Actueel
Piers Corbyn start een rel in ‘cashless’ ALDI en betaalt zijn aardbeien contant!
Contant geld verboden bij ALDI? Piers Corbyn start rel en betaalt tóch cash!
De manier waarop we betalen verandert razendsnel. Steeds meer winkels en supermarkten kiezen ervoor om volledig digitaal te gaan, waardoor contant geld langzaam uit het straatbeeld verdwijnt. Een van de ketens die deze trend omarmt, is ALDI, waar inmiddels meerdere filialen volledig overstappen op cashloze betalingen.
Dit besluit zorgt voor veel kritiek, vooral onder mensen die afhankelijk zijn van contant geld of bewust digitaal betalen willen vermijden. De discussie over de toekomst van cash is weer opgelaaid nadat de Britse activist Piers Corbyn zich fel uitsprak tegen het cashloze beleid van ALDI.
Tijdens een bezoek aan de supermarkt weigerde hij te betalen met een pinpas en stond erop om zijn bakje aardbeien contant af te rekenen. Wat volgde, was een gespannen situatie waarbij hij zich niet zomaar gewonnen gaf. Maar waarom is deze kwestie zo gevoelig? En wat betekent het verdwijnen van contant geld voor de toekomst?

Supermarkten worden cashless: gemak of uitsluiting?
Het verdwijnen van contant geld in supermarkten en andere winkels heeft twee kanten. Voorstanders zien het als een logische stap richting een efficiëntere en veiligere samenleving. Tegenstanders vrezen juist dat deze verandering bepaalde groepen mensen buitensluit.
✅ Voordelen van cashloos betalen:
- Snellere transacties en kortere wachttijden bij de kassa.
- Minder kans op fouten bij het wisselen van geld.
- Lagere kosten voor winkels, omdat ze geen cash hoeven te beheren.
- Minder risico op overvallen en fraude.
❌ Nadelen van het verdwijnen van contant geld:
- Ouderen en mensen zonder bankrekening hebben minder opties.
- Contant geld biedt privacy, terwijl digitale betalingen volledig traceerbaar zijn.
- Bij storingen in het betalingssysteem kunnen klanten niet afrekenen.
Hoewel het erop lijkt dat cashloos betalen de toekomst is, zorgen deze nadelen voor steeds meer verzet onder consumenten.

Piers Corbyn: het gezicht van de strijd voor contant geld
Piers Corbyn, een bekende Britse weerdeskundige en activist, staat erom bekend dat hij zich fel verzet tegen overheidsregels en technologische veranderingen die de vrijheid van burgers zouden beperken.
Zijn meest recente actie vond plaats in een cashless ALDI-supermarkt, waar hij weigerde te betalen met zijn pinpas. Corbyn stond erop zijn bakje aardbeien contant af te rekenen, ondanks het beleid van de winkel dat uitsluitend digitale betalingen toestaat.
🔴 Wat gebeurde er precies?
- Corbyn liep de ALDI binnen en pakte een bakje aardbeien.
- Bij de kassa werd hem verteld dat contante betalingen niet mogelijk waren.
- Hij weigerde te betalen met zijn pinpas en hield vol dat contant geld nog steeds een wettig betaalmiddel is.
- De situatie escaleerde toen hij de discussie aanging met het personeel.
- Uiteindelijk betaalde hij tóch contant, ondanks het beleid van de supermarkt.
Zijn actie ging viraal en zorgde voor een grootschalig debat over de afschaffing van contant geld.
Waarom blijft contant geld belangrijk?
Ondanks de populariteit van digitaal betalen, zijn er nog veel redenen waarom contant geld een cruciale rol speelt in de samenleving.
📌 Vooral ouderen en kwetsbare groepen hebben baat bij
contant geld
Veel ouderen hebben moeite met digitaal betalen en vertrouwen nog
steeds op cash. Banken sluiten steeds meer fysieke filialen,
waardoor toegang tot geld moeilijker wordt.
📌 Privacy en anonimiteit verdwijnen zonder contant
geld
Bij digitale betalingen zijn alle transacties te traceren. Dit
betekent dat banken, overheden en bedrijven precies kunnen volgen waar en
wanneer je iets koopt.
📌 Niet iedereen heeft een bankrekening of toegang tot
digitale betaalmethoden
In Nederland en België lijkt dat misschien ondenkbaar, maar
wereldwijd hebben miljoenen mensen geen toegang tot digitale
bankdiensten.
📌 Cash werkt altijd, zelfs als digitale systemen
falen
Regelmatig zijn er storingen bij banken en pinautomaten, waardoor
mensen tijdelijk niet
kunnen betalen. Contant geld biedt dan een
betrouwbare
back-up.
Door deze argumenten groeit de weerstand tegen een volledig digitale samenleving, en mensen als Piers Corbyn worden het gezicht van deze strijd.

Social media ontploft: is cash nog nodig?
Na het incident bij ALDI ontplofte social media met reacties van mensen die óf achter Corbyn stonden, óf zijn actie belachelijk vonden.
🗣️ Reacties op Twitter en
Facebook:
💬 “Ik ben het 100% met Corbyn
eens. Contant geld is nog steeds wettig
betaalmiddel!”
💬 “Waarom zo moeilijk doen?
Pin en klaar. Het is 2025, contant geld is verleden
tijd.”
💬 “Dit is precies waarom cash
moet blijven. Straks zijn we volledig afhankelijk van banken en
technologie.”
💬 “Contant geld moet verboden
worden. Het is alleen maar goed voor criminelen en zwart
geld!”
Het debat tussen voorstanders en tegenstanders van contant geld blijft hierdoor steeds verder oplaaien.

Hoe kunnen winkels dit probleem oplossen?
Als steeds meer supermarkten cashless worden, rijst de vraag: hoe kunnen winkels deze transitie eerlijk laten verlopen?
📌 Mogelijke oplossingen:
✅ Tijdige
aankondiging: Zorg ervoor dat klanten duidelijk weten dat
een winkel cashless is, bijvoorbeeld met borden bij de
ingang.
✅ Overgangsperiode: Geef klanten tijd om te wennen
aan het verdwijnen van contant geld.
✅ Alternatieve
betaalmethodes: QR-code betalingen of directe
bankoverschrijvingen kunnen een oplossing zijn.
✅ Uitzonderingen voor
ouderen: Bied in bepaalde gevallen nog steeds de optie om
contant te betalen.
Zonder een goede strategie kan de overgang naar een cashloze maatschappij veel weerstand blijven oproepen.
Wat betekent dit voor de toekomst van contant geld?
📉 De trend is duidelijk: contant geld wordt steeds minder gebruikt. In sommige landen, zoals Zweden, is cash al vrijwel volledig verdwenen. Maar betekent dit dat Nederland en België ook volledig digitaal zullen gaan?
🤔 Twee scenario’s voor de toekomst:
🔹 Scenario 1: Contant geld verdwijnt volledig
- Supermarkten en winkels accepteren alleen nog digitale betalingen.
- Overheden en banken kunnen alle transacties volgen.
- Mensen die geen toegang hebben tot digitale betaalmethodes raken buitengesloten.
🔹 Scenario 2: Contant geld blijft beschikbaar als keuze
- Mensen kunnen zelf kiezen of ze met cash of digitaal betalen.
- Privacy blijft gewaarborgd, en storingen vormen minder problemen.
- Ouderen en kwetsbare groepen houden toegang tot betalingen.
Welke kant het opgaat, hangt af van de discussie die nu wordt gevoerd.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval

In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.