Actueel
Patty Brard haalt fel uit naar fans die afhaken om Glennis Grace: ‘Blijf lekker thuis!’
Patty Brard heeft een stortvloed aan kritiek gekregen vanwege haar beslissing om Glennis Grace uit te nodigen voor Patty’s Panter Party, haar grootse verjaardagsevenement in de Ziggo Dome. Veel fans voelen zich in de steek gelaten door de keuze om de zangeres, die haar imago ernstig beschadigde door het incident in een Jumbo-supermarkt, een podium te geven.
Glennis Grace: van comeback naar kritiek
Glennis Grace is al een tijd bezig met het herstellen van haar carrière, maar de recente deelname aan Ranking the Stars heeft haar reputatie geen goed gedaan. In plaats van verantwoordelijkheid te nemen voor haar acties, gaf ze de media de schuld van haar ingestorte populariteit. Dit viel bij veel kijkers verkeerd, en nu lijkt haar optreden bij Patty’s evenement de situatie verder te verergeren.
Tijdens de opnames van Ranking the Stars nodigde Patty Glennis uit voor haar feestje, vertelt ze enthousiast. “Toen ik Glennis zag, heb ik haar spontaan gevraagd of ze op mijn verjaardagsfeestje wilde komen zingen, en ze was meteen enthousiast.” Maar deze beslissing heeft haar fans flink tegen de borst gestuit.
Felle reacties van fans
Op social media stroomden negatieve reacties binnen na de aankondiging dat Glennis Grace aanwezig zal zijn bij Patty’s Panter Party. Een van de fans, Annie, reageerde teleurgesteld: “Nou, geweldig. Bij deze twaalf kaartjes te koop.”
In plaats van begrip te tonen, reageerde Patty scherp: “Veel plezier thuis! 🙏🏾🙏🏾🙏🏾” Deze reactie schoot bij velen in het verkeerde keelgat. Edith, een andere fan, liet weten dat ze Patty daarom niet meer volgt: “En Patty heeft een volger minder in 3, 2, 1.” Patty’s reactie? “Doei.”
Zorg over associatie met Glennis
De kritiek gaat verder dan alleen de aanwezigheid van Glennis. Fans vragen zich openlijk af waarom Patty zich met de zangeres wil associëren. Harold schrijft: “Van topartiest tot welzijnswerker. Voor zo’n fake vrouw die zichzelf als slachtoffer ziet en het leed van haar slachtoffers bagatelliseert.”
Patty gaf aan geen energie in dergelijke kritiek te willen steken: “Ik kan deze vooringenomen analyse betwisten, maar denk dat ik er geen moeite in ga stoppen! 🙏🏾🙏🏾🙏🏾”
Monica vroeg zich af: “Lieve Patty, waarom zou je je met haar willen associëren? Doodzonde.” Weer een andere volger voegde eraan toe: “Nepper kan niet.”
Een imagofout van Patty?
Volgens mediacriticus Victor Vlam heeft Patty zich flink vergaloppeerd. Hij denkt dat haar keuze voor Glennis Grace een smet werpt op het evenement. “Patty Brard dacht: ik ga Glennis Grace rehabiliteren. De reacties daarop waren massaal negatief,” zegt hij in de podcast De Communicado’s. “Op Patty’s eigen socials zie je dat heel veel volgers zeggen: dit is niet wat ik wil, hier zit ik niet op te wachten.”
Victor benadrukt dat Patty met deze keuze haar evenement in een negatief daglicht heeft gezet. “Wat je ziet, is dat deze associatie met Glennis Grace niet wordt gewaardeerd door haar trouwe publiek.”
Een onverstoorbare Patty
Ondanks de stortvloed aan kritiek lijkt Patty zich nergens iets van aan te trekken. Ze blijft vol vertrouwen achter haar beslissing staan. Op haar bekende directe wijze blijft ze reageren op de opmerkingen, wat sommigen bewonderen maar anderen als “bloedordinair” bestempelen.
Voor nu lijkt het erop dat Patty haar weg heeft gekozen en zich niet laat afleiden door de kritiek. Of deze beslissing invloed zal hebben op de opkomst bij haar evenement in de Ziggo Dome, zal de tijd leren. Eén ding is zeker: Patty’s Panter Party zal voorlopig het gesprek van de dag blijven.
Actueel
Benzine is hier ineens 90 cent per liter goedkoper: automobilisten rijden er massaal naartoe
Automobilisten die genoeg hebben van de hoge brandstofprijzen hebben een plek ontdekt waar tanken momenteel een stuk goedkoper is. Vooral vlak over de Duitse grens zorgt een forse prijsverlaging ervoor dat een volle tank tientallen euro’s minder kan kosten. Het prijsverschil is inmiddels zo groot dat steeds meer automobilisten speciaal naar Polen rijden om hun auto vol te gooien.
Brandstof in Polen fors goedkoper
Tanken is voor veel automobilisten een flinke kostenpost. Zeker wanneer de brandstofprijzen hoog liggen, kan het vullen van een tank van 50 of 60 liter behoorlijk aantikken. Wie in een grensregio woont, kijkt daarom al snel naar de prijzen in omliggende landen.
Momenteel springt vooral Polen eruit. Sinds 17 augustus heeft de Poolse regering binnen het programma Ceny Paliw Niżej, oftewel Lagere brandstofprijzen, maatregelen genomen om benzine en diesel goedkoper te maken.
Een van de belangrijkste veranderingen is een forse verlaging van de btw op brandstoffen. Het tarief is teruggebracht van 23 naar 8 procent. Automobilisten merken die ingreep rechtstreeks aan de pomp.
Daarnaast stelt het Poolse ministerie van Energie dagelijks maximale verkoopprijzen vast. Daardoor zijn de prijzen bij verschillende tankstations flink gedaald.
Vooral in Poolse plaatsen dicht bij de Duitse grens zijn de gevolgen duidelijk zichtbaar. Daar verschijnen steeds meer auto’s met Duitse kentekens bij de pomp.
Tientallen euro’s verschil per tankbeurt
Een van de plaatsen waar het momenteel bijzonder druk is, is Świnoujście. Deze Poolse kustplaats ligt direct aan de grens met Duitsland en staat bij Duitsers bekend als Swinemünde.
Volgens de Poolse krant Fakt is bij meerdere tankstations in de plaats duidelijk te zien dat Duitse automobilisten de grens oversteken om goedkoper te tanken. Bij drie tankstations die vlak bij elkaar liggen, zouden Duitse kentekens inmiddels een groot deel van het straatbeeld bepalen.
Dat is niet vreemd wanneer naar het prijsverschil wordt gekeken.
Volgens de genoemde prijzen kost een liter benzine in Duitsland op sommige plekken ongeveer 2,55 euro. In Polen ligt de prijs rond de 1,66 euro per liter.
Dat is een verschil van maar liefst 89 cent per liter.
Wie een tank van 50 liter volledig vult, kan daarmee ruim 44 euro besparen. Voor automobilisten die dicht bij de grens wonen, kan een korte rit naar Polen daardoor financieel aantrekkelijk zijn.
Ook Zgorzelec trekt Duitse automobilisten
Hetzelfde beeld is zichtbaar in andere Poolse grensplaatsen. In Zgorzelec, dat tegenover de Duitse stad Görlitz ligt, melden lokale media eveneens een flinke toestroom van Duitse automobilisten.
Daar zou Euro 95 maximaal ongeveer 1,48 euro per liter kosten. Voor Euro 98 wordt maximaal circa 1,67 euro gerekend, terwijl diesel rond de 1,70 euro per liter ligt.
“We komen hier omdat bij ons de prijzen gek doen”, vertellen automobilisten uit Görlitz aan Radio Wrocław.
Afhankelijk van de brandstof en de locatie kan het verschil met Duitsland oplopen tot tientallen centen per liter.
Tankstationmedewerkers merken dat onmiddellijk. Duitse klanten kwamen ook voor de prijsverlaging al regelmatig naar Polen, maar sinds de nieuwe maatregelen is de belangstelling flink toegenomen.
Sommige automobilisten vullen bovendien niet alleen hun brandstoftank, maar nemen ook extra benzine of diesel mee in een jerrycan.
Lange rijen bij tankstations
Ook in andere grensregio’s ontstaat zogenoemd tanktoerisme. De Duitse omroep NDR meldt dat in de omgeving van Lubieszyn langere rijen bij Poolse tankstations ontstaan.
Onder de wachtenden bevinden zich veel automobilisten uit Duitse plaatsen als Pasewalk, Ueckermünde, Neubrandenburg en Greifswald.
Voor mensen die vlak bij de Poolse grens wonen, is de rekensom snel gemaakt. Een rit van enkele kilometers kan bij een volle tank tientallen euro’s voordeel opleveren.
Het Duitse zakenblad Wirtschaftswoche berekende dat een automobilist bij een tankbeurt van 50 liter momenteel ongeveer 34 euro op benzine kan besparen. Bij diesel zou het voordeel rond de 27 euro liggen.
Volgens die berekening kost 50 liter benzine in Polen ongeveer 74,50 euro, tegenover circa 108,50 euro in Duitsland. Bij diesel gaat het om ongeveer 85,50 euro in Polen tegenover 112,50 euro in Duitsland.
Omrijden is niet altijd voordelig
Toch betekent dat niet automatisch dat het voor iedere automobilist interessant is om speciaal naar Polen te rijden.
Wie honderden kilometers moet omrijden om goedkoop te kunnen tanken, verbruikt onderweg immers zelf weer brandstof. Een aanzienlijk deel van de besparing verdwijnt daardoor.
Wirtschaftswoche rekent voor dat bij een benzineauto met een gemiddeld verbruik van zeven liter per 100 kilometer het financiële voordeel na ongeveer 220 extra kilometers grotendeels verdwenen kan zijn.
Bij een dieselauto die gemiddeld zes liter per 100 kilometer verbruikt, ligt dat omslagpunt volgens het blad rond de 200 kilometer.
De goedkope Poolse brandstof is daarom vooral interessant voor mensen die in de Duitse grensstreek wonen, tijdens een reis toch al door Polen komen of vanuit Nederland een route rijden waarbij de extra afstand beperkt blijft.
Regels voor jerrycans
Wie naast de normale brandstoftank ook jerrycans wil vullen, moet bovendien rekening houden met regels voor het meenemen van brandstof.
Volgens Wirtschaftswoche mogen automobilisten die Duitsland binnenrijden de standaardtank van hun voertuig volledig gevuld hebben. Daarnaast kan tot 20 liter brandstof in een reservejerrycan worden meegenomen zonder Duitse energiebelasting te betalen.
Wie meer dan die hoeveelheid meeneemt, moet de brandstof bij de douane aangeven en kan alsnog Duitse energiebelasting verschuldigd zijn.
De Duitse automobilistenorganisatie ADAC adviseert vanwege de veiligheid bovendien om niet meer dan tien liter brandstof in een jerrycan mee te nemen.
Voor Nederlandse automobilisten die speciaal naar Polen willen rijden, blijft het dus verstandig eerst de afstand en het eigen brandstofverbruik mee te rekenen. Maar wie toch al in de buurt is, kan momenteel een opvallend bedrag besparen: bij een volle tank kan het voordeel gemakkelijk oplopen tot enkele tientallen euro’s.