Actueel
Dokters geven hoop op en willen stekker uit man trekken – dan neemt familie moedige beslissing
Wanneer je trouwt, beloof je je partner lief te hebben in z1ekte en gezondheid. In de loop der jaren is echtsche1ding onder stellen steeds gebruikelijker geworden – maar de 22-jarige Matt Davis en zijn vrouw Danielle hebben zeker de statistieken getrotseerd.
Ik dacht dat liefde op het eerste gezicht alleen in films gebeurt, maar Matt en Danielle bewijzen dat het ook in het echte leven kan gebeuren. Volgens rapporten kenden het jonge stel elkaar slechts acht weken toen ze in het huwelijksbootje stapten!
Ze hielden meer van elkaar dan van al het andere en konden niet wachten om samen hun toekomst te plannen. Helaas had het lot andere plannen.
Slechts zeven maanden nadat ze getrouwd waren, raakte Matt in een coma. Alles veranderde op een hete, zomerse dag toen Matt betrokken raakte bij een ernstig 0ngeval.
Nadat ze alles hadden geprobeerd, wilden artsen zijn beademingsapparaat uitschakelen, maar toen deed Danielle iets wat een wonder veroorzaakte…
Het was een vreselijk motor0ngeluk dat Matt in het ziekenhuis deed belanden. Artsen ontdekten dat de 22-jarige verschillende botten had gebroken, interne organen had verwond en een ernstig hersenletsel had opgelopen.
In het ziekenhuis kreeg Danielle de woorden te horen die niemand ooit zou moeten horen: “Uw man zal waarschijnlijk niet meer wakker worden”.
Na veel discussie en tests adviseerden artsen Danielle om de levensondersteunende behandeling van Matt stop te zetten. Ze waren ervan overtuigd dat er niets anders meer kon worden gedaan.
Maar Danielle weigerde de hoop op te geven. “We hadden eigenlijk niet eens de kans om ons leven samen te beginnen, en ik wilde niet opgeven”, zei Danielle. Matt’s vader st1erf 2 jaar geleden en zijn moeder was te ziek om voor haar zoon te zorgen.
Danielle besloot Matt naar huis te brengen en hem 24 uur per dag te verzorgen. Ze gaf alles op – alleen maar om voor haar man te zorgen. Haar weigering om de hoop op te geven zou uiteindelijk beloond worden. Na 3 maanden in coma gebeurde het onmogelijke: Matt opende zijn ogen!
Danielle besefte dat hij iets probeerde te zeggen, maar hij kon de woorden er niet uit krijgen. Ze bleef hem vragen stellen en plotseling hoorde ze haar man uitbarsten: “Ik probeer!” Danielle kon het niet geloven: “Het was het mooiste wat ik ooit heb gehoord!
” Maar de weg terug naar een normaal leven was verre van gemakkelijk. Matt vocht elke dag om beter te worden, stap voor stap. Hij moest alles opnieuw leren, zelfs praten, staan en lopen.
Hij heeft nog steeds moeite om zich dingen van vóór het ongeval te herinneren. Zijn relatie met Danielle, hun huwelijk – alles was weg. Maar Matt is er 100 procent zeker van: “Ik ben blij dat ik met Danielle ben getrouwd!”. Zonder haar onvoorwaardelijke liefde zou hij vandaag niet meer leven.
Vandaag voelt Matt zich beter en kan hij een normaal leven leiden. Hij kan lopen, praten en fietsen – hij doet zelfs aan yoga. Fantastisch! Danielle’s strijd voor het leven van haar man leidde tot een wonder. Hoewel de artsen de hoop hadden opgegeven, vocht Matt zijn eigen strijd om uit de c0ma te komen.
Hun verhaal laat zien dat ware liefde alles kan overwinnen! In een wereld die misschien donker, koud en hopeloos lijkt, zijn er verhalen zoals deze die echt mijn hart verwarmen.
Deels omdat Danielle nooit stopte met vechten voor haar man en liet zien wat ware liefde is, en deels omdat Matt alles deed om te genezen en zijn leven terug te krijgen toen de kansen tegen hem waren.
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.