit en maatschappelijke betrokkenheid blijven zichtbaar in alles wat ze doet.
Inspiratie voor velen
Voor veel mensen is Élodie inmiddels een voorbeeld geworden van hoe je jezelf na een topsportcarrière opnieuw kunt uitvinden. Ze toont dat een succesvolle overstap mogelijk is wanneer je durft te kiezen voor nieuwe passies.
Met haar nieuwe rol krijgt ze bovendien een invloedrijke positie binnen de Belgische modewereld — een plek waar ze haar visie op stijl, duurzaamheid en inclusiviteit verder kan uitdragen.
Blik op de toekomst
De komende maanden zullen uitwijzen hoe ze haar stempel op ELLE gaat drukken. De verwachtingen zijn hoog, maar dat lijkt haar niet af te schrikken. Integendeel: in haar boodschap klinkt vooral enthousiasme en zin om aan iets nieuws te bouwen.
Één ding is zeker: Élodie Ouédraogo blijft verrassen. Wat ooit begon op de atletiekbaan is uitgegroeid tot een veelzijdige carrière waarin mode, media en inspiratie samenkomen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.