Actueel
RTL-baas gooit realityshow Gerard Joling in de prullenbak: ´Om te huilen!!

Tweeënhalf jaar geleden nam Peter van der Vorst, programmadirecteur van RTL, een opvallend besluit: het programma Joling en de Buitenlanders werd definitief geschrapt. Ondanks het feit dat de opnames al waren afgerond, besloot RTL dat het programma niet meer paste in de veranderende tijdsgeest. De beslissing kwam voort uit maatschappelijke discussies en een groeiend bewustzijn over representatie en racisme.
Gerard Joling en het Racismedebat
Gerard Joling is al jarenlang een uitgesproken figuur in de media. Hij heeft in het verleden regelmatig scherpe columns geschreven over de ‘islamisering van Nederland’ en andere maatschappelijke thema’s. Deze uitlatingen vielen niet altijd in goede aarde, en ze leidden tot kritische reacties van verschillende kanten.
Peter van der Vorst, destijds nog presentator, was ook kritisch over Joling’s standpunten: “Ik vind dat je als artiest ook een bepaalde verantwoordelijkheid hebt. Mensen luisteren naar je en laten zich beïnvloeden door wat je zegt.”
In 2019, het jaar waarin Van der Vorst werd aangesteld als programmadirecteur van RTL, werd begonnen met de productie van Joling en de Buitenlanders. Het format van het programma was erop gericht om Gerard Joling zijn vooroordelen over bepaalde bevolkingsgroepen te laten onderzoeken. Dit zou gebeuren door middel van reizen naar landen als Marokko en Suriname, waarbij een bekende Nederlander hem zou begeleiden en de dialoog zou aangaan.
Het idee was om Joling te confronteren met andere culturen en inzichten, zodat hij mogelijk zijn visie zou bijstellen. Wat begon als een luchtige, maar tegelijkertijd confronterende manier om het gesprek over diversiteit en inclusie te openen, stuitte echter al snel op maatschappelijke weerstand.
Waarom werd het programma geschrapt?
Terwijl de afleveringen werden voorbereid, ontstond er steeds meer kritiek op het programma. De Black Lives Matter-beweging kreeg in 2020 wereldwijd momentum en er kwam meer aandacht voor institutioneel racisme en culturele sensitiviteit.
In een interview met de Volkskrant blikte Van der Vorst terug op de beslissing om het programma uiteindelijk niet uit te zenden: “Gerard was uitgesproken over sommige bevolkingsgroepen, en we dachten: hoe kunnen we dat inzetten voor een programma? Het idee was om zijn vooroordelen te ontkrachten en een dialoog te laten ontstaan.”
Toch sloeg de twijfel toe toen de eerste afleveringen klaar waren. “Corona kwam ertussen, en Black Lives Matter. Toen ik de montages zag, voelde het ineens gek. Het programma was bedacht en gemaakt door een niet-diverse club mensen. De opzet was dat een BN’er moest bewijzen dat Gerard ongelijk had. Dat was een totaal verkeerde invalshoek.”
De veranderde maatschappelijke context en de hernieuwde aandacht voor representatie maakten dat de programmamakers inzagen dat het programma niet langer op de juiste manier in de samenleving paste. Het zou kunnen overkomen als een poging om raciale en culturele kwesties te bagatelliseren in plaats van echt bespreekbaar te maken.
Van der Vorst gaf toe dat de intentie goed was, maar de uitvoering uiteindelijk niet klopte: “We probeerden iets op een luchtige manier bespreekbaar te maken, maar in de context van die tijd voelde het misplaatst. Het was geen inhoudelijk sterk of goed doordacht programma, en dan kun je maar beter besluiten om het niet uit te zenden.”
Gerard Joling en de Politiek
Naast zijn flamboyante televisiecarrière heeft Gerard Joling zich nooit terughoudend opgesteld over politieke kwesties. Hij is een openlijke PVV-stemmer en heeft zich in het verleden kritisch uitgelaten over het immigratiebeleid. Zijn uitgesproken mening over deze onderwerpen heeft hem zowel fans als tegenstanders opgeleverd.
Peter van der Vorst daarentegen heeft politiek gezien een heel ander pad bewandeld. Hij stemde vroeger op de SP, maar geeft nu aan meer naar het politieke midden te zijn opgeschoven. Bij de laatste verkiezingen koos hij strategisch voor GroenLinks-PvdA. Deze verschillen in politieke opvattingen weerspiegelen mogelijk ook de bredere discussie binnen RTL over welke programma’s passen binnen hun visie en maatschappelijke verantwoordelijkheid.
Een bredere verandering bij RTL
De keuze om Joling en de Buitenlanders niet uit te zenden past binnen een bredere trend bij RTL. In de afgelopen jaren heeft de zender kritisch gekeken naar hun programmering en de manier waarop ze omgaan met gevoelige maatschappelijke thema’s. Er is meer aandacht gekomen voor diversiteit, inclusie en verantwoorde journalistiek.
Van der Vorst benadrukt dat RTL zich bewuster is geworden van de impact die hun programma’s kunnen hebben: “We willen niet alleen entertainment maken, maar ook bijdragen aan gesprekken die relevant en respectvol zijn. Dat betekent dat we keuzes moeten maken in wat we wel en niet uitzenden.”
Het schrappen van Joling en de Buitenlanders was daarmee geen opzichzelfstaande beslissing, maar onderdeel van een bredere ontwikkeling binnen RTL om hun verantwoordelijkheid als groot mediaplatform serieus te nemen.
De impact van deze beslissing
De beslissing om het programma te schrappen had niet alleen gevolgen voor Gerard Joling, maar ook voor de manier waarop televisieprogramma’s worden beoordeeld in Nederland. De tijd waarin alles zonder kritische reflectie uitgezonden kon worden, lijkt voorbij. Er is meer bewustzijn over de manier waarop verschillende bevolkingsgroepen worden afgebeeld in de media en welke stemmen wel of niet worden gehoord.
Voor Gerard Joling betekende het dat een groot project, waarin hij zich had verdiept, plotseling in de ijskast werd gezet. Hoewel hij publiekelijk weinig heeft gezegd over het besluit, is het duidelijk dat hij de impact ervan heeft gevoeld.
Van der Vorst geeft tot slot aan dat de deur voor Gerard niet definitief dicht is. “Gerard is een van de grootste entertainers van Nederland en we werken graag met hem samen. Maar bij sommige onderwerpen moet je extra zorgvuldig zijn. Dit was zo’n geval.”
Conclusie: een televisiebeslissing in een veranderende wereld
De beslissing om Joling en de Buitenlanders te schrappen illustreert hoe de mediawereld zich aanpast aan veranderende normen en waarden. Wat enkele jaren geleden misschien als onschuldig entertainment werd gezien, kan in het huidige maatschappelijke klimaat anders worden opgevat.
RTL heeft met deze beslissing laten zien dat ze zorgvuldig willen omgaan met hun rol als zender en de impact van hun programma’s serieus nemen. In een wereld waarin discussies over representatie, racisme en inclusie steeds prominenter worden, is het logisch dat mediabedrijven kritisch kijken naar wat ze uitzenden.
Voor Gerard Joling betekende dit het einde van een programma dat nooit het levenslicht zag. Maar in de bredere context laat het zien dat televisie niet alleen draait om amusement, maar ook om maatschappelijke verantwoordelijkheid. Hoe de rol van entertainment in maatschappelijke discussies zich verder zal ontwikkelen, blijft een interessante vraag voor de toekomst.

Actueel
Nederlandse vliegmaatschappij annuleert honderden zomervluchten

Voor veel reizigers die hun zomervakantie al hebben gepland, komt het nieuws onverwacht: Transavia heeft aangekondigd dat het in mei en juni een deel van haar vluchten zal schrappen. De reden ligt buiten de directe invloed van de luchtvaartmaatschappij, maar heeft alles te maken met internationale ontwikkelingen die steeds meer impact krijgen op de luchtvaartsector.
Wat begon als een ver-van-je-bed-situatie, groeit nu uit tot iets dat ook Nederlandse vakantiegangers direct raakt.
Van geruststelling naar realiteit
Nog niet zo lang geleden klonk er een heel ander geluid. De ANVR liet eerder weten dat reizigers zich geen zorgen hoefden te maken over hun geplande vakanties.
Dat zorgde voor geruststelling bij veel mensen die hun reis al geboekt hadden. Maar de situatie is sindsdien veranderd. Waar eerst werd gedacht dat de impact beperkt zou blijven, blijkt nu dat de gevolgen toch voelbaar worden.

Waarom worden vluchten geschrapt?
De kern van het probleem ligt bij de stijgende kosten van kerosine. Door spanningen in het Midden-Oosten, en met name rond belangrijke aanvoerroutes, is brandstof duurder en moeilijker beschikbaar geworden.
Voor luchtvaartmaatschappijen is kerosine een van de grootste kostenposten. Wanneer die prijs stijgt, komt de winstgevendheid van vluchten onder druk te staan.
Voor Transavia betekent dat dat sommige vluchten simpelweg niet meer rendabel zijn om uit te voeren.
Hoe groot is de impact?
Volgens de maatschappij gaat het voorlopig om ongeveer 2 procent van alle geplande vluchten in mei en juni. Dat lijkt misschien een klein percentage, maar in absolute aantallen gaat het om een aanzienlijk aantal reizigers.
Voor de mensen die het treft, maakt het percentage weinig uit. Voor hen betekent het simpelweg dat hun reisplannen veranderen.

Wat kunnen reizigers doen?
Transavia biedt passagiers die getroffen worden door een annulering drie opties:
- Kosteloos omboeken naar een andere vlucht
- Een voucher ontvangen voor een later moment
- Volledige terugbetaling van het ticket
Dat geeft reizigers enige flexibiliteit, maar het neemt niet alle onzekerheid weg. Zeker in drukke reisperiodes kan het lastig zijn om een goed alternatief te vinden.
Drie belangrijke luchthavens
In Nederland vliegt Transavia vanaf drie grote luchthavens:
- Amsterdam Airport Schiphol
- Rotterdam The Hague Airport
- Eindhoven Airport
Reizigers vanaf deze luchthavens doen er goed aan hun vluchtgegevens extra in de gaten te houden.

Andere maatschappijen volgen
Transavia is niet de enige die maatregelen neemt. Ook KLM heeft aangekondigd vluchten te schrappen.
Vanaf eind april verdwijnen er ongeveer 160 Europese vluchten uit de planning. Bestemmingen zoals Londen en Düsseldorf worden daarbij genoemd.
Volgens KLM is er geen direct tekort aan brandstof, maar zijn de kosten simpelweg te hoog geworden om bepaalde routes rendabel te houden.
Grote impact bij Lufthansa
De situatie is bij sommige maatschappijen nog ingrijpender. Lufthansa maakte eerder al bekend dat het tussen april en oktober maar liefst 20.000 vluchten zal schrappen.
Dat laat zien dat het probleem niet tijdelijk of lokaal is, maar een bredere impact heeft op de internationale luchtvaart.

Wereldwijde oorzaak
Een belangrijke factor achter de stijgende prijzen is de situatie rond de Straat van Hormuz. Dit is een cruciale route voor de wereldwijde energievoorziening.
Wanneer daar verstoringen optreden, heeft dat direct invloed op de beschikbaarheid en prijs van brandstof wereldwijd.
Vooral in Europa en Azië worden de gevolgen sterk gevoeld.
Oproep tot actie
De topman van IATA, Willie Walsh, heeft inmiddels opgeroepen tot het opstellen van noodplannen.
Volgens hem is het belangrijk dat overheden en sectorpartijen zich voorbereiden op mogelijke verdere verstoringen.
Waarschuwing van energie-experts
Ook het International Energy Agency heeft eerder al gewaarschuwd voor mogelijke tekorten aan vliegtuigbrandstof.
Volgens hun analyses kan de situatie snel verslechteren als de spanningen aanhouden.
Wat betekent dit voor jouw vakantie?
Voor reizigers betekent dit vooral onzekerheid. Zelfs als je vlucht nog niet geannuleerd is, kan dat op een later moment alsnog gebeuren.
Daarnaast is de kans groot dat ticketprijzen blijven stijgen, vooral voor populaire bestemmingen.
Blijf alert
Het belangrijkste advies is om je boeking goed in de gaten te houden. Controleer regelmatig je e-mail en de website van je luchtvaartmaatschappij.
Ook kan het verstandig zijn om flexibel te blijven in je plannen. Alternatieve data of bestemmingen kunnen soms een oplossing bieden.
Een veranderende realiteit
De situatie laat zien hoe afhankelijk de luchtvaart is van internationale ontwikkelingen. Wat zich ver weg afspeelt, kan binnen korte tijd invloed hebben op miljoenen reizigers.
Conclusie
De beslissing van Transavia om vluchten te schrappen markeert een nieuwe fase in een groeiende uitdaging voor de luchtvaartsector. Stijgende brandstofprijzen en geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid die ook Nederlandse vakantiegangers raakt.
Hoewel de impact voorlopig beperkt lijkt, is het duidelijk dat de situatie snel kan veranderen. Voor reizigers betekent dat vooral één ding: alert blijven en voorbereid zijn op mogelijke wijzigingen.
De komende weken zullen cruciaal zijn. Of het bij deze annuleringen blijft, of dat er meer volgen, hangt af van hoe de situatie zich verder ontwikkelt. Eén ding is zeker: de luchtvaart staat voor een uitdagende periode.


