Actueel
Slecht nieuws voor John de Bever: ‘Dit komt niet meer goed’
John de Bever is al jaren een vaste waarde in de Nederlandse muziekwereld. Met zijn aanstekelijke humor, warme persoonlijkheid en onverwoestbare levenslust weet hij overal waar hij komt een glimlach te veroorzaken. Maar achter die vrolijke uitstraling schuilt een uitdaging waar hij al lange tijd mee te maken heeft: zijn gehoor wordt steeds minder. Toch weigert hij zich hierdoor te laten tegenhouden. In plaats daarvan kiest hij voor optimisme, humor en puur genieten van alles wat het leven hem biedt.
In een openhartig gesprek vertelt John dat hij zonder gehoorapparaten bijna niets meer hoort. Thuis laat hij ze soms expres uit, grapt hij, omdat het soms heerlijk rustig is om even niets te horen. Ondanks de ernst van de situatie blijft hij positief en richt hij zich vooral op wat wél lukt……
Volgens John heeft zijn gehoorverlies meerdere oorzaken. Een deel is erfelijk — zijn zus heeft dezelfde klachten — maar zijn muzikale carrière heeft het proces zeker versneld. In zijn beginjaren stond hij avond na avond op het podium, vaak recht naast grote geluidsboxen. Gehoorbescherming was destijds niet vanzelfsprekend, waardoor veel artiesten uit die tijd vergelijkbare problemen ontwikkelden.
Toch kijkt hij zonder spijt terug op zijn carrière. Hij benadrukt dat de prachtige momenten, optredens en herinneringen ruimschoots opwegen tegen de nadelen. John kiest ervoor om vooruit te kijken en zich te richten op wat hem energie geeft, zoals optreden en contact met zijn publiek……
Omdat hij steeds minder hoort, heeft John zichzelf aangeleerd om te liplezen. Inmiddels gaat dat verrassend goed. Hij kijkt mensen recht aan en leest moeiteloos mee wat ze zeggen. Het vergt wat extra concentratie, maar het werkt uitstekend, vertelt hij. Zijn man Kees helpt hem wanneer nodig en probeert alles luchtig te houden. Soms maakt Kees er zelfs een grapje van door expres met zijn rug naar John te praten.
Zijn man Kees helpt hem waar nodig en houdt de sfeer luchtig. Soms maakt hij expres een grapje door met zijn rug naar John te praten, waarna ze er samen hard om moeten lachen. Door humor te gebruiken blijft de situatie begrijpelijk en draaglijk……
Ondanks zijn gehoorproblemen staat John nog steeds met dezelfde
energie op het podium. Hij doet honderden optredens per jaar, heeft
een theatertour en maakt samen met Kees een reallifesoap en een
podcast. Zijn agenda zit bomvol, maar juist dat houdt hem gelukkig.
“Laat mij maar bezig zijn,” zegt hij. “Dat is mijn
ontspanning.”
John hoeft niet per se op vakantie; het podium is voor hem de
plek waar hij zich het meest levend voelt. Zijn shows zitten vol
sfeer, ritme en emotie, en het publiek voelt zijn enthousiasme
meteen. Ook zonder perfect gehoor weet hij precies hoe hij mensen
moet raken……
Wat John bijzonder maakt, is zijn vermogen om ook in
moeilijke situaties de humor te bewaren. Hij krijgt veel berichten
van fans die zich door hem gesteund voelen. Mensen met
gehoorproblemen of andere beperkingen laten weten dat Johns
openheid hen moed geeft. Hij draagt zijn gehoorapparaten met trots
en inspireert anderen om hetzelfde te doen.
Voor John is dat een groot compliment. Hij wil laten zien dat een beperking je identiteit niet hoeft te bepalen. Zijn muziek, energie en warmte blijven onveranderd, en hij vertrouwt op zijn gevoel en instinct tijdens optredens. Muziek is voor hem meer dan alleen geluid……
Volgens John draait het leven niet om wat je mist, maar om wat
je nog hebt. Zijn gehoor mag dan minder zijn, maar zijn levenslust
is groter dan ooit. Hij weigert zich te laten tegenhouden en blijft
met plezier optreden zolang zijn stem het toelaat. Zijn publiek
geeft hem energie, zegt hij, en dat is voor hem de belangrijkste
reden om door te gaan.
Zijn verhaal is een les in veerkracht en optimisme. John laat
zien dat tegenslag niet het einde betekent, maar juist kan leiden
tot nieuwe inzichten en een sterker gevoel van dankbaarheid. Of,
zoals hij het zelf zo treffend verwoordt: “Ik hoor misschien
minder, maar ik leef harder.”
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.