Actueel
Fans in grote shock: ´André Hazes en Monique Westenberg geen koppel meer!´
Het leven van Monique Westenberg is zelden zonder drama, en dit keer draait het niet alleen om haar bekende ex, André Hazes, maar ook om zijn trouwe viervoeter, Robbie.
Terwijl het gedrag van de hond voor hilariteit zorgt, blijven fans zich vooral afvragen hoe het nu écht zit tussen Monique en André. Hun gezamenlijke aanwezigheid op sociale media is opvallend schaars, wat de geruchtenmolen over hun relatieproblemen flink voedt. Zoals vaker voelde Monique zich genoodzaakt om publiekelijk te reageren.
“Hij is er weer!”
Om de geruchten wat te temperen, deelde Monique onlangs een video op haar Instagram Stories. In het filmpje verrast ze haar volgers met de terugkeer van André.
“Ik heb een verrassing voor jullie,” zegt ze met een glimlach, terwijl ze de camera draait naar André, die er zichtbaar ongemakkelijk bij zit. “Hij is er weer. We hebben hem echt gemist.”
Monique legde uit dat André tijdelijk niet bij haar en hun zoon Dré was vanwege een praktische reden: hun andere hond, Gioia, had gezondheidsproblemen en had rust nodig.
Robbie, de andere hond, kon daarom niet bij Gioia blijven en was tijdelijk bij André. Hoewel Monique met deze uitleg hoopte de speculaties te stoppen, bleek dit niet genoeg. “Ik krijg berichten als: ‘Ik zie niets van jullie samen!’,” klaagde Monique over de nieuwsgierigheid van haar volgers.
Robbie’s Streken
Naast alle geruchten over hun relatie, zorgde Robbie, de hond, voor de nodige opschudding in huis. André liet in een video zien hoe Robbie de woonkamer had veranderd in een kleine ravage. “Je denkt: superlief. Maar waar is mijn gordijn?” vraagt André geërgerd, terwijl hij wijst naar de gekreukte gordijnen op de grond.
De zanger, zichtbaar geïrriteerd, sprak zijn frustratie uit richting Robbie. “Je bent zó stout. Hoe heb je dit gedaan?” Met een nieuwe inrichting die amper stond, lijkt het erop dat André alweer mag gaan shoppen. Robbie’s gedrag lijkt echter vooral een grappige afleiding te bieden te midden van de speculaties over de relatie.
Relatieproblemen of Simpelweg Drukte?
Hoewel Monique herhaaldelijk heeft ontkend dat er sprake is van relatieproblemen, blijven fans kritisch. Vooral het gebrek aan gezamenlijke foto’s en momenten op sociale media voedt de speculaties.
Monique benadrukt dat er niets aan de hand is. “André was gewoon heel druk met werk,” verklaarde ze. Toch vinden sommige volgers deze uitleg niet helemaal overtuigend.
De sociale-media-afwezigheid van André lijkt veel te zeggen, al blijven Monique en André zelf vaag in hun reacties. Fans blijven zich afvragen of er meer speelt dan alleen een drukke werkagenda.
De Focus op Rust en Herstel
Ondanks alle speculaties lijken Monique en André zich te richten op herstel en rust, zowel thuis als in hun publieke leven. Met Robbie, die zich ongetwijfeld niet bewust is van alle geruchten, is de chaos in huis nog niet volledig bedwongen. Monique blijft echter benadrukken dat alles goed gaat en dat er geen sprake is van spanningen tussen haar en André.
Toch blijven fans speculeren. Is dit echt een kwestie van een drukke periode, of speelt er meer achter de schermen? Monique lijkt vastberaden om de roddels te weerleggen, maar het publiek blijft argwanend.
Voor nu blijft de vraag of de komende weken meer duidelijkheid zullen brengen over wat er écht speelt in het leven van Monique en André.
Met de terugkeer van André, de streken van Robbie en de voortdurende geruchten rondom hun relatie, blijft het leven van Monique Westenberg in ieder geval allesbehalve saai. Fans blijven hoopvol wachten op meer updates en, misschien, wat meer gezamenlijke momenten op sociale media.
Actueel
Benzine is hier ineens 90 cent per liter goedkoper: automobilisten rijden er massaal naartoe
Automobilisten die genoeg hebben van de hoge brandstofprijzen hebben een plek ontdekt waar tanken momenteel een stuk goedkoper is. Vooral vlak over de Duitse grens zorgt een forse prijsverlaging ervoor dat een volle tank tientallen euro’s minder kan kosten. Het prijsverschil is inmiddels zo groot dat steeds meer automobilisten speciaal naar Polen rijden om hun auto vol te gooien.
Brandstof in Polen fors goedkoper
Tanken is voor veel automobilisten een flinke kostenpost. Zeker wanneer de brandstofprijzen hoog liggen, kan het vullen van een tank van 50 of 60 liter behoorlijk aantikken. Wie in een grensregio woont, kijkt daarom al snel naar de prijzen in omliggende landen.
Momenteel springt vooral Polen eruit. Sinds 17 augustus heeft de Poolse regering binnen het programma Ceny Paliw Niżej, oftewel Lagere brandstofprijzen, maatregelen genomen om benzine en diesel goedkoper te maken.
Een van de belangrijkste veranderingen is een forse verlaging van de btw op brandstoffen. Het tarief is teruggebracht van 23 naar 8 procent. Automobilisten merken die ingreep rechtstreeks aan de pomp.
Daarnaast stelt het Poolse ministerie van Energie dagelijks maximale verkoopprijzen vast. Daardoor zijn de prijzen bij verschillende tankstations flink gedaald.
Vooral in Poolse plaatsen dicht bij de Duitse grens zijn de gevolgen duidelijk zichtbaar. Daar verschijnen steeds meer auto’s met Duitse kentekens bij de pomp.
Tientallen euro’s verschil per tankbeurt
Een van de plaatsen waar het momenteel bijzonder druk is, is Świnoujście. Deze Poolse kustplaats ligt direct aan de grens met Duitsland en staat bij Duitsers bekend als Swinemünde.
Volgens de Poolse krant Fakt is bij meerdere tankstations in de plaats duidelijk te zien dat Duitse automobilisten de grens oversteken om goedkoper te tanken. Bij drie tankstations die vlak bij elkaar liggen, zouden Duitse kentekens inmiddels een groot deel van het straatbeeld bepalen.
Dat is niet vreemd wanneer naar het prijsverschil wordt gekeken.
Volgens de genoemde prijzen kost een liter benzine in Duitsland op sommige plekken ongeveer 2,55 euro. In Polen ligt de prijs rond de 1,66 euro per liter.
Dat is een verschil van maar liefst 89 cent per liter.
Wie een tank van 50 liter volledig vult, kan daarmee ruim 44 euro besparen. Voor automobilisten die dicht bij de grens wonen, kan een korte rit naar Polen daardoor financieel aantrekkelijk zijn.
Ook Zgorzelec trekt Duitse automobilisten
Hetzelfde beeld is zichtbaar in andere Poolse grensplaatsen. In Zgorzelec, dat tegenover de Duitse stad Görlitz ligt, melden lokale media eveneens een flinke toestroom van Duitse automobilisten.
Daar zou Euro 95 maximaal ongeveer 1,48 euro per liter kosten. Voor Euro 98 wordt maximaal circa 1,67 euro gerekend, terwijl diesel rond de 1,70 euro per liter ligt.
“We komen hier omdat bij ons de prijzen gek doen”, vertellen automobilisten uit Görlitz aan Radio Wrocław.
Afhankelijk van de brandstof en de locatie kan het verschil met Duitsland oplopen tot tientallen centen per liter.
Tankstationmedewerkers merken dat onmiddellijk. Duitse klanten kwamen ook voor de prijsverlaging al regelmatig naar Polen, maar sinds de nieuwe maatregelen is de belangstelling flink toegenomen.
Sommige automobilisten vullen bovendien niet alleen hun brandstoftank, maar nemen ook extra benzine of diesel mee in een jerrycan.
Lange rijen bij tankstations
Ook in andere grensregio’s ontstaat zogenoemd tanktoerisme. De Duitse omroep NDR meldt dat in de omgeving van Lubieszyn langere rijen bij Poolse tankstations ontstaan.
Onder de wachtenden bevinden zich veel automobilisten uit Duitse plaatsen als Pasewalk, Ueckermünde, Neubrandenburg en Greifswald.
Voor mensen die vlak bij de Poolse grens wonen, is de rekensom snel gemaakt. Een rit van enkele kilometers kan bij een volle tank tientallen euro’s voordeel opleveren.
Het Duitse zakenblad Wirtschaftswoche berekende dat een automobilist bij een tankbeurt van 50 liter momenteel ongeveer 34 euro op benzine kan besparen. Bij diesel zou het voordeel rond de 27 euro liggen.
Volgens die berekening kost 50 liter benzine in Polen ongeveer 74,50 euro, tegenover circa 108,50 euro in Duitsland. Bij diesel gaat het om ongeveer 85,50 euro in Polen tegenover 112,50 euro in Duitsland.
Omrijden is niet altijd voordelig
Toch betekent dat niet automatisch dat het voor iedere automobilist interessant is om speciaal naar Polen te rijden.
Wie honderden kilometers moet omrijden om goedkoop te kunnen tanken, verbruikt onderweg immers zelf weer brandstof. Een aanzienlijk deel van de besparing verdwijnt daardoor.
Wirtschaftswoche rekent voor dat bij een benzineauto met een gemiddeld verbruik van zeven liter per 100 kilometer het financiële voordeel na ongeveer 220 extra kilometers grotendeels verdwenen kan zijn.
Bij een dieselauto die gemiddeld zes liter per 100 kilometer verbruikt, ligt dat omslagpunt volgens het blad rond de 200 kilometer.
De goedkope Poolse brandstof is daarom vooral interessant voor mensen die in de Duitse grensstreek wonen, tijdens een reis toch al door Polen komen of vanuit Nederland een route rijden waarbij de extra afstand beperkt blijft.
Regels voor jerrycans
Wie naast de normale brandstoftank ook jerrycans wil vullen, moet bovendien rekening houden met regels voor het meenemen van brandstof.
Volgens Wirtschaftswoche mogen automobilisten die Duitsland binnenrijden de standaardtank van hun voertuig volledig gevuld hebben. Daarnaast kan tot 20 liter brandstof in een reservejerrycan worden meegenomen zonder Duitse energiebelasting te betalen.
Wie meer dan die hoeveelheid meeneemt, moet de brandstof bij de douane aangeven en kan alsnog Duitse energiebelasting verschuldigd zijn.
De Duitse automobilistenorganisatie ADAC adviseert vanwege de veiligheid bovendien om niet meer dan tien liter brandstof in een jerrycan mee te nemen.
Voor Nederlandse automobilisten die speciaal naar Polen willen rijden, blijft het dus verstandig eerst de afstand en het eigen brandstofverbruik mee te rekenen. Maar wie toch al in de buurt is, kan momenteel een opvallend bedrag besparen: bij een volle tank kan het voordeel gemakkelijk oplopen tot enkele tientallen euro’s.