Actueel
Weerman waarschuwt: DEZE provincie krijgt sneeuwbui
Wie vanochtend wakker werd in het noorden van het land, merkte het waarschijnlijk meteen: de winter houdt nog altijd stevig grip op Nederland. De code oranje die gisteravond werd afgegeven voor de drie noordelijkste provincies is namelijk verlengd. Zowel Friesland, Groningen als Drenthe moeten ook deze ochtend rekening houden met gevaarlijke gladheid. En alsof dat nog niet genoeg is, is het in Flevoland en Overijssel eveneens glibberen geblazen. De winter is duidelijk nog niet klaar met ons – want naast ijzel staat er ook sneeuw op het programma.
Code oranje langer van kracht dan gepland
In eerste instantie zou het weeralarm voor het noorden tot 07.00 uur gelden, maar het KNMI en Weeronline hebben besloten de code oranje te verlengen tot 10.00 uur. De reden: aanhoudende ijzel en bevriezing van natte wegen. Door regen die valt op een nog koude ondergrond ontstaat er een verraderlijk laagje ijs, dat nauwelijks zichtbaar is maar des te gevaarlijker.
Weggebruikers worden opgeroepen om hun reisgedrag aan te passen. Niet-noodzakelijke ritten kunnen beter worden uitgesteld en wie toch de weg op moet, doet er goed aan extra afstand te houden en de snelheid fors te verlagen. Vooral in de ochtendspits kan de gladheid voor onverwachte situaties zorgen.
Ook buiten het noorden gladheid
Hoewel de zwaarste omstandigheden zich in Friesland, Groningen en Drenthe voordoen, is de gladheid niet strikt tot die provincies beperkt. In Flevoland en Overijssel is het vanochtend eveneens oppassen geblazen. Hier geldt geen code oranje, maar de combinatie van lage temperaturen en vochtige wegen maakt het risico op uitglijden en slippen reëel.
Voor fietsers en voetgangers is de situatie minstens zo verraderlijk. Fietspaden, stoepen en oversteekplaatsen kunnen spiegelglad zijn, vooral op plekken waar weinig gestrooid wordt. Een kleine misstap kan al grote gevolgen hebben.
Temperaturen sterk uiteenlopend
Wat deze winterse dag extra bijzonder maakt, zijn de grote temperatuurverschillen binnen Nederland. In het noorden blijft het kwik hangen rond het vriespunt, soms net daarboven. Dat is precies de temperatuur waarbij ijzel en gladheid het meest hardnekkig zijn.
In het zuiden van het land is het een heel ander verhaal: daar kan de temperatuur oplopen tot 8 graden. Dat contrast zorgt voor een grillig weerbeeld en maakt het lastig om in één oogopslag te bepalen hoe de situatie elders in het land is.
Gevoelstemperatuur flink lager
Hoewel de thermometer in het noorden misschien net boven nul uitkomt, voelt het aanzienlijk kouder aan. De wind speelt daarin een grote rol. Vooral in open gebieden en langs de kust zorgt de wind ervoor dat de gevoelstemperatuur in het noorden daalt tot ongeveer -6 graden.
Een warme winterjas, sjaal en handschoenen zijn dus geen overbodige luxe. Wie langere tijd buiten is – bijvoorbeeld voor werk of school – doet er goed aan zich goed te beschermen tegen de kou.
Overdag rustig, maar niet zonder risico
Later vandaag blijft het overwegend droog. Af en toe kan er nog een lichte bui vallen, maar grote neerslaghoeveelheden worden niet verwacht. Toch blijft het risico op gladheid bestaan, vooral op schaduwrijke plekken, bruggen en viaducten. Omdat de temperatuur rond het vriespunt blijft schommelen, kan natte wegdek snel opnieuw bevriezen.
Ook in de middaguren is dus alertheid geboden, zeker voor mensen die denken dat het gevaar na de ochtend wel geweken zal zijn.
Opnieuw gladheid in de nacht
Wie hoopt dat de problemen na vandaag voorbij zijn, komt bedrogen uit. Vannacht wordt het in het noorden en oosten opnieuw glad. Om die reden zal code geel van kracht zijn. Dat betekent dat de situatie minder extreem is dan bij code oranje, maar nog steeds gevaarlijk genoeg om extra voorzichtig te zijn.
De gladheid kan volgens de weersverwachtingen tot morgenavond aanhouden. Vooral in de vroege ochtenduren is de kans op bevroren wegen en fietspaden groot.
Sneeuw op komst voor Groningen
Alsof de ijzel nog niet genoeg is, krijgt Groningen morgen waarschijnlijk ook te maken met een winterse sneeuwbui. Het gaat niet om grote hoeveelheden sneeuw, maar in combinatie met lage temperaturen kan ook een dun laagje al voor extra problemen zorgen.
Volgens Weeronline wordt het dan echt waterkoud. De gevoelstemperatuur kan in het noorden dalen tot rond de -10 graden. Dat maakt het niet alleen onaangenaam, maar verhoogt ook de kans dat eerder natte oppervlakken opnieuw veranderen in ijs.
Zondag: winter voor het hele land
Op zondag breidt de kou zich verder uit over Nederland. Ook het zuiden, waar het vandaag en morgen nog relatief zacht is, ontkomt dan niet aan lagere temperaturen. In het zuiden komt het kwik niet boven de 5 graden uit.
In het noorden blijft het steken rond 1 graad, terwijl het midden van het land ongeveer 3 graden haalt. Positief nieuws: het blijft naar verwachting overwegend droog. De noordoostenwind waait zwak tot matig, wat de kou wel voelbaar houdt, maar extreme windchill blijft uit.
Advies: blijf alert en pas plannen aan
De komende dagen vragen om voorzichtigheid en realistische keuzes. Het weer laat zien hoe verraderlijk winterse omstandigheden in Nederland kunnen zijn, vooral wanneer ijzel en sneeuw elkaar afwisselen.
Het advies blijft:
-
Stel niet-noodzakelijke reizen uit, zeker in het noorden en oosten.
-
Moet je toch op pad? Pas je rijstijl aan, houd extra afstand en vermijd abrupte manoeuvres.
-
Fietsers en voetgangers: kies voor veilige routes, draag schoenen met goed profiel en neem de tijd.
-
Volg de actuele weerwaarschuwingen van het KNMI en Weeronline.
De winter is nog niet voorbij en laat zich van zijn meest verraderlijke kant zien. Wie zich daarop instelt, verkleint de risico’s aanzienlijk. Blijf alert, kijk vooruit en neem waarschuwingen serieus – want bij dit weer kan een klein foutje grote gevolgen hebben.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.