Actueel
Lies uit Miljoenenjacht blijkt te hebzuchtig: Géén 750.000 euro maar 61.000 euro
Miljoenenjacht-kandidate Lies slaat miljoenenbod af en eindigt met 61.000 euro: ‘Hartverscheurend, maar moedig’
Voor veel mensen is het een droomscenario: je doet mee aan Miljoenenjacht, wordt finalist, zit tegenover Linda de Mol in een zinderende studio en hebt plots de kans om miljonair te worden. Voor de 61-jarige Lies leek die fantasie werkelijkheid te worden tijdens de jubileumaflevering van het populaire spelprogramma. Alles wees erop dat zij met een gigantische geldprijs naar huis zou gaan. Maar wat begon als een droom, eindigde in een mix van verbazing, teleurstelling en bewondering. Lies sloeg een bod van 750.000 euro af, speelde door, en ging uiteindelijk naar huis met slechts 61.000 euro.
Een kandidate met een plan
Lies kwam goed voorbereid naar de studio van Miljoenenjacht. Vooraf had ze op een roze blaadje een strategie uitgewerkt, inclusief de koffernummers waarop zij wilde gokken. Deze aanpak leek lange tijd zijn vruchten af te werpen. De lage bedragen vlogen de studio uit, de koffers met hoge bedragen bleven dicht — en zo bouwde Lies stap voor stap een perfecte finale op. Zelfs de 10 miljoen euro, de hoogste prijs ooit in het programma, zat nog in het spel.
Vanaf het begin straalde Lies rust, vastberadenheid en een vleugje nuchterheid uit. Het publiek was al snel gecharmeerd van haar aanpak. “Wat een rustige en slimme vrouw,” klonk het online. Maar zoals vaak in Miljoenenjacht, komt er altijd een moment waarop je op een kruispunt staat: stoppen of doorgaan?
De climax: het bod van 750.000 euro
Op het moment dat het bod van de bank opliep tot een duizelingwekkende 750.000 euro, hield iedereen zijn adem in. Zelfs Linda de Mol was even stil. Zou Lies dit accepteren en haar leven voorgoed veranderen met een fors geldbedrag? De zaal was muisstil. Het publiek, thuis én in de studio, hoopte op verstand. Maar Lies keek naar haar man Jan, en die knikte: doorgaan. Met een bijna kalme vastberadenheid sloeg ze het aanbod af. “Ik volg mijn gevoel en mijn man,” zei ze. En daarmee speelde ze verder.
Het verlies van de 10 miljoen
Wat volgde was een ware rollercoaster. Lies liet koffer 17 openen, en daarin zat… de 10 miljoen euro. De spanning sloeg om in teleurstelling. Niet alleen voor Lies, maar ook voor de duizenden kijkers thuis. De reacties op sociale media waren heftig. “Waarom?! Waarom sla je 750.000 euro af?” schreef iemand op X. Een ander: “Dat moet pijn doen. Je hebt het in je hand, en je laat het glippen.”
Toch bleef Lies ogenschijnlijk kalm. Linda stelde haar gerust en de bank deed nog een bod van 484.000 euro. Weer twijfelde Lies. En opnieuw besloot ze door te spelen. Opnieuw viel er een hoog bedrag weg. En toen het bod uiteindelijk op 250.000 euro belandde, werd het wederom genegeerd. De koffers bleven haar niet gunstig gezind en uiteindelijk nam ze een bod aan van slechts 61.000 euro. In haar eigen koffer bleek 100 euro te zitten.
Kijkers reageren massaal: bewondering én onbegrip
De afloop van de aflevering zorgde voor verdeeldheid op sociale media. Er waren kijkers die haar strategie bewonderden en haar lef prezen. “Je moet het maar durven,” schreef iemand. Maar de meerderheid liet van zich horen met stevige kritiek. “Lies, je had miljonair kunnen zijn. Je laat letterlijk 750.000 euro liggen.” Een andere gebruiker: “Dit is waarom ik nooit mee zou doen. Je kunt niet logisch meer nadenken onder die druk.”
Sommige kijkers vonden de uitzending zelfs moeilijk om naar te kijken. “Je gunt haar zoveel meer. Dit is pijnlijk om te zien,” reageerde een vrouw op Facebook. Toch waren er ook warme reacties: “Ze heeft wel haar hart gevolgd. Dat is misschien belangrijker dan geld.”
De kracht van intuïtie en vertrouwen
Wat de aflevering vooral liet zien, is hoe moeilijk het is om rationeel te blijven onder extreme spanning. Lies vertrouwde op haar gevoel, haar man en haar eigen plan. En hoewel het financieel gezien niet de beste keuze bleek, bleef ze trouw aan zichzelf. In een interview achteraf gaf ze aan geen spijt te hebben. “Het voelde goed op dat moment. Natuurlijk is het zuur, maar ik heb het op mijn manier gedaan.”
Die woorden maken indruk. Want hoeveel mensen kunnen zeggen dat ze trouw blijven aan zichzelf, zelfs wanneer er drie kwart miljoen euro op het spel staat?
Het effect op de thuiswinnaar
Niet alleen Lies had een grote rol in de aflevering; ook de thuiswinnaar zat op het puntje van zijn stoel. Het prijzengeld dat Lies zou winnen, zou immers ook naar hem of haar gaan. En waar dat 750.000 euro had kunnen zijn, werd het uiteindelijk 61.000 euro. Na belastingaftrek blijft er van dat bedrag zo’n 38.500 euro over. Geen klein bedrag, maar wel een schrille tegenstelling met wat het had kunnen zijn. De thuiswinnaar kreeg live in de uitzending te horen wat het uiteindelijke bedrag werd en nam het sportief op. “Ik had er niets van, en nu wel. Dus ik ben blij.”
Wat deze aflevering ons leert
De jubileum-uitzending van Miljoenenjacht, waarin voor het eerst 10 miljoen euro te winnen viel, werd er eentje die kijkers niet snel zullen vergeten. Niet omdat er een winnaar met miljoenen naar huis ging, maar omdat het juist anders liep. De aflevering laat zien hoe complex keuzes worden onder druk, hoeveel invloed emoties hebben, en hoe geld ineens alles en tegelijkertijd niets kan betekenen.
Lies is geen miljonair geworden. Maar ze werd wel het gezicht van een aflevering die we ons nog lang zullen herinneren. Haar moed, haar vasthoudendheid, haar vertrouwen in haar partner — het maakte indruk. En misschien is dat nog wel waardevoller dan een miljoenencheque.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.