Actueel
Robine (34): “Ik ben vegan en het is absurd dat de meeste restaurants nog steeds geen vegan opties bieden”
De strijd voor betere vegan opties: Robine’s frustratie over restaurants zonder creativiteit
Robine, een 34-jarige veganist, heeft zich al jarenlang met volle overtuiging ingezet voor een plantaardige levensstijl. Voor haar is veganisme meer dan alleen een dieet; het is een bewuste keuze die voortkomt uit haar liefde voor dieren, haar zorg voor het milieu en haar streven naar een gezondere levensstijl. Maar ondanks haar passie en toewijding blijft er één hardnekkig probleem waar ze tegenaan loopt: de beperkte en vaak teleurstellende vegan opties in de meeste restaurants.
De teleurstelling van uit eten gaan
Voor veel mensen is uit eten gaan een plezierige ervaring, een kans om nieuwe smaken te ontdekken en zich culinair te laten verrassen. Maar voor Robine is het vaak een bron van frustratie. “Het is echt belachelijk dat zoveel restaurants anno 2024 nog steeds geen fatsoenlijke vegan gerechten aanbieden,” zegt ze met een gefronste blik. “Je zou denken dat we in een tijd leven waarin restaurants begrijpen dat veganisten geen konijnenvoer willen eten, maar dat is helaas nog lang niet altijd het geval.”
Wanneer ze met vrienden of familie uit eten gaat, is het inmiddels een standaard ritueel: eerst de menukaart van boven naar beneden scannen, op zoek naar iets dat niet alleen veganistisch is, maar ook smakelijk en vullend. “Je kunt er bijna op rekenen dat de enige optie een standaard salade is, met een paar tomaten en komkommer,” zucht ze. “Dat is het dan. Alsof we geen recht hebben op een volwaardig, lekker gerecht.”
Saaie en smakeloze gerechten
Robine herinnert zich nog goed een recente ervaring in een hip restaurant in haar stad. “Ik was echt enthousiast over hun nieuwe menu, tot ik zag dat de enige vegan optie een ‘burger’ van kikkererwten was. Het smaakte alsof het rechtstreeks uit een fabriek kwam, zonder enige creativiteit of smaak.” Ze wil geen concessies doen op haar eetervaring. “Waarom kunnen chefs wel spectaculaire vleesgerechten maken, maar denken ze dat een vegan burger genoeg is?”
En het blijft niet bij burgers. “Veel restaurants lijken niet te begrijpen dat plantaardig eten zoveel meer kan zijn dan een paar gegrilde groenten of een gepureerde avocado op toast. Het lijkt alsof ze denken: ‘Ach, die veganisten eten toch alles zolang er geen dierlijke producten in zitten.’ Maar dat is gewoon lui denken.”
Gebrek aan creativiteit en begrip
Robine is niet de enige met deze frustraties. Haar vegan vrienden hebben allemaal soortgelijke ervaringen. “We hebben een groepschat waarin we restaurants bespreken. Vaak komt het neer op: ‘Zullen we hier proberen of weer naar die ene plek gaan waar we wéten dat ze iets fatsoenlijks hebben?’”
Wat haar het meest ergert, is dat veel restaurants wel ‘vegan opties’ aanbieden, maar zonder echte inspanning. “Je ziet restaurants pronken met een vegan menu, maar als je kijkt wat erop staat, is het gewoon een willekeurig gerecht zonder kaas of vlees. Dat is niet hetzelfde als een volwaardig, lekker vegan gerecht.”
Daarnaast ziet ze vaak dat restaurants niet eens goed begrijpen wat veganistisch eten inhoudt. “Ik heb meegemaakt dat ik pasta zonder kaas bestelde en de serveerster vroeg of ik dan ook de saus wilde weglaten. Hoe dan? De saus was tomatenpuree! Dit laat zien hoe weinig mensen echt weten over plantaardig eten.”
Sommige restaurants doen het alleen voor de hype
Robine heeft het gevoel dat sommige restaurants alleen vegan opties aanbieden om mee te liften op de trend. “Ik kwam laatst in een restaurant dat een ‘vegan’ menu had en dacht: eindelijk! Maar toen bleek dat de enige optie een salade was met gesneden avocado. Dat is geen gerecht, dat is een bijgerecht.”
Volgens haar is het een teken dat veganisme nog steeds niet serieus wordt genomen. “Kijk naar landen als het Verenigd Koninkrijk, waar vegan restaurants in opkomst zijn en chefs echte culinaire hoogstandjes maken met plantaardige ingrediënten. Hier in Nederland lijkt het soms alsof we nog in de prehistorie zitten wat betreft vegan eten.”
Hoop op verandering
Ondanks haar frustraties blijft Robine optimistisch. “Ik geloof dat als meer mensen vragen om betere vegan opties, restaurants uiteindelijk wel moeten luisteren.” De vraag naar plantaardige maaltijden groeit, en ze ziet dat sommige restaurants al inzien dat er een markt is voor hoogwaardige vegan gerechten. “We zijn niet alleen ‘die gezonde eters’. We houden van lekker eten en willen gewoon genieten van een maaltijd zoals iedereen.”
Robine doet een oproep aan alle restaurants: “Neem veganisme serieus. Stop met ons als een afterthought te behandelen. Creëer gerechten die evenveel aandacht en liefde krijgen als de rest van je menu. We willen niet alleen iets eten, we willen een culinaire ervaring.”
De toekomst van veganistisch uit eten gaan
Steeds meer restaurants beginnen zich te realiseren dat plantaardig eten een blijvende trend is en geen tijdelijke hype. “Ik hoop dat de komende jaren chefs echt creatief worden en laten zien dat vegan eten méér is dan een noodoplossing.”
Ondertussen blijft Robine restaurants vermijden die haar niet serieus nemen en kiest ze liever voor plekken waar plantaardig eten met passie wordt bereid. “Als een restaurant mij als klant niet waardeert, waarom zou ik daar dan mijn geld laten?”
Ze blijft vol hoop en moedigt andere veganisten aan om hun stem te laten horen. “De toekomst van veganistisch eten in restaurants ligt in onze handen. Laten we blijven vragen om betere opties en ervoor zorgen dat plantaardig eten net zo normaal wordt als een biefstuk op het menu.”
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.