Actueel
Celine Van Ouytsel doet boekje open over alle wantoestanden: ‘Dit was foute boel’
Celine Van Ouytsel, Miss België 2020, heeft zich in het televisieprogramma Het Huis openhartig uitgelaten over de problemen binnen de Miss België-organisatie. Ze is voorzichtig in haar bewoordingen, maar haar verklaringen onthullen dat de misstanden binnen de organisatie dieper liggen dan velen zouden vermoeden.
Een hongerloon voor een fulltime job
Celine geeft aan dat ze als Miss België slechts 1000 euro per maand verdiende, een bedrag dat ze zelf als een hongerloon beschouwt. “Maar ik woonde nog thuis, dus daardoor lukte dat wel”, zegt ze. Toch benadrukt ze dat het werk als Miss België allesbehalve gemakkelijk is. “Je bent er 24/7 mee bezig”, voegt ze eraan toe. Eric Goens, de presentator van het programma, vat het samen: “Het is een moneybusiness voor de organisatie, niet voor de meisjes. Je kan dat jaar niet werken.” Hiermee verwijst hij naar de beperkte financiële voordelen voor de kandidaten zelf, ondanks het vele werk en de grote media-aandacht die ze genereren.
Kandidates “aan het lijntje” gehouden
Celine vertelt dat niet elke kandidate dezelfde kansen krijgt binnen de organisatie. “Je voelt bij sommige meisjes dat ze aan het lijntje worden gehouden, en dat is niet oké”, zegt ze. Dit zou het gevolg zijn van de manier waarop de organisatie haar kandidaten behandelt, waarbij sommige meisjes gebruikt worden voor hun sponsordeals en samenwerkingen, terwijl ze zelf weinig tot niets verdienen aan de deal. Dit blijkt een structureel probleem te zijn binnen Miss België.
Kritiek wordt niet getolereerd
Het geven van kritiek op de Miss België-verkiezing heeft volgens Celine vaak ernstige gevolgen. “Als iemand slecht spreekt over de verkiezing, staat voorzitster Darline De Vos meteen op haar achterste poten”, zegt Eric Goens. Celine bevestigt voorzichtig: “Ik ben er zeker van dat dat met het weinige dat ik vertel ook zo zal zijn.” Toch is Celine zich er goed van bewust dat haar deelname aan de Miss België-verkiezing haar de kans heeft gegeven om te komen waar ze nu is in de mediawereld. Ondanks de kritiek die ze nu uit, heeft het haar carrière een belangrijke opstap geboden.
Misstanden bij Miss World: “Ze hielden onze paspoorten bij”
Wat veel mensen niet weten, is dat de problemen niet alleen beperkt waren tot Miss België. Celine vertelt dat haar deelname aan de Miss World-verkiezing uitliep op een echte nachtmerrie. “Die organisatie trok op niks. Het was daar zo slecht geregeld en helemaal niet koosjer”, zegt ze. Volgens Celine hield de organisatie zelfs de paspoorten van de deelnemers in beslag, wat voor haar een schokkende ervaring was. Toen ze haar paspoort terugvroeg, werd dit geweigerd, en pas toen ze dreigde dit op haar Instagram te zetten, kreeg ze het uiteindelijk terug.
De enige die durfde te klagen
Celine was de enige van de deelnemers die durfde te klagen over de situatie. “Wanneer anderen gingen klagen, zei de organisatie: ‘Don’t be like Belgium’”, vertelt ze. Dit geeft aan hoe moeilijk het was om je stem te laten horen binnen de organisatie. Uiteindelijk moest een vriend van Celine haar helpen door een vlucht te boeken, zodat ze eerder naar huis kon vertrekken. Het was een ervaring die ze nooit zal vergeten.
“Mijn haar komt daarvan overeind”
Wat opvallend is, is dat Celine zegt dat haar deelname aan Miss World haar nog steeds niet loslaat. “Mijn haar komt daarvan overeind als ik eraan denk. Ik vind het verschrikkelijk”, zegt ze. Dit benadrukt hoe ingrijpend de ervaring voor haar was. Het lijkt erop dat de hele situatie bij Miss World haar nog steeds achtervolgt, vooral vanwege de onprofessionele manier waarop de organisatie met haar en andere deelneemsters omging.
Aangeraden om niet te praten
In tegenstelling tot haar openhartigheid, werd Celine vanuit het comité van Miss België afgeraden om te spreken over de problemen die ze had ervaren bij Miss World. De reden: de kans om nog deel te nemen aan toekomstige Miss World-wedstrijden. Ondanks de druk om stil te blijven, besloot Celine haar verhaal toch te delen. Dit getuigt van moed, maar ook van de wens om anderen bewust te maken van de onjuiste gang van zaken binnen de wereld van schoonheidswedstrijden.
Een moeilijk pad
Celine Van Ouytsel heeft het publiek een blik gegund achter de schermen van de Miss België- en Miss World-wedstrijden. Haar verhalen over misstanden en onprofessionalisme laten zien hoe het leven als miss niet altijd het sprookje is dat veel mensen denken. Voor haar was de ervaring een opstap naar een succesvolle carrière in de media, maar het was ook een moeilijke en pijnlijke periode waarin ze met veel problemen te maken kreeg. Het is duidelijk dat Celine niet alleen als miss, maar ook als persoon veel heeft geleerd van deze ervaringen, en haar moedige openhartigheid zal hopelijk bijdragen aan meer transparantie in de toekomst.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.