Actueel
Peter Gillis en Wendy van Hout delen echofoto: ‘Gezin wordt nog groter!’
Liefde, loyaliteit en een tikkeltje controverse: het nieuwe hoofdstuk van Peter Gillis en Wendy van Hout
Peter Gillis, de uitgesproken ondernemer en gezicht van Massa is Kassa, lijkt eindelijk weer wat rust te vinden na jaren van onrust en juridische tegenslagen. De flamboyante miljonair, bekend om zijn campings en onmiskenbare Brabantse bravoure, lijkt tegenwoordig vooral geluk te putten uit één ding: zijn relatie met Wendy van Hout.
De twee leerden elkaar kennen in 2023, en volgens Peter voelde het “alsof we elkaar al jaren kenden.” Sindsdien zijn ze zelden los van elkaar te zien. Wendy, moeder van vijf kinderen en voormalig kermisexploitant, heeft een kleurrijk leven achter de rug. Ze runde een tattoozaak, had een kledingwinkel en weet met haar nuchtere houding precies hoe ze balans brengt in het hectische bestaan van haar partner.
Een liefde die stormen doorstaat
Hoewel de relatie tussen Peter en Wendy zich razendsnel ontwikkelde, was hun start allesbehalve eenvoudig. Peter bevond zich midden in een turbulente periode vol zakelijke uitdagingen en mediastormen. Toch lijkt Wendy hem door die onrust heen te hebben getrokken. “Zij is mijn rustpunt,” vertelt Peter vaak in interviews. “Bij haar voel ik me weer mens.”
Ook Wendy zelf heeft openlijk over hun liefde gesproken. Ze benadrukte onlangs dat ze niet altijd serieus genomen wordt vanwege haar relatie met de Massa is Kassa-ster. “Waar ik heel vaak tegenaan loop, is dat mijn partnerkeuze een probleem is,” vertelde ze in een interview. “Maar ik kies voor mezelf, en ik laat me niet leiden door wat anderen denken.”
Die vastberadenheid lijkt precies te zijn wat Peter nodig had. Waar zijn vorige relaties in het volle daglicht onder grote druk stonden, lijkt hij nu vooral te genieten van de eenvoud: samen koken, wandelen en tijd doorbrengen met hun samengestelde gezin van in totaal acht kinderen.
Wendy’s kleurrijke verleden
Wendy van Hout is geen onbekende voor wie haar sociale media volgt. Haar leven is een mix van avontuur, ondernemerschap en moederliefde. Van tattoo-artiest tot kledingontwerpster: Wendy heeft altijd haar eigen pad gekozen. Ze noemt zichzelf “recht door zee” en dat is ook wat Peter zo in haar waardeert.
Haar vijf kinderen uit eerdere relaties vormen een belangrijk onderdeel van haar leven. “Ik ben in de eerste plaats moeder,” zegt ze vaak. “Dat blijft mijn basis.” Toch past Peter daar volgens haar verrassend goed bij. De Massa is Kassa-ster heeft zelf drie volwassen kinderen uit eerdere relaties, die eveneens een vaste plek hebben in zijn leven én programma.
De echo die het internet in beroering bracht
Laatst zorgde Wendy nog voor opschudding toen ze op Instagram beelden deelde van een echo. Fans sprongen massaal op het nieuws: zou het koppel een kindje verwachten? De reacties stroomden binnen — van felicitaties tot nieuwsgierige vragen.
De waarheid bleek iets anders. De echo was niet van Wendy zelf, maar van hun hondje dat een nestje verwacht. Het vrolijke misverstand leidde tot honderden reacties, maar ook tot kritiek. Sommige volgers vonden het “te vroeg” om het jonge hondje — dat nog geen jaar oud is — al te laten bevallen.
Wendy reageerde nuchter op de ophef: “Mensen hoeven zich geen zorgen te maken. We doen alles in overleg met de dierenarts en zorgen goed voor onze dieren.” Haar directe toon en kalme houding tonen opnieuw de kracht die haar typeert.
De zachte kant van Peter Gillis
Voor wie Peter Gillis vooral kent als de uitgesproken ondernemer op tv, is het verrassend om te zien hoe zachtaardig hij zich opstelt in zijn relatie. Waar hij in Massa is Kassa vaak de baas speelt, is hij naast Wendy zichtbaar milder. In interviews spreekt hij vol liefde over haar en noemt hij haar “de beste keuze die ik ooit heb gemaakt.”
Volgens vrienden van het stel is Peter dankzij Wendy weer “meer zichzelf geworden”. Ze brengt stabiliteit, maar daagt hem ook uit. “Zij zegt wat ze denkt,” aldus Peter. “En daar hou ik van. Geen gedoe, gewoon eerlijk zijn.”
Een toekomst vol plannen
Het stel is niet van plan om het rustig aan te doen. Ze dromen van nieuwe gezamenlijke projecten, waaronder een lifestylelijn en een eigen vakantieconcept. Bovendien wordt Wendy steeds vaker betrokken bij Peters zakelijke beslissingen — iets wat hij vroeger nooit deed.
“Ik vertrouw haar volledig,” zegt Peter. “Ze kijkt anders naar dingen dan ik, en dat heb ik nodig.” Ook Wendy lijkt haar rol met plezier op zich te nemen. “We vullen elkaar aan. Peter is de doener, ik ben de denker.”
Ondertussen blijven ze volop genieten van het leven samen. Op sociale media delen ze regelmatig vrolijke updates van hun uitstapjes, etentjes en natuurlijk hun hondjes. De liefde spat eraf, ondanks — of misschien juist dankzij — de uitdagingen die ze onderweg tegenkomen.
Rust na de storm
Na jaren van publieke onrust lijkt Peter eindelijk een fase van stabiliteit te hebben bereikt. Zijn relatie met Wendy symboliseert niet alleen een nieuw hoofdstuk, maar ook een andere levenshouding: minder bravoure, meer balans.
Waar hij vroeger de headlines haalde met uitspraken of zakelijke ruzies, lijkt hij nu vooral bezig met wat écht telt: familie, liefde en een beetje rust. En dat straalt ook af op Wendy, die ondanks de constante aandacht trouw blijft aan haar eigen koers.
Samen vormen ze een koppel dat de stormen van het leven lijkt te hebben doorstaan — met een vleugje humor, een dosis nuchterheid en vooral veel liefde.
💬 Wat vind jij van Peter en Wendy als koppel? Denk jij dat hun liefde standhoudt onder de mediadruk? Deel je mening op onze Facebookpagina!
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.