Actueel
Wendy van Wanten breekt de stilte en klaagt dat haar pensioen niet eens genoeg is voor een jurk
Wendy Van Wanten openhartig over haar pensioen: “Na 43 jaar hard werken is dit niet genoeg”
Al meer dan veertig jaar staat Wendy Van Wanten op het podium. De Vlaamse artieste maakte naam als zangeres, televisiepersoonlijkheid en presentatrice, en groeide uit tot een vaste waarde in de Vlaamse cultuur. Haar optredens, muziek en warme persoonlijkheid brachten plezier aan generaties fans, en nog altijd weet ze mensen te raken.
Toch spreekt Wendy zich nu openlijk uit over een moeilijk onderwerp: haar pensioen. Na 43 jaar onafgebroken werken ontvangt zij maandelijks zo’n 1.500 euro, een bedrag dat volgens haar ontoereikend is om zorgeloos van te leven. Met haar verhaal wil ze aandacht vragen voor de situatie van zelfstandigen en artiesten, die vaak met hetzelfde probleem worstelen.
Een leven vol muziek en tv
Sinds de jaren tachtig is Wendy Van Wanten een bekend gezicht. Ze zong, presenteerde televisieprogramma’s en trad op bij talloze evenementen. Waar ze kwam, bracht ze warmte en vrolijkheid. Dat maakte haar tot een geliefde artieste in Vlaanderen.
Maar achter de glitter en glamour schuilt ook een harde realiteit: het werk van een artiest gaat vaak met onzekere inkomsten gepaard. Er zijn pieken van succes, maar ook rustige periodes waarin de inkomsten lager liggen. Die onregelmatigheid heeft, zo vertelt Wendy, een grote invloed gehad op haar pensioenrechten.
Pensioen valt tegen
Na al die jaren ontvangt Wendy nu een maandelijks pensioen van 1.500 euro. “Dat is gewoon niet genoeg om echt van te leven,” legt ze uit. Ze benadrukt dat ze dit niet alleen over zichzelf zegt, maar dat veel zelfstandigen en artiesten in Vlaanderen in dezelfde situatie zitten.
Volgens recente cijfers ligt het pensioen van vrouwen in België gemiddeld lager dan dat van mannen. Dit komt onder meer door deeltijdwerk en loopbaanonderbrekingen, maar ook doordat veel artiesten en zelfstandigen minder sociale rechten opbouwen.
Onrechtvaardig gevoel
Wendy noemt het frustrerend dat mensen die minder gewerkt of bijgedragen hebben soms bijna hetzelfde bedrag ontvangen. “Ik heb altijd eerlijk gewerkt, altijd netjes mijn bijdragen betaald, en toch voelt het alsof dat onvoldoende beloond wordt,” zegt ze.
Het gaat haar niet enkel om de financiële kant, maar vooral om het principe: langdurige inzet zou meer erkenning moeten krijgen. “Als je altijd hard gewerkt hebt, wil je dat terugzien wanneer je met pensioen gaat.”
Levensduurte maakt het zwaar
De stijgende prijzen voor energie, voeding en dagelijkse boodschappen wegen extra zwaar op gepensioneerden. “Met 1.500 euro kun je amper rondkomen, laat staan comfortabel leven,” vertelt Wendy.
Economen wijzen erop dat de indexering van pensioenen niet altijd gelijke tred houdt met inflatie. Daardoor verliezen gepensioneerden koopkracht, ook al stijgen hun uitkeringen technisch gezien mee. Voor Wendy en vele anderen betekent dat een voortdurende zoektocht naar manieren om de eindjes aan elkaar te knopen.
Altijd netjes betaald
Een punt dat Wendy telkens opnieuw benadrukt: ze heeft altijd eerlijk gewerkt en trouw haar bijdragen betaald. “Ik heb nooit iets achtergehouden, altijd volgens de regels gewerkt. Dan verwacht je dat dit zich later vertaalt in een waardig pensioen.”
Haar verhaal wordt herkend door veel andere zelfstandigen, die dezelfde strijd ervaren. Het gevoel dat hun inspanningen niet naar waarde worden geschat, weegt zwaar.
Zelfstandigen in de knel
Niet alleen artiesten, maar zelfstandigen in het algemeen kampen met lagere pensioenen. Uit cijfers blijkt dat hun gemiddelde pensioen aanzienlijk lager ligt dan dat van werknemers in loondienst. Dat verschil ontstaat doordat zelfstandigen andere bijdragen betalen en vaak minder rechten opbouwen.
Veel zelfstandigen besluiten daarom om na hun pensioen door te werken. Soms doen ze dat met plezier, maar vaak ook uit noodzaak. Wendy merkt op dat dit punt meer aandacht verdient in de politieke discussie.
Muziek blijft een steunpilaar
Ondanks haar zorgen blijft Wendy optreden. Muziek is en blijft haar grootste passie. “Zingen geeft me energie en maakt me vrolijk. Het contact met het publiek is een geschenk,” zegt ze.
Optredens bieden haar niet alleen plezier, maar ook structuur en verbondenheid. Voor haar voelt het podium als een tweede thuis. Dat ze nog altijd volle zalen trekt, ziet ze als een teken van dankbaarheid en waardering van haar fans.
Geen noodzaak, maar passie
Voor Wendy is optreden geen pure financiële noodzaak, maar een uiting van liefde voor muziek. Ze benadrukt dat ze dit blijft doen zolang haar gezondheid en energie het toelaten.
“Het podium is de plek waar ik mezelf kan zijn, waar ik mensen kan raken en waar ik ook zelf kracht uithaal.” Voor haar is dat de essentie van haar werk: passie en verbondenheid.
Openhartige boodschap
Met haar verhaal wil Wendy meer bewustzijn creëren. Haar openhartigheid raakt een snaar, want veel mensen herkennen zich in haar situatie.
Volgens Vlaamse media zoals Knack krijgt ze veel steunbetuigingen van fans én collega-artiesten. Zij vinden dat het gesprek over pensioenen voor zelfstandigen en artiesten dringend gevoerd moet worden. Wendy geeft met haar verhaal een stem aan velen die zich vaak niet gehoord voelen.
Oproep aan de politiek
Wendy richt zich nadrukkelijk tot beleidsmakers. Haar boodschap is helder: iedereen die een leven lang gewerkt heeft, verdient een waardig pensioen.
Ze vraagt dat langdurige inzet meer erkenning krijgt en dat het pensioenbeleid eerlijker wordt. In de Belgische politiek wordt dit thema al langer besproken, maar concrete veranderingen verlopen traag. Toch hoopt Wendy dat haar openheid een extra duwtje kan geven aan het debat.
Hoop op verandering
Ondanks de uitdagingen blijft Wendy optimistisch. Ze gelooft dat verandering mogelijk is als meer mensen hun stem laten horen.
Volgens haar is dit niet alleen een persoonlijke kwestie, maar een collectieve strijd voor een eerlijker systeem. Ze moedigt zowel jongeren als ouderen aan om mee te praten. “Samen kunnen we werken aan een toekomst waarin iedereen die hard gewerkt heeft beloond wordt met een waardig pensioen.”
Conclusie
Wendy Van Wanten heeft een indrukwekkende carrière achter de rug, maar ervaart nu dat een leven lang werken niet automatisch leidt tot financiële zekerheid. Met haar pensioen van 1.500 euro per maand ervaart ze dezelfde zorgen als duizenden andere zelfstandigen en artiesten.
Door haar verhaal te delen, legt ze de vinger op een maatschappelijke wonde. Het gaat om meer dan cijfers: het gaat om waardering, rechtvaardigheid en solidariteit.
Tegelijk blijft Wendy trouw aan haar passie. Zingen, optreden en contact houden met haar publiek geven haar energie en vreugde. Haar boodschap is openhartig en hoopvol: dat de politiek oog krijgt voor de realiteit van zelfstandigen, en dat er samen gewerkt kan worden aan een eerlijker pensioenbeleid.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.