Actueel
Kerst met de Bauers-kijkers gaan los en hebben het allemaal over hetzelfde
De Bauers zijn terug op televisie met ‘Kerst met de Bauers’
Na een tijdje wachten is de familie Bauer weer te zien op televisie. Met de gloednieuwe serie Kerst met de Bauers bouwt de populaire familie voort op het succes van hun eerdere show De Bauers – 20 jaar later. Kijkers kunnen de komende weken genieten van een warme, nostalgische kerstspecial vol gezelligheid en verrassingen.
Over de serie: ‘Kerst met de Bauers’
Kerst met de Bauers is een vervolg op de kerstspecial die de familie twintig jaar geleden maakte. Destijds was de kerstaflevering een enorm succes, en nu krijgt het een eigentijdse heruitvoering.
De serie laat zien hoe belangrijk kerst is voor de familie Bauer. Frans, Mariska en hun gezin nemen kijkers mee in hun uitgebreide voorbereidingen voor de feestdagen. Daarnaast krijgt het concert in Ahoy, waar Frans jaarlijks optreedt, ook de nodige aandacht.
“Kerstmis is de hoofdmoot,” vertelt Frans enthousiast. Samen met zijn gezin zet hij zich ook elk jaar in voor anderen. “Dit jaar hebben we iets speciaals gedaan voor eenzame ouderen. Dat gaan de kijkers ook zien in de afleveringen,” deelde Frans eerder in een interview met Shownieuws.
Wie ontbreken er?
Hoewel de serie draait om gezelligheid en samenzijn, zijn er ook opvallende afwezigen. Zo ontbreekt broer Dorus volledig in de vierdelige serie. Ook Frans’ zoon Jan en zijn ex-vriendin Gwen zijn niet van de partij. Hoewel de precieze reden voor hun afwezigheid niet wordt genoemd, zorgt het er niet voor dat het minder druk is in huize Bauer.
Mariska vertelt: “Mijn ouders, mijn schoonmoeder, mijn broer, onze schoondochter… Je zit zomaar aan vijftien man.” Ondanks het gemis van enkele familieleden belooft de serie weer een typische Bauer-ervaring te worden, vol warmte en liefde.
Reacties op de eerste aflevering
De eerste aflevering van Kerst met de Bauers heeft bij veel kijkers een gevoelige snaar geraakt. Op sociale media, zoals X (voorheen Twitter), stromen de enthousiaste reacties binnen. Veel fans zijn unaniem in hun oordeel: de Bauers stralen authenticiteit en liefde uit.
Een kijker schreef:
“Prachtig weer dit! Wat een heerlijke en pure familie is het
toch. Zo liefdevol en niet gemaakt hoe jullie met elkaar
omgaan.”
Een andere fan deelde:
“Geweldig genoten van Kerst met de Bauers. Echt een feestje om
te zien hoe warm en oprecht ze zijn.”
Hieronder enkele voorbeelden van reacties:
Mariëlle
@Marhor40
“Prachtig weer dit! #kerstmetdebauers”
Globy⭕️7 🦧🌍
@globy07
“Wat een heerlijke en pure familie is het toch! Zo liefdevol en
niet gemaakt hoe jullie met elkaar omgaan. 💞
#kerstmetdebauers”
Maurice Waalboer
@mauricewaalboer
“Geweldig genoten van Kerst met de Bauers! #fransbauer
#kerstmetdebauers”
Wat kun je verwachten?
Kerst met de Bauers bestaat uit vier afleveringen. De eerste aflevering werd gisteravond uitgezonden, maar er is nog meer in het verschiet. Op 17 en 24 december volgen nieuwe afleveringen, en ook in het nieuwe jaar komt er nog een aflevering. De serie combineert nostalgie met nieuwe tradities, waarbij de nadruk ligt op familie, samenhorigheid en de feestdagen.
De serie toont niet alleen de kerstvoorbereidingen van de familie, maar zet ook in op maatschappelijke betrokkenheid. Frans en Mariska ondernemen dit jaar een actie voor eenzame ouderen, waarmee ze een belangrijke boodschap van verbinding uitdragen.
Waarom kijken?
De populariteit van de Bauers is te danken aan hun oprechtheid en toegankelijkheid. Kerst met de Bauers biedt een inkijkje in hun leven en hoe zij de feestdagen beleven. Het programma straalt warmte en saamhorigheid uit, en de kijkers waarderen de echtheid van de familie.
Met een mix van humor, muziek en ontroerende momenten is Kerst met de Bauers de ideale serie om in de kerststemming te komen. Of je nu fan bent van Frans Bauer, houdt van de feestdagen, of gewoon iets luchtigs wilt kijken, deze serie heeft voor ieder wat wils.
Jouw mening telt!
Heb je genoten van de eerste aflevering? Laat dan een hartje achter, deel je gedachten in de comments en deel je favoriete momenten met vrienden en familie. Mis de komende afleveringen niet en zorg dat je klaar zit op 17 en 24 december.
De kersttraditie van de Bauers is terug, en het belooft een prachtige reeks te worden die je niet wilt missen! 🎄
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.