Actueel
‘Buurtpolitie’-acteur Johan Kalifa Bals geeft update na operatie: ‘20 centimeter darm kwijt’
Johan Kalifa Bals (41), bekend van zijn rol in De Buurtpolitie, heeft zijn volgers via sociale media een update gegeven over zijn gezondheid na een ingrijpende operatie. De acteur kampt met divertikels, goedaardige uitstulpingen in de dikke darm, wat uiteindelijk leidde tot een operatie waarbij 20 centimeter darm werd verwijderd. Helaas was dit niet de enige ingreep die nodig was. Bals moest zelfs nog een tweede keer onder het mes gaan.
Ernstige complicaties na de eerste operatie
Op 3 oktober 2025 deelde Bals een foto van zichzelf op Facebook, vergezeld van een update voor zijn volgers. “Dinsdag is er 20 centimeter darm verwijderd en tot donderdagochtend leek het de goede kant op te gaan”, schreef hij. Maar kort daarna kreeg hij hevige pijn en ontdekte hij veel wondvocht. Zijn vriendin, Selina, die verpleegkundige is, was bezorgd en besloot de hoofdverpleegkundige te bellen. De artsen stelden voor om een echografie te maken, waaruit bleek dat de spieren boven de darm los waren gekomen. Dit had als gevolg dat een stukje darm uit de wond stak. Dit leidde tot de beslissing om Bals opnieuw te opereren, zodat alles weer op zijn plaats zou komen. “Hopelijk de laatste keer deze week”, aldus de acteur, die inmiddels verder herstel hoopt te ondergaan met antibiotica en pijnstilling.
Gezondheidsproblemen begonnen vorig jaar
De gezondheidsproblemen van Bals zijn echter niet van de ene op de andere dag ontstaan. De acteur blikte eind september terug op de voorgeschiedenis van zijn klachten in Dag Allemaal. “Mijn wankele gezondheid begon vorig jaar in augustus tijdens een vakantie naar Kreta. Ik voelde me al niet goed bij vertrek, en de buikpijn werd alleen maar erger tijdens de reis.” De pijn was zo hevig dat hij uiteindelijk over de vloer rolde van de pijn. Zijn vriendin, die verpleegkundige is, probeerde de pijn te verlichten met medicijnen uit de apotheek, maar ze maakten zich zorgen. “We waren in het buitenland en ik voelde me niet beter, maar dacht dat het gewoon buikgriep was.”
De situatie verslechterde verder
Na hun vakantie in Kreta leek het even beter te gaan, maar het probleem stak begin dit jaar opnieuw de kop op. Bals kreeg opnieuw hevige buikpijn en hoge koorts, wat leidde tot een spoedbezoek aan het ziekenhuis. “Ik ben toen zelf naar de spoedafdeling gereden, waar ik antibiotica kreeg. Maar die werkten niet, en na drie dagen hadden we weer dezelfde situatie. Uiteindelijk ontdekten ze dat er een abces in mijn darm was ontstaan en mijn buikvlies ontstoken was”, vertelde Bals.
Een levensbedreigende situatie
Het werd al snel duidelijk dat de situatie levensbedreigend was. Als het abces zou opengaan en er stoelgang in de buikholte zou komen, zou dat kunnen leiden tot een darminfarct, wat fataal zou kunnen zijn. De artsen besloten Bals zes dagen in het ziekenhuis te houden en hem antibiotica via een infuus te geven. Hoewel dit de ontsteking enigszins onder controle hield, bleef het een riskante situatie.
Het besluit om te opereren
Na verschillende ziekenhuisbezoeken en verdere tests, besloot een darmspecialist dat een operatie noodzakelijk was. “Er moest ongeveer 30 centimeter van mijn dikke darm verwijderd worden,” vertelt Bals. “Een leven lang antibiotica nemen was geen optie. Het risico op verdere complicaties was te groot.” De beslissing om de operatie te ondergaan was zwaar, maar uiteindelijk was het de enige oplossing om verdere gezondheidsrisico’s te vermijden.
Het herstelproces
De weg naar herstel is nog steeds niet eenvoudig voor Bals. Hij heeft al aangegeven dat hij nog steeds niet in staat is om volledig te werken en heeft in het verleden zelfs optredens moeten annuleren vanwege zijn gezondheidsproblemen. Het herstel zal volgens de artsen enige tijd duren, en Bals heeft nog vijf dagen antibiotica en pijnstillers voorgeschreven gekregen om zijn lichaam verder te helpen genezen.
De steun van zijn vriendin
Bals heeft het ook gehad over de steun die hij van zijn vriendin Selina heeft ontvangen. Als verpleegkundige heeft ze hem niet alleen emotioneel, maar ook praktisch geholpen, door de pijn te verlichten en de medische situatie nauwlettend in de gaten te houden. “Selina heeft echt alles voor me gedaan, en ik ben haar enorm dankbaar”, aldus Bals. De steun van haar, maar ook van zijn vrienden, familie en collega’s, blijkt van cruciaal belang in deze moeilijke periode.
Het perspectief van Johan Kalifa Bals
Johan Kalifa Bals heeft in zijn update duidelijk gemaakt dat hij voorlopig niet volledig zal kunnen terugkeren naar zijn dagelijkse activiteiten, maar hij blijft positief. “Het lichaam is toch iets wonderlijks. Ik ben opgelucht dat ik nu eindelijk op de goede weg ben, en hopelijk is deze laatste operatie echt de laatste.” Hoewel hij nog veel pijn heeft en zich in een langdurig herstelproces bevindt, blijft Bals vastberaden om zijn gezondheid weer op de rails te krijgen. Het herstel zal tijd kosten, maar hij hoopt in de komende weken sterker terug te komen.
Conclusie
Johan Kalifa Bals heeft zijn fans en volgers een openhartige update gegeven over zijn gezondheidsproblemen, die begon met buikpijn tijdens een vakantie en uiteindelijk leidde tot een operatie waarbij een groot deel van zijn dikke darm werd verwijderd. Hoewel hij nu met complicaties kampt, blijft hij positief en hoopt hij binnenkort volledig te herstellen. Zijn situatie herinnert ons eraan hoe belangrijk het is om goed voor je gezondheid te zorgen, en de steun van geliefden kan in dergelijke tijden het verschil maken.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.