Actueel
Gerard Joling nooit meer aan tafel bij Vandaag Inside en DIT is de reden
Gerard Joling mag niet meer aanschuiven bij Vandaag Inside: “Een tikkie kinderachtig”
De band tussen Gerard Joling en de mannen van Vandaag Inside leek jarenlang vanzelfsprekend. De zanger paste met zijn uitgesproken humor en gevoel voor timing perfect aan de talkshowtafel van Wilfred Genee, René van der Gijp en Johan Derksen. Toch is er nu een kink in de kabel: Peter van der Vorst, de programmadirecteur van RTL, heeft een streep gezet door Gerard als tafelgast.
“Een match made in heaven”
Gerard heeft in het verleden meerdere keren aan tafel gezeten bij Vandaag Inside, en dat beviel zowel hem als het publiek uitstekend. De chemie tussen de zanger en de VI-heren was onmiskenbaar. “Het is altijd lachen, altijd een beetje gekkigheid, en vaak op het randje,” vertelt hij in een interview met De Telegraaf.
Toch zal dat voorlopig verleden tijd zijn. Volgens Gerard heeft RTL besloten dat hij niet meer aan mag schuiven bij het populaire SBS6-programma. “Ja, dat kun je kinderachtig vinden,” reageert hij nuchter.
Zorgen bij RTL
Volgens Joling ligt de reden bij Peter van der Vorst, die als zenderbaas van RTL waakt over de uitstraling en inhoud van zijn presentatoren. “Peter zou bang zijn dat ik bij VI te veel mee zou gaan in zogenaamd ‘rechtse’ praat,” legt Gerard uit. “Dat zou niet passen bij RTL, zegt men dan.”
Joling vindt dat jammer, want volgens hem versterken televisieprogramma’s elkaar juist wanneer bekende gezichten bij verschillende zenders opduiken. “Weet je wat het gekke is? Ik denk juist dat als je ergens anders verschijnt, dat alleen maar goed is. We leven in een klein landje, waarom zou je dat tegenhouden?”
Geen tafel, wel een kruk
Toch betekent het verbod niet dat Gerard helemaal niet meer bij Vandaag Inside te zien zal zijn. “Laat ik eerlijk zijn: ik mag niet aan tafel, maar wel op de kruk zitten en mijn liedje zingen,” vertelt hij met zijn kenmerkende glimlach.
Dat maakt de situatie niet minder vreemd, vindt hij. “Als ik even meezing of een grap maak, is dat blijkbaar prima. Maar zodra ik mijn mening aan tafel zou geven, wordt het ineens ingewikkeld. Ja, dat kun je best een beetje kinderachtig noemen.”
Exclusiviteit hoort bij het vak
Tegelijkertijd toont de zanger ook begrip voor zijn werkgever. Gerard behoort tot de grootverdieners van RTL, en dat brengt een zekere exclusiviteit met zich mee. “Ik snap het ook wel hoor,” zegt hij. “Als je ergens een groot contract hebt, willen ze niet dat je overal opduikt. Maar een beetje soepelheid mag best.”
Hij verwijst naar collega’s als Linda de Mol, die wél bij RTL-programma’s verschijnt maar niet zomaar in een talkshow van een andere zender zal aanschuiven. “Dat is een beetje hetzelfde. Linda leent haar naam ook niet uit aan een concurrent, en dat begrijp ik.”
“Ik ben groot fan van Johan Derksen”
Ondanks de restrictie blijft Joling enthousiast over Vandaag Inside. Hij feliciteerde het team van harte met het winnen van de Gouden Televizier-Ring, iets waar hij zichtbaar trots op is.
“Ja, dat vind ik geweldig. Het is altijd spraakmakende televisie. Ik ben groot fan van Johan Derksen en kijk graag naar het programma. Ik heb er natuurlijk zelf vaak aan meegedaan, en dat waren altijd leuke avonden.”
De zanger benadrukt dat het programma uniek is in zijn soort: “Het is echt entertainment met ballen. Je kunt er boos om worden, maar het zorgt wel dat er iets gebeurt.”
Mogelijke vervanger voor René van der Gijp?
Nu Albert Verlinde de overstap heeft gemaakt naar RTL Boulevard, is Vandaag Inside nog altijd op zoek naar iemand die René van der Gijp af en toe kan vervangen — vooral op de woensdagen waarop hij niet aanwezig is.
Gerard zou die rol dolgraag op zich nemen. “Dat lijkt me enig,” zegt hij enthousiast. “Maar zo zit het helaas niet. Misschien komt het ooit nog, je weet het nooit.”
Hoewel hij erkent dat het momenteel niet mogelijk is, blijft hij hoopvol. “Mij maakt het eerlijk gezegd niet uit of ik bij Shownieuws of bij Vandaag Inside zit. Ik vind het allebei gezellig. Maar als RTL er moeite mee heeft, snap ik dat ook wel. Dan respecteer ik dat.”
“Een beetje kinderachtig, maar het is zoals het is”
Uiteindelijk lijkt Gerard de hele situatie met zijn kenmerkende luchtigheid te benaderen. “Kijk, het is een tikkie kinderachtig, maar het is zoals het is. Ik kan er geen barst aan doen,” zegt hij lachend.
Zijn fans hopen ondertussen dat de zanger in de toekomst tóch weer bij Vandaag Inside mag aanschuiven, want zijn scherpe humor en openhartigheid zorgen steevast voor kijkcijfermomenten. Tot die tijd blijft Gerard vrolijk zingen — desnoods vanaf de kruk.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.