Actueel
Zet je schrap, DIT is wanneer het weer extreem gaat sneeuwen
Februari krijgt twee gezichten: zachte start, daarna opnieuw kou en kans op sneeuw
Volgens weerdeskundigen belooft februari een maand te worden met duidelijke contrasten. Waar het begin van de maand in het zuiden opvallend zacht verloopt, houdt het noorden juist een winters karakter. Halverwege de maand lijkt het weerbeeld te kantelen en wordt het in vrijwel het hele land kouder dan gebruikelijk. Ook Weeronline waarschuwt dat er opnieuw kans op sneeuw is.
Het betekent dat Nederlanders zich deze maand moeten voorbereiden op sterk wisselende omstandigheden, met regionale verschillen die soms verrassend groot zijn.
Grote regionale verschillen aan het begin van de maand
De eerste dagen van februari laten meteen zien hoe uiteenlopend het weer kan zijn. In het noorden van het land, met name in Groningen en Friesland, kan lokaal nog ijs aanwezig zijn op sloten, opgespoten banen of ondergelopen weilanden. In deze regio’s is de kans op nachtvorst groot en blijft het wintergevoel duidelijk aanwezig.
Tegelijkertijd kan het in het zuiden en zuidwesten van Nederland opvallend zacht worden. Daar lopen de temperaturen overdag op tot 9 à 10 graden, wat voor begin februari bijna lenteachtig aanvoelt. Het contrast met het noorden is daarmee groot: terwijl daar de temperatuur nauwelijks boven het vriespunt uitkomt, lopen mensen in het zuiden soms zonder jas naar buiten.
Nachtvorst in het noorden, zachte nachten in het zuiden
Niet alleen overdag, maar ook ’s nachts zijn de verschillen groot. In het noorden daalt het kwik in de nacht regelmatig tot onder nul, met lichte tot matige vorst. Dat zorgt voor gladheid en een winters landschap, vooral wanneer het overdag nauwelijks dooit.
In het zuiden en zuidwesten blijven de nachten een stuk zachter. Daar komt de temperatuur vaak niet onder het vriespunt, waardoor sneeuw of ijs geen kans krijgt en het weerbeeld eerder nat dan winters is.
Begin februari: afwisseling van zon, wolken en neerslag
Het weerbeeld aan het begin van februari is vrij afwisselend. Er zijn dagen met zon, maar ook perioden met bewolking en neerslag. Het type neerslag verschilt sterk per regio.
-
Noorden: hier valt neerslag vaak in winterse vorm, zoals natte sneeuw of lichte sneeuwbuien.
-
Zuiden: hier gaat het vooral om regen, soms gecombineerd met zachte temperaturen.
De wind waait in deze periode meestal uit het oosten tot zuidoosten en is zwak tot matig van kracht. Op dagen met weinig wind kan dit in woonwijken leiden tot overlast door houtrook, omdat rook van open haarden en kachels blijft hangen.
Halverwege februari: kou verovert het hele land
Rond het midden van februari lijkt het weerbeeld te veranderen. Volgens de huidige verwachtingen schuift koudere lucht verder naar het zuiden, waardoor het in heel Nederland kouder dan normaal wordt voor deze tijd van het jaar.
Niet alleen het noorden, maar ook het midden en zuiden krijgen dan te maken met een uitgesproken wintergevoel:
-
Tijdens de nachten kan het enkele graden vriezen.
-
Overdag komt de temperatuur vaak slechts een paar graden boven nul uit.
-
Er is geregeld kans op sneeuwbuien, soms lokaal van betekenis.
Deze fase kan zorgen voor een tijdelijk wit landschap en opnieuw gladde wegen en fietspaden.
Sneeuwkansen nemen toe
Weeronline geeft aan dat de kans op sneeuw halverwege de maand duidelijk toeneemt. Het gaat daarbij niet om langdurige sneeuwval in het hele land, maar wel om regelmatige sneeuwbuien, vooral wanneer koude lucht samenvalt met neerslagzones.
Voor liefhebbers van winterweer is dit mogelijk het meest interessante deel van de maand. Tegelijkertijd vraagt het om extra alertheid in het verkeer en bij buitensporten.
Einde van februari: verschillen keren terug
Aan het einde van februari lijkt de koude lucht zich weer langzaam terug te trekken naar het noorden. Daarmee nemen de regionale verschillen opnieuw toe.
-
In het noorden blijft het relatief koud, met frisse nachten en temperaturen die overdag slechts langzaam oplopen.
-
In het zuiden kunnen de temperaturen opnieuw richting de dubbele cijfers gaan.
Op zonnige dagen voelt het uit de wind dan al snel aangenaam aan. Dat heeft ook te maken met de stand van de zon.
Meer daglicht, hogere zon
Ondanks het winterse karakter halverwege de maand, is februari ook duidelijk een overgangsmaand richting het voorjaar. De zon staat steeds hoger aan de hemel en de dagen worden merkbaar langer.
In de loop van februari neemt de daglengte toe met ongeveer een uur en drie kwartier. Dat betekent dat zonnige momenten aan het einde van de maand al verrassend krachtig kunnen aanvoelen, zeker uit de wind.
Wat betekent dit voor het dagelijks leven?
De wisselende weersomstandigheden maken februari tot een maand waarin flexibiliteit belangrijk is:
-
Verkeer: kans op gladheid door vorst en sneeuw, vooral halverwege de maand.
-
Buitenactiviteiten: schaatsen kan lokaal mogelijk zijn in het noorden, terwijl het zuiden eerder uitnodigt tot een wandeling in zacht weer.
-
Gezondheid: grote temperatuurverschillen vragen om aanpassen van kleding en extra aandacht voor kwetsbare groepen.
Samenvatting: februari vol contrasten
Alles bij elkaar wordt februari een maand met twee gezichten:
-
Een zachte start in het zuiden en winterse omstandigheden in het noorden.
-
Halverwege de maand een koudere periode in heel Nederland, met kans op sneeuw.
-
Aan het einde opnieuw regionale verschillen en voorzichtig voorjaarsgevoel in het zuiden.
Wie van winterweer houdt, krijgt waarschijnlijk nog een paar kansen. Wie liever vooruitkijkt naar het voorjaar, kan zich troosten met de langere dagen en de hogere zon.
Eén ding is zeker: februari wordt allesbehalve saai op weergebied.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.