Actueel
Goed nieuws voor miljoenen gepensioneerden: om deze reden volgend jaar flink hoger pensioen
Pensioenstijging in 2026: miljoenen Nederlanders krijgen er fors bij door nieuw stelsel
Voor miljoenen Nederlanders die al met pensioen zijn of binnenkort de AOW-leeftijd bereiken, gloort er goed nieuws aan de horizon. Vanaf 2026 kunnen velen rekenen op een aanzienlijke verhoging van hun maandelijkse pensioenuitkering. De overgang naar het nieuwe pensioenstelsel lijkt zijn vruchten af te werpen en dat voelt voor veel senioren als een opluchting na jaren waarin de uitkeringen nauwelijks meestegen met de prijzen.
Forse stijging in zicht
De verwachte verhogingen zijn niet gering: voor sommige sectoren wordt gesproken over 7 tot 10 procent extra pensioen, en in enkele gevallen zelfs meer.
Voor gepensioneerden kan dat flink verschil maken in de portemonnee. Iemand die nu €1.800 per maand ontvangt, zou er met een stijging van 10 procent zo’n €180 bij krijgen; bij 20 procent gaat het zelfs om €360 extra. Na jaren van krappe marges betekent dit voor veel huishoudens eindelijk weer financiële ademruimte.
Zorg en bouw profiteren het meest
Vooral in de zorg- en bouwsector klinkt gejuich. Het pensioenfonds voor de zorg, PFZW, maakte bekend dat de pensioenen volgend jaar naar verwachting met ongeveer 10 procent omhooggaan. Deelnemers ontvangen binnenkort een brief met het nieuwe bedrag.
In de bouwsector is de verwachting nog rooskleuriger: het fonds bpfBOUW spreekt zelfs van een mogelijke stijging die kan oplopen tot bijna 20 procent. Dat is een enorme sprong voor mensen die vaak zware fysieke arbeid hebben verricht en nu extra waardering krijgen in de vorm van een hoger pensioen.
Wel blijft er een kleine slag om de arm: de verhoging gaat alleen door als de financiële markten in het laatste kwartaal van 2025 stabiel blijven en er geen onverwachte economische tegenvallers optreden.
Hoe werkt het nieuwe pensioenstelsel?
De kern van het nieuwe stelsel is dat het opgebouwde pensioen directer wordt gekoppeld aan beleggingsresultaten. Waar vroeger grote buffers werden aangehouden om risico’s op te vangen, wordt het geld nu persoonlijker beheerd: deelnemers houden hun eigen kapitaal, dat niet meer in een algemene pot verdwijnt.
Wanneer de economie goed draait en de beurzen stijgen, profiteren gepensioneerden sneller van die groei. Daardoor kunnen pensioenen sneller worden verhoogd. Het betekent wel dat in economisch mindere tijden de uitkeringen minder hard stijgen of zelfs tijdelijk iets lager kunnen uitvallen.
Voorlopig zijn de vooruitzichten positief: de markten zijn stabiel genoeg om voor 2026 een royale verhoging mogelijk te maken.
Eindelijk lucht na jaren zonder indexatie
Voor veel ouderen voelt dit nieuws als een verademing. Jarenlang bleven de pensioenen gelijk terwijl de kosten voor boodschappen, energie en zorgverzekeringen stegen. De koopkracht van gepensioneerden kwam daardoor onder druk te staan.
De aankomende verhoging betekent dat veel huishoudens niet langer elk dubbeltje hoeven om te draaien. Vooral voor alleenstaande ouderen of mensen met hoge zorgkosten kan het extra geld een groot verschil maken.
Kleine fondsen gingen voorop
Enkele kleinere pensioenfondsen stapten begin 2025 al over op het nieuwe systeem. Deelnemers daar zagen hun uitkering met 4 tot 8 procent stijgen. Dat succes gaf vertrouwen aan de grotere fondsen om hetzelfde te doen.
Op 31 december 2025 wordt duidelijk wat de definitieve verhogingen voor alle fondsen zullen zijn. Tot die tijd kijken veel gepensioneerden hoopvol uit naar het einde van het jaar.
Voorzichtig optimisme bij experts
Hoewel het nieuwe stelsel nog zijn kinderziektes kent, zijn economen voorzichtig optimistisch. Het systeem beweegt beter mee met de economie en wordt als flexibeler gezien dan het oude model.
Daarnaast biedt het meer transparantie: deelnemers kunnen beter volgen wat er met hun ingelegde geld gebeurt en hoe dat wordt omgezet in hun maandelijkse pensioen. Dit versterkt het vertrouwen in het systeem, dat de afgelopen jaren juist onder druk stond.
Nieuwe dynamiek vraagt om voorzichtigheid
Toch benadrukken deskundigen dat de hogere pensioenen niet elk jaar gegarandeerd zijn. Wie nu profiteert van een meevaller, kan in mindere tijden een kleinere stijging of zelfs een tijdelijke daling ervaren.
Hun advies: ga verstandig om met de extra inkomsten en neem geen nieuwe vaste lasten op basis van deze verhoging. De verhoging is een welkome meevaller, maar stabiliteit blijft belangrijk.
Hoopvolle blik vooruit
Na jaren van zorgen over de houdbaarheid van het Nederlandse pensioenstelsel lijkt er eindelijk nieuwe hoop. Als de markten rustig blijven, wordt 2026 een jaar waarin miljoenen Nederlanders profiteren van het nieuwe systeem.
Het vooruitzicht van een eerlijker, transparanter en flexibeler pensioenstelsel geeft veel mensen vertrouwen voor de toekomst. Het is een ontwikkeling die na jaren van stilstand niet alleen financiële verlichting brengt, maar ook weer geloof in het systeem dat zoveel Nederlanders raakt.
Wat vind jij van het nieuwe pensioenstelsel en de aangekondigde verhogingen? Deel je mening en praat mee met anderen op onze Facebookpagina!
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.