Actueel
Unoxmeisje 2026 nu al bekend: Verslaggeefster Lisan test het water vast uit!
De jaarlijkse nieuwjaarsduik is uitgegroeid tot een van de meest herkenbare en geliefde tradities van Nederland. Elk jaar op 1 januari verzamelen duizenden mensen zich langs stranden, meren, plassen en zelfs kanalen om gezamenlijk het nieuwe jaar in te luiden met een sprong in ijskoud water. Van het bekende strand van Scheveningen tot kleinere lokale duiken in dorpen en steden door het hele land: overal zie je dezelfde mix van spanning, enthousiasme en lichte zenuwen vlak voordat het water wordt getrotseerd.
Wat ooit begon als een kleinschalig initiatief, is inmiddels uitgegroeid tot een massaal evenement dat niet meer weg te denken is uit de Nederlandse cultuur. De nieuwjaarsduik markeert voor veel mensen het symbolische begin van een nieuw jaar: fris, energiek en met een flinke dosis lef. Het gaat niet alleen om de kou, maar vooral om het gevoel van samen iets bijzonders doen.
Een traditie voor jong en oud
De aantrekkingskracht van de nieuwjaarsduik zit in de eenvoud. Je hebt weinig nodig: zwemkleding, een handdoek en vooral moed. Dat maakt het evenement toegankelijk voor jong en oud. Gezinnen doen mee, vriendengroepen spreken af om samen het water in te rennen en collega’s maken er een gezamenlijke activiteit van. Sommigen verschijnen in badkleding, anderen in ludieke outfits, zoals kerstpakken, dierenkostuums of grappige hoeden.
Langs de kant staan toeschouwers dik ingepakt te kijken, vaak met warme chocolademelk, koffie of thee in de hand. Er wordt gelachen, aangemoedigd en na afloop klappen mensen voor elkaar. Dat sociale aspect is minstens zo belangrijk als de duik zelf. Het gevoel dat je samen iets overwint, schept een bijzondere band, zelfs tussen mensen die elkaar niet kennen.
Meer dan alleen een koude plons
Naast plezier en adrenaline heeft de nieuwjaarsduik ook een maatschappelijke kant. Al jaren is het evenement gekoppeld aan goede doelen, waarbij deelnemers geld inzamelen voor onder meer gezondheidsorganisaties. Zo wordt de fysieke uitdaging gecombineerd met solidariteit. Voor veel deelnemers geeft dat een extra motivatie: je trotseert de kou niet alleen voor jezelf, maar ook voor een groter doel.
De media besteden elk jaar uitgebreid aandacht aan de nieuwjaarsduik. Televisieploegen staan paraat, kranten publiceren foto’s en sociale media lopen vol met filmpjes van mensen die gillend, lachend of juichend het water uit komen. Het is een moment dat Nederland collectief deelt, zelfs als je zelf niet meedoet.
Het water testen vóór 1 januari
Dit jaar kreeg de traditie al vóór de jaarwisseling een onverwacht voorproefje. NH Nieuws-verslaggeefster Lisan besloot het water alvast te testen. In een video die inmiddels volop circuleert op sociale media, waagde zij zich aan een koude duik terwijl het nieuwe jaar nog niet eens begonnen was.
Volgens haar meting lag de watertemperatuur rond de vijf graden. Dat is fris, zelfs voor doorgewinterde nieuwjaarsduikers. In de beelden is goed te zien hoe de kou direct toeslaat: een scherpe ademhaling, een korte aarzeling en daarna toch doorzetten. Precies dat moment maakt de video zo herkenbaar voor iedereen die ooit heeft meegedaan aan een nieuwjaarsduik.
Viral en meteen een titel
De video van Lisan bleef niet onopgemerkt. Binnen korte tijd werd het fragment massaal gedeeld en becommentarieerd. Kijkers riepen haar al snel uit tot het ‘Unoxmeisje 2026’, een bijnaam die normaal gesproken pas rond de jaarwisseling ontstaat en gekoppeld is aan de iconische nieuwjaarsduik in Scheveningen.
Opvallend detail: het nieuwe jaar moest nog beginnen en Lisan droeg geen traditionele Unox-muts. Toch leek dat voor veel kijkers bijzaak. Het enthousiasme waarmee zij het koude water trotseerde, maakte indruk. De reacties waren overwegend positief en speels, met veel bewondering voor haar lef en spontaniteit.
De magie van het moment
Waarom spreekt zo’n simpele actie zoveel mensen aan? Dat heeft te maken met de symboliek van de nieuwjaarsduik. Het is een moment van loslaten en opnieuw beginnen. Je laat letterlijk de kou over je heen komen, om daarna warm en voldaan het nieuwe jaar in te stappen. Dat gevoel werkt aanstekelijk, zeker als iemand het al vóór de officiële datum laat zien.
De beelden van Lisan herinneren kijkers eraan wat de nieuwjaarsduik zo bijzonder maakt: het korte moment van twijfel, gevolgd door een sprong die alles even stilzet. Daarna komt de opluchting, het lachen en vaak ook trots. Dat alles in een paar seconden.
Verwachtingen voor 1 januari
De hoop van veel kijkers is dan ook dat Lisan op 1 januari opnieuw het water in gaat, dit keer mét de iconische muts. Of dat daadwerkelijk gebeurt, is nog afwachten, maar de verwachtingen zijn duidelijk. Haar spontane actie heeft de voorpret voor de nieuwjaarsduik alvast aangewakkerd.
Intussen bereiden duizenden Nederlanders zich voor op hun eigen sprong. Zwemkleding ligt klaar, handdoeken worden ingepakt en afspraken met vrienden worden gemaakt. Of het nu vijf graden is of nog kouder, de animo lijkt onverminderd groot.
Een traditie die blijft verbinden
Wat de nieuwjaarsduik jaar na jaar bewijst, is dat tradities niet ingewikkeld hoeven te zijn om betekenisvol te zijn. Een koude plons, een warm applaus en een gezamenlijke ervaring zijn genoeg om mensen samen te brengen. Of je nu meedoet, kijkt vanaf de kant of een video online ziet: de nieuwjaarsduik hoort bij het begin van het jaar.
Met het spontane optreden van Lisan is één ding duidelijk: de magie van de nieuwjaarsduik werkt ook buiten de officiële datum om. En wie weet staat zij op 1 januari opnieuw in het water, dit keer officieel, met muts en al. Eén ding is zeker: Nederland kijkt mee.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.