Actueel
Extra weerbericht: Strooiwagens massaal de weg op, HIER gaat het zometeen als eerst los
In meerdere delen van Nederland zijn de strooiwagens inmiddels de weg opgegaan vanwege de sneeuwval die vannacht wordt verwacht. De winter laat opnieuw van zich horen en dat heeft directe gevolgen voor het verkeer. Het KNMI heeft de eerder afgegeven code geel inmiddels verlengd en uitgebreid. De waarschuwing geldt niet alleen langer, maar ook voor meer provincies dan aanvankelijk werd aangekondigd.
Code geel uitgebreid en verlengd
Vanmorgen werd bekend dat er voor vijf provincies code geel gold vanwege de verwachte sneeuw en gladheid. Inmiddels zijn de tijden waarop de waarschuwing ingaat aangepast en zijn er extra regio’s toegevoegd aan het overzicht.
In Limburg en Noord-Brabant geldt het advies om vanaf 01.00 uur ’s nachts extra alert te zijn. In Zuid-Holland, Utrecht en Gelderland gaat code geel iets later in, namelijk vanaf 03.00 uur. Nieuw is dat ook Flevoland en Noord-Holland zijn toegevoegd aan de lijst met waarschuwingsgebieden. Daar wordt code geel van kracht vanaf 05.00 uur in de ochtend.
Belangrijk detail: in alle genoemde provincies blijft de waarschuwing gelden tot morgenmiddag 13.00 uur. Dat betekent dat ook tijdens de ochtendspits rekening moet worden gehouden met verraderlijke gladheid, mogelijk verminderde zichtbaarheid en langere reistijden.
Langdurige sneeuwval verwacht
Volgens het KNMI is er sprake van een neerslaggebied dat zich langzaam van zuid naar noord over het land zal verplaatsen. De eerste sneeuw wordt rond 22.00 uur verwacht in Zuid-Limburg en Zeeland. Vanuit daar trekt het neerslaggebied geleidelijk noordwaarts.
Het gaat niet om een kortstondige bui, maar om langdurige sneeuwval die in sommige regio’s meerdere uren kan aanhouden. Dat vergroot de kans op een sneeuwdek dat zich daadwerkelijk kan vormen op wegen, fietspaden en stoepen.
Hoe ver de sneeuw precies naar het noorden reikt, blijft afhankelijk van kleine verschuivingen in temperatuur en windrichting. Weerdiensten verwachten dat ook delen van Utrecht, het zuiden van Gelderland en mogelijk het zuiden van Noord-Holland tijdelijk met sneeuw te maken krijgen.
Regen in het uiterste zuiden
Opvallend is dat in het uiterste zuiden van het land de sneeuw mogelijk minder lang blijft liggen. Naarmate het neerslaggebied verder naar het noorden trekt, wordt vanuit het zuiden zachtere lucht aangevoerd. Hierdoor kan de sneeuw in Zuid-Limburg, het zuiden van Noord-Brabant en Zeeland in de loop van de nacht overgaan in regen.
Dat betekent dat juist de regio’s waar de sneeuw als eerste valt, mogelijk ook als eerste weer met dooi te maken krijgen. De situatie kan daardoor per provincie flink verschillen.
Waar valt de meeste sneeuw?
De meeste sneeuw wordt verwacht in delen van Zuid-Holland, het noorden van Noord-Brabant, het rivierengebied en op de Veluwe. In deze gebieden kan het morgenochtend nog steeds doorsneeuwen, wat de kans op een dikkere sneeuwlaag vergroot.
De huidige berekeningen wijzen op hoeveelheden tot ongeveer 5 centimeter. Lokaal kan dat zelfs iets meer zijn, afhankelijk van hoe lang de sneeuw blijft vallen voordat de temperatuur oploopt.
Voor automobilisten betekent dit dat wegen in deze regio’s in korte tijd wit kunnen kleuren. Vooral secundaire wegen, bruggen en viaducten kunnen verraderlijk glad worden.
Strooiwagens paraat
Om de gevolgen zoveel mogelijk te beperken, zijn in verschillende provincies strooiwagens uitgerukt. Rijkswaterstaat en regionale wegbeheerders proberen preventief te strooien op hoofdwegen en drukke verkeersaders.
Toch is het belangrijk dat weggebruikers zelf ook rekening houden met aangepaste rijomstandigheden. Lagere snelheden, grotere afstand tot andere voertuigen en extra voorzichtigheid bij het remmen zijn geen overbodige luxe.
Ook fietsers en voetgangers doen er verstandig aan alert te zijn. Vooral in de vroege ochtenduren kan er sprake zijn van spekgladde situaties.
Hoe lang blijft de sneeuw liggen?
De grote vraag die bij veel mensen leeft: hoe lang kunnen we genieten van een wit landschap? Het antwoord is niet eenduidig.
Morgenmiddag stijgt de temperatuur op veel plaatsen boven het vriespunt. Dat betekent dat een deel van de sneeuw zal beginnen te smelten. Zeker op plekken waar de sneeuwlaag dun is, kan het witte tapijt snel verdwijnen.
Toch zijn er ook gebieden waar de sneeuw mogelijk langer blijft liggen. Als er daadwerkelijk een dikkere laag van enkele centimeters valt, is de kans groter dat er ondanks dooi overdag nog resten blijven liggen.
Bovendien volgt in de nacht naar vrijdag opnieuw een temperatuurdaling. In veel regio’s gaat het dan weer vriezen. Op plekken waar nog sneeuw ligt, kan dat zorgen voor een bevroren sneeuwlaag. Dat levert mogelijk opnieuw gladheid op.
Regionale verschillen groot
De verschillen tussen regio’s kunnen aanzienlijk zijn. In het zuiden, waar de neerslag eerder in regen overgaat, zal de sneeuw waarschijnlijk sneller verdwijnen. In het midden en oosten van het land is de kans groter dat er vrijdag nog sneeuw zichtbaar is.
Voor liefhebbers van winterse taferelen biedt dat mogelijk nog een dag extra sneeuwpret. Voor forenzen kan het echter opnieuw een uitdaging betekenen.
Het is daarom verstandig om de lokale weersverwachtingen goed in de gaten te houden en tijdig rekening te houden met aangepaste reisplannen.
Ochtendspits kan hinder ondervinden
Doordat de sneeuwval in de nacht plaatsvindt en code geel tot 13.00 uur geldt, valt een groot deel van de impact samen met de ochtendspits. Dat vergroot de kans op vertragingen, filevorming en mogelijk meer incidenten op de weg.
Werkgevers en scholen doen er goed aan rekening te houden met mogelijke latere aankomsten. Thuiswerken kan voor sommige mensen een verstandige keuze zijn als de omstandigheden daarom vragen.
Vooruitblik na de sneeuw
Na deze sneeuwperiode lijkt het weerbeeld zich opnieuw te stabiliseren. Zodra de zachtere lucht terrein wint, zal de sneeuw in veel regio’s verdwijnen. Toch blijft het ’s nachts voorlopig koud, waardoor plaatselijk opnieuw gladheid kan ontstaan.
Het blijft dus opletten geblazen, ook na de eerste sneeuwval. De winter is duidelijk nog niet verdwenen uit het Nederlandse weerbeeld.
Voor nu geldt vooral: houd rekening met gladheid, pas uw snelheid aan en volg de actuele waarschuwingen van het KNMI. Voor sommigen betekent dat extra reistijd, voor anderen misschien een kort moment van winterse sfeer. Maar veiligheid blijft de belangrijkste factor in deze winterse omstandigheden.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.